В двух темах одно и то же обсуждаете, ну вы молодцы

Мне можно, я постигаю)))

по расходу: ни разу за несколько лет пользования не доливали топлива в бак на воде. На берегу заливали полный, он с мотором шёл в комплекте по моему литров 20 или 25. И находились на воде на белом озере с 4 утра и до 23 вечера, дорожили, втроём в лодке, глушили мотор только на зацепах и при поклёвке, плюс ходом от берега до места и обратно на оборотах. В итоге чуть меньше чем полбака осталось, с того дня канистру с собой в воду не берём. Мотор мерк 25 4такт.

И кстати в моторах я задал и всеоооо))

Тогда в другой теме зачем дублируете

Ну Юра четыре такта это вещь)) я и на этом за 8-10 часов трола плюс по 30 минут ходу туда обратно 10 листов максимум. Я кайфую от этого мотора.

Дак сначала я там написал.ответа ноль вот поэтому сюда написал, простите если что нарушил, судьи вы строгие))

корпус лодки, южанки2 в хорошем состоянии, честно в дефиците, если что то не понравится, думаю без проблем сможете продать, даже приклеив сверху тыщ 10. Проблем со спуском и подъемом не испытывали ни разу, я даже спускался как то под мостом 800 летия до постройки развязки, переднеприводным авто, прицеп с роликами, только колеса прицепа в воду заехали и достаточно, и обратно, носом уперся в первый ролик, лебёдкой зацепил, залезает на ура, я в одного легко спустился и обратно, жену катал в выходной но вверх по течению, дальше моста на кувшиново проити не смог - мелко.

Юрий если как говорится мало ли что, сможешь помочь советом скинь номер в личку, обещаю не надоедать, только по делу))

Эдик,в Че тебе могут помочь советом братья Воронцовы и Dimi.У всех троих Южанки.

Полагаю, что дело ведь не в том, что надоело надувать и сдувать пвх лодку, а в комфорте нахождения на месте ловли. Я баджер и южанку сравниваю, небо и земля!!# Но честно сам смотрю на алюм. катера с открытым носом, двумя постами в кокпите с проходом между ними в нос, плюс рундуков куча, аквариумы для рыбы и т,д, мечта. Но пока конечно я просто балдею от южанки2, Полка у стекла, она же панель, вообще меня устраивает, я разложу на ней телефон, навик, кружку с чаем ставлю, воблеры, безмен, даже радио. В кресле развалюсь и балдею, дорожить вообще кайф, сиди загорай, в резинке пвхшке такого нет.

Так то Толян у меня есть друзья, один по моторам профи и ремонтирует, второй лодки комплектует, но каждый хороший человек в жизни лишним не бывает))

Юра, конечно я не разбираю, и конечно дело в комфорте. Спасибо за отзывы))

я кроме окраски всё сам делал и транец усиливал и мотор с рулем сам ставил, и полы стелил, в выходной буду у лодки, всё сфотографирую, чтоб на пальцах не объяснять что и как делал, скину на электронную почту и номер телефона тоже, ок?

Как правило каждый советует то что ему нравится, мои товарищи все к прогрессам горят, а мне вот южанка нравится вот и слушаю и читаю людей которые их держат.

Ок.

Господа,а есть у нас в Вологде специалисты,мне надо на Днепре транец усилить и поднять под длинноногий мотор?

видел вывеску тюнинг и ремонт лодок на дороге ватланово, это как после газонаполнительной направо в ананьино. Там справа мастерские.

Пятнаццатый сипроша второго прогресса с двумя кабачками спокойно выводит на глисс. Уж южанку и тем более вытащит. Такшта не сцы)

Юр@ этим вроде занимался, постучись к нему: memberlist.php?mode=viewprofile&u=362