Везде
см.

Нюню. В том году по весне собрали комплект Прог-2(20 тыр)+Яма30(30 или 35 тыр) пожилая за полтинник.
Второй сезон пошел - бегает, хоть бы хны.
Конкретный совет выше и был.

а моя не тонет, я проверял.

Неа, не шиша не конкретный! Тема-то про выбор ПВХ! Если еще раз перечитать мой пост, то там не только про деньги, но и про другие обстоятельства - наличие гаража, прицепа и т. д. Это же ни фига не меньшей важности факторы, чем деньги на кастрюлю.
З.Ы.: сколько в тот комплект еще вложили средств и времени? Есть отчетик для изучения? Хотел бы изучить.

прицеп - телега за 5 тыщ. Нафига гараж - пусть на лодочной стоит за 600 рублей в месяц.

Ну и как на этой телеге человек будет таскать лодку на Кубенское, Сухону, Белое и Рыбинское?

Парни,хорош уже,человек просил помощь в выбоере ПВХ, а тут опять обсуждение преимущества прицепов и кастрюль.

А какие недостатки у лодок с надувным дном?

Могу назвать только один- большая парусность при боковом ветре по сравнению с пайолкой.Тк торчит из воды гораздо выше.если Пайол лежит на баллонах,то НДНД только касается ими поверхность воды.

По этой же причине должна быть менее остойчива при ловле стоя (будет крен если встать к балону?)
А еще тяжелее при погрузке-разгрузке-переноске.

Ещё один недостаток забыл
Воткнутых ножей в борт боится.

Крен будет на любой и не только ПВХ лодке.Остойчивость хорошая,наверное не правильно выразился,балоны всё таки в воде,и дают устойчивость,просто не так погружены как на остальных.Про погрузку разгручку писал,если собрана,то легче пайола на 25 в среднем кг.Если взять шкуру,то у меня сумка весит 50 кг.Но 400 размер,ткань 1450 и 1050 и куча плюшек которые вместе весят не менее 5-6 кг.
Возьмём к примеру "Баджер" Heavy Duty 350 AL 1 сумка - 46кг+ 2 сумка - 39 кг а НДНД "HYDRA 350" в максимальной версии ПРО 38 кг шкура+8 кг вёсла,банки и ЗИП.Привёл Heavy Duty тк именно он обладает наиболее развитым килем и позицеонируется как мореходная.
Про ножи да,но это касается любой ПВХ,и раз уж коснулись то продолжу,что на НДНД без одного борта можно смело рыбачить дальше,мотор под воду не уйдёт,тк дно держит,что называется проверено на себе

Спасибо всем за советы, но где примеры и факты про лодки, как себя ведет в различных ситуациях. Привожу пример: мужик на работе рассказывал, что на рыбалке он шел по воде на sea pro, а знакомый на баджере, мотор одинаковый, говорит обогнал баждера, размер лодок одинаковый. Вот и выбирай...также он хвастал что пол на лодке у него быстро собирается даже одним человеком, грешил на баджер, что у него много швов у транца и это не есть хорошо.
Многие говорят прыгают на волнах, как на стиральной доске и т.д. В магазине не пишут на ней такого, как понять, хоть пример приведите своих лодок, вы люди с опытом и не только на своих лодках ловили, критика приветсвуется.
Сам с пвх лодок пока не лавливал, не доводилось испытать пока такого счастья
Свою лодку планирую скорее всего хранить дома, есть и гараж пустой. Перевозить планирую вначале в собранном состоянии, а потом планирую взять прицеп обычный, так как я и зимней рыбалкой увлекаюсь, может со временем и на лед технику прикуплю, ее тоже надо будет возить.А еще дача, мебель, стройматериалы и т.д. Прицеп думаю доукомплектовать съемными креплениями для перевозки лодки (усе сделаю сам, уже видел интересные варианты в инете, руки есть, растут откуда надо, желания море, время найдем, заодно и сын опыт перенимать начнет).
А вообще планирую ловить с сыном ему пока 8 лет, я не большой 80 кг и тесть под 100. И не всегда втроем, сам знаю что лучше вдвоем и как правило так и будет всегда, я и сын, либо товарищ.
Для себя и так усвоил что как правило чем легче, тем плотность материала меньше, и прочность меньше.
Необходимы изогнутые борта по краям лодки, не знаю пока как они правильно называются, опыта мало пока, а на данных видах лодок вообще толком не лавливал, он приходит с годами.
На счет кокпита тоже ясно, это уже по характеристикам смотреть либо в живую сравнивать.
Но наконец разъжуйте не умелому чем отличается по конструкции пол в лодке, в инете в общих чертах и все одинаково написано у всех, ничего не понял почти. Интересно мнение про транец, его оптимальные размеры, и толщину. Также оснащение лодок и комплектации, кто чем богат был изначально после покупки в магазине лодки. Сам планирую ловить везде, лодка не батон хлеба берешь на долго, а так как жизнь покажет потом, а вообще писал выше где ловить планирую. Спасибо жду ваших мнений, очень интересно, кто чем похвастает, особенно народные умельцы.

Вот zzz отдельная благодарность, дельные советы и примеры, а то некоторым только бы языком почесать, да смайликов 10 впехать в сообщение. Лучше по делу и для других пища для размышления. Ссори, не кого не хотел обидеть.

Сначала определитесь пайол или НДНД,тк параметры отличаются.На большинстве лодок транец толщиной 27 мм.

рекомендую задуматься сразу же о транцевых колесах. Таскать "кожу" удовольствие ниже среднего, если конечно не вдвоем (а ребенок 8 лет сильно много не натащит)

чтобы определиться, надо понять что есть пайол, что есть нднд? Уже не раз просил разжевать.
На счет транцевых колес уже тоже думал, спасибо за совет, тут тоже вечный спор, делать их съемными или нет, опять слушаю мнения из вашей практики...Вот про сына это вы хорошо прикинули и я к тому, что он не фиг пока какой помощник по переноске лодок, а ловить то надо его приучать, чтоб "нашим" мужиком был!

Если будет прицеп и место где хранить лодку, то бери кастрюлю.
З.ы. Без сарказма.

у меня самый дешевый вариант, съемные эконом) на шпильках. Все устраивает, докатил - снял - положил в лодку.

Про транцевые колёса - совершенно необходимая вещь! Я даже купив лодочный прицеп не стал их снимать - мало ли где на берег захочется выйти!
Про надувное дно спроси у Олега1308 - недавно на рыбалке сравнивали с моей (пол аллюминий) , длинна лодок одинаковая и движки по мощности тоже , а вот скорость у него на много выше!