А если купил Ямаху,то вообще сплошная выгода.Рахздушил и получил 15,без регистрации!

Извините, возможно не там тему создаю. В общем новая пвх лодка грузоподъёмностью 300кг, и новый мотор до 5 сил. Что нужно для регистрации всего комплекта. (1 раз буду заниматься оформлением.) Кто знает сколько денег нужно? Нужно ли туда чегото тащить? Спас желеты носить или нет? В общем от и до опишите всю процедуру.
Если не там тему создал прошу перенести.

Ваня, при регистрации своего комплекта ,перед тем как ехать в ГИМС, я позвонил по телефону 22-32-28 и мне всё разжевали. Дело в том, что каждый день меняются правила, нормы, тарифы, а сейчас ещё и новый закон вроде бы отменяет регистрацию лодок рыболовов любителей. Так что лучше позвонить, чтобы не таскаться лишний раз.

Ваня, при регистрации своего комплекта ,перед тем как ехать в ГИМС, я позвонил по телефону 22-32-28 и мне всё разжевали. Дело в том, что каждый день меняются правила, нормы, тарифы, а сейчас ещё и новый закон вроде бы отменяет регистрацию лодок рыболовов любителей. Так что лучше позвонить, чтобы не таскаться лишний раз. [/quote]


Дак я звоню звоню и 0 эмоций с той стороны:) Поэтому и спрашиваю:)

Всё дозванился:)
Спасибо.

Иван 1987 сначала спросил про регистрацию

Попросил описать от и до...
потом сам узнал

А делиться не хочешь опиши ты теперь от и до... может кому пригодится

Позвонил. Сказали что нужно всё регистрировать. То есть привезти им ксерокопии договоров купли продажи, копии чеков, копию паспорта 1 страницу и прописку, фотографии шильды лодки чтоб читалось а на что сфоткано без разници хоть на телефон лишь бы читалось, и номера с мотора (все какие есть) в нескольких местах они там. и взять и проплатить у них квитанцию на 260 рублей. Но это всё для моей лодки и мотора: грузоподъёмностью 300кг и мотором до 5 сил (всё новое).

У всех разная цена, видно зависит от мощности двига и грузоподъёмности лодки.
Я платил за регистрацию 500р., за тех.осмотр 60р. и 100 р. за судовой билет.

А так существуют общие правила регистрации:

1) заполненной регистрационной карточки - заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги (приложение N 4 - форма для физического лица и приложение N 5 - форма для юридического лица);

2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство;

3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему:

справка-счет;

товарный чек;

договор купли-продажи или дарения;

свидетельство о праве на наследство;

судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации;

документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств;

иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации;

4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;

5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета.

Если бы я вот эти пункты в интернете прочитал, то честно ничего бы не понял:), а женщина по телефону объяснила всё доступным для меня языком (что конкретно какую бумажку принести какую отксерить и т.д.) Просто с документами особо не дружу (с оформлением).

На месте будет ещё проще, всё покажут, расскажут и образцы дадут для заполнения. Главное иметь при себе копии и квитанции.

У меня к примеру никаких чеков на лодку и мотор не спрашивали. Оплатил только 660р за регистрацию, талон тех осмотра и судовой билет.

Так что с законом-то приняли или нет? Пробовал читать госдумовскую макулатуру-нужен переводчик на русский! В ГИМСе сегодня сказали: " До нас ещё не доводили".

Насколько слышал, в прошлую пятницу закон приняли в третьем чтении. Теперь на подпись и к публикации. До лета, наверно, управятся

Все закон подписан президентом
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120424182441.shtml

и опубликован к концу мая вступит в законную силу
http://pravo.gov.ru:8080/page.aspx?13102

Сразу вопрос. Регистрация 10 лошадок не требуется, а как с правами на них? Теперь не 5, а до 10 лошадок права не нужны?

Во всей этой истории есть непонятка в правилах рыболовства:
16. Пользователи водными биоресурсами не вправе:
16.1. осуществлять добычу (вылов) водных биоресурсов:
с судов и других плавсредств, не зарегистрированных в установленном порядке и не имеющих четко нанесенных на борту опознавательных знаков установленного образца;
Интересно, как органы рыбиспекции будут относиться к такой редакции закона? Или Правила надо менять....
Аndre, про права ни слова, все по-старому, до 5 сил только без прав.

Дак тут Алексей нет расхождения, ведь и раньше были лодки не подлежащие регистрации, просто сейчас планку подняли.

Илья, написано так, что фиг знает... Раньше их было мало, а теперь??? Будет больше половины маломерок, не зарегистрированных.... Поняно, что написано " в установленном порядке". По идее, должно быть написано что-то типа, требующих регистрации. Да еще и добавлено " не имеющих четко нанесенных на борту опознавательных знаков установленного образца". Однозначно двояко можно прочитать...

НО, вопрос.
Пример: Лодка 360. разрешенный ПЛМ до 20 сил. Юзаю 5 сил. Как быть???
Мыслю что в любом случае , если допускается установка ПЛМ до 20 сил, судно подлежит регистрации.
Ваше мнение господа?

И исчо:
Как быть с ранее зарегистрированными лодками попадаемыми под ограничения.
Надо ли ТО проходить?

Дак это у нас везде так Дописать конечно надо бы