Подскажите, пожалуйста, что нужно сделать для перехода на 92-1 бензин. Кто-то говорил, что бурановский двигатель разрабатывался под 93-й бензин и ему ничего не нужно кроме регулировки зажигания. Может еще что-то необходимо сделать? Возможна ли установка на буран зажигания от импортного снегохода? что можно вообще доработать на буране?

зайди на сайт snowmobile. там по бурану 216 тем

михаил-80, заменили АИ-80 на АИ-92... поменяй ник на михаил-92

Да же в инструкции к Бурану написано, что использовать топливо с октановым числом не меньше 80. Если больше то хуже небудет.
По изммнении регулировок: На Буране с двигателем 34л.с ни чего делать ненадо. На 28сильном движке можно (но не обязательно)выставить чуть пораньше зажигание, или поменять коммутатор на коммутатор от 34сильного двигателя.

у меня друг тоже репу чешет-на 92 двигатель быстро перегревается,на80-норма. если не будет 80,нуно чтото делать

тогда, заодно и год рождения на 1992

в том-то все и дело, что не так все просто, нельзя просто поменять бензин и все, чудес не бывает, 80 и 92 это совсем рызные бензины, не может двигатель одинаково на них работать. ладно, буду искать дальше информацию.

что надыбаешь-

подрежь головку до нужной степени сжатия и гоняй хоть на 98-м. инфы по теме в сети полно...

И расход меньше будет.

ага,думали уже-поршня в голову упрутся там друг у меня чтото высчитывал-нужно какие то поршня другие с выемками( )ставить,не то клапана тю-тю

упс,наеба...ся,клапанов нет,поршень с выемкой,типа сферический,если голову фрезернуть-поршень по голове долбить будет

Ребята, писал же ничего переделовать не надо
Почти 30 лет на Буранах, занимаюсь их ремонтом, переделками и настройкой. Не верите мне Смотрите здесь

Совершенно согласен! А если что и переделывают дак это зажигание чуть раньше ставят! Головки стачивать не надо

Знакомые фотки.
На новых (34сильных) выставляется пораньше, как раз при эксплуатации на А-76, АИ-80. С завода они идут настроенные под 92. .Всё вышесказанное относится только е Буранам в заводской комплектации если менялось что то из системы зажигания или из поршневой группы То тогда стробоскоп вам в руки и настраивать Если конечно хотите, ездить хорошо и долго, в противном случае- лотерея