360 для 5л/с великовата. Впрошлом году вВологде магазин Меркурий были Ниссанмаран до 30т. Оптимальный на 5 ку 320, и можно ставить на ее до 15Л/с.

Дак это сейчас 5л.с. На другой год, а может и на этот уже, захочется 15 и, пошло поехало.

Друг продает почти новую лодку Ниссан Маран 320 со всеми причиндалами...25тыр...думаю можно ьисчо до сезона сторговать немного...если интересно дам телефон..

В таком случае надо брать уже не пвх.

б/у лодку не надо .

мотор в 15 сил мне ни к чему , уже третий год устраивает в 5 л/с.

Чтоб не плодить новых тем напишу тут.

Выбираю ПВХшку, с навесным(?) транцем, в перспективе возможно под мотор до 5 лс (а скорее всего и меньше). Ловить будут 2 человека я и сын, но в основном я один . Рассматриваю варианты до 3-х метров:
Фрегам м5
Юкона 280gt 280 см длина не нравится.
Хантер 300 ЛТ
Сам склоняюсь к Фрегату.

Навесной транец под пятерку, вроде как то не то, как пишут на форумах, мотор будет стремится залезть под лодку.

Алексей!У меня такая была,хорошая однако весч http://www.flinc-shop.ru/category/f320/,разница с фрегатом в цене не большая,но гораздо лучше,брал в Робинзоне,а если ещё и со скидкой вообще сладко

вот.. поэтому и написал навесной(?). надо будет учесть.

да-да-да.
А то у Shrek-а вон на лодке-310 4-х тактная 4-ка 90 кг на глиссирование выводит. А на навесном транце.....
Ложка дегтя про Флинк 320.
По ровной воде понравился - легкий, кокпит вместительный.
НО, попали мы тут на Шексне около Даргуна в небольшую волну, как раз вдоль реки раздуло. Вдвоем, 100 и 60 кг. Дак вот при движении против волны брызги летящие через нос мне ну очень не понравились. В подобных условиях на том же флагмане 320 даже намека на такую проблему нет. (хотя он уже немного другая весовая и ценовая категория)

Dimi, спасибо очень хорошая ремарка!!!

А вариант фрегат М5+моторчик на 2.5 лс. Мне не надо на глисс выходить, так если куда недалеко заплыть? Или я не так думаю? Как смотрю, многие потом переходят на большие лодочки.

Первым моим желанием в надувастиках (после нырка) была лодочка с навесным транцем и моторчиком в 3 силы. На Шексне видел подобные комплектики, на которых сносно (чтоб не гребсти) передвигались пара человек немелкой комплекции.
Свой выбор сделал в пользу врезного транца и чуть большей мореходности, и возможности выхода на глисс. Но с комплектом лоханулся и пока проблему с флагман-320 и ямахой-5 решить не могу.
Кстати, у той же Вятской лодочной компании есть варианты лодок с врезным транцем в размерах 250 и 280. По цене сравнимы с гребными и позволят в последствии установить 5-ку и выскочить за 20 км/ч (вдруг захочется потом )
А про переход в последствии на большие размеры - конечно, на 380-й под 15-кой рассекать приятнее чем на 310-й под 5-кой....а на 420-м РИБе под 25-30 лс, а уж вместительной "кастрюле" под "полтинником" ... и т.д.
Но иногда ведь захочется на маленькой тихой речке достать из багажника что-нибудь легкое, повесить что-нибудь не тяжелое и не махать веслами

Дима, а что за проблема?

Все может быть,я с такой ситуацией не сталкивался.Но по Ягорбе,Южку хаживал ,даже в Вичелово спускался и под 45й ходил

Тоже интересно!?

Дима а ты чтоб не решать сложную проблемму возьми электро мотор и ходи по малым речушкам, как рыболовы за бугром.

Скорее всего, что не выходит на глис

Всем здрасте,решил тоже подумать о покупке новой лодочки к новому сезону. Моторчик китайский 6 л.с. на стареньком орионе10 бежит 24 км в троем, но тесновато. Понравился вариант флагман 380 какие будут предложения по этому поводу ?

Это пока, не надо на глиссер выходить, и лодки до 3 метров с мотором на 2,5 хватит, пока. А посля и лодченка по боле и моторчик по мощней, ой как захочется. . У меня 3.70 лодка и уже маловата кажется на двоих.