Местные ставят 4шт - на короткий букс, 5шт - на базовый, 6 - на длинный.

Да хоть 10. Если снег липкий то висит в середине . Последний раз приехали с рыбалки и заметил что верх гуси сильно натянута. И снега в середине не было. Потом оттаяло и гуся сильно прослабла.

И я отвечу, так как в мой адрес, как я понял. В эти дни садился раза три в белозерском канале с двумя волокушами. Ни разу гусю не заклинивало, поскольку снегу негде набиваться, катков то нет, подвеска склизовая. Санки отцепил и он прекрасно выходит на крепкий наст. А насчет как снежики садятся можете в топике "Белое озеро" почитать... Про самоочистку ничего сказать не могу, поскольку нет у меня этой опции.

Вчера снял кожус с вариатора. Увидел трещину на ремне, на внутренней части. Наружная с нитками цела. Вопрос: менять или походит еще? И еще второй вопрос: как вариатор обслуживать, где смазать?

У меня стоит самоочистка. Гусю не заклинивало ни разу.
Действую как в посте выше. отцепил выехал, прицепил.

Что интересно гуся очищается только при езди, в жиже в гусе снегу много.
Но как выехал из гуси всё вылетает сразу

Спасибо, тоже поставлю.

Свежий отзыв владельца Балтмоторса, который я вычитал в одной из групп ВК (когда запись сделана человеком, то репост сделать невозможно):
Сергей Кочергин сегодня в 14:09 "Балтмоторс - даже не пробуйте!"
Если кто то решит купить себе это чудовище, надеюсь мой отзыв окажется для него полезным.
В ноябре 2016 г. приобрел себе Baltmotors R15, со всеми возможными ништяками - свет, стартер, задних ход. До первого технического обслуживания была только одна проблема - расплавилась крышка аккумулятора от близко расположенного выпускного коллектора. При прохождении первого ТО указал на появившуюся проблему, ответ порадовал - " вы положили что то металлическое в свободное пространство и от него произошел нагрев крышки. Поржали с другом, и сделали теплоотражающий чехол на коллектор.
Следующей неисправностью было прилипание тормозного диска к суппорту, видимо смещение приводного вала к этому привело.
Как грузили вдвоем с женой этого монстра в кузов пикапа, это отдельная песня. Это было в субботу - то бишь воскресная рыбалка сорвалась, пришлось возвращаться домой (230 км)
В понедельник друг Вовка везет этого пса в ремонт - правда отремонтировали по гарантии. Денег мы не платили
На следующие выхи едем туда же на рыбалку (в Сузун), и опять берем с собой нашего мотопса. Утром жена с детьми остается на базе, я на этой псине в протоку. После обеда, клев прекратился. я решил вернутся на базу, и только тронулся как под чехлом что то звякнуло/лязгнуло и пес встал. К такому развитию событий я был не готов, инструментов с собой не было. Отверткой для ледобура открутил чехол и увидел, что ведомый диск откручен, а болт крепления улетел в неизвестном направлении, прихватив с собой и шайбу. Вот тут удача немного повернулась ко мне хоть не лицом, но хотя бы боком. В трех метрах от меня в отполированном ветром насте были отчетливо видны две дырочки от болта и шайбы. остался открытым вопрос, чем их прикрутить. Из инструмента были только пассатижи. Затянул как смог и поехал, через 300 метров он открутился опять, закрутил, проехал еще 300 метров и т.д. Ехать 8 км, сколько раз я его прикручивал и не счесть. Но доехал.
И Это опять была суббота, и опять выходной день воскресенье потрачен впустую. Но в понедельник, с самого утра, уже как обычно мой друг Вова у ворот сервиса Балтмоторса. Сервисмены изготовили стопорную шайбу из жестянки, затянули болт и вернули собаку со словами - усеработает.
Ну работает, так работает. Собрал с собой все возможные ключи, закинул охапку болтов/гаек в рыбацкий ящик и ... опять за 230 км на рыбалку.
Выехал в протоку (8км) отрыбачил (кстати клевало неплохо) и собрался на базу, отъехал метров 300 и..... бац/хрясь/бабах, собака стоит, мотор работает. Ну я по привычке уже под капот и .... понимаю, что взятых с собой ключей и болтов для ремонта будет маловато. Лопнул ведущий вал, прям перед коробкой передач. Опущу подробности, но мотособаку пришлось бросить на льду и идти на базу пешком, так как уже смеркалось. Утром вернулся за ней на "Буране", слава богу ее никто к тому времени не спер.
И вновь понедельник, и вновь мой друг Вовка у ворот сервиса. На сей раз ремонт был более продолжительным, за неделю не управились. Видимо сказалась сложная логистика деталей из Калининграда.
Но вот долгожданный звонок из сервиса - начальникэусеработает, приезжайте. Забрали. Через пару дней буквально понадобилось на дачу съездить, до общества дорога есть, а вот по обществу снег выше пояса. Но у меня же есть "верный" друг мотопес Балтмоторс. Сгрузил с машины, поехал. Вибрация такая, что руль выбивает из рук. Заглянул под кофр, а там ведомый диск вариатора люфтит буквально по паре см в каждую сторону. И... понедельник, и уже я в сервисе. Показываю проблему, соглашаются что косяк имеет место быть, забирают. Через пару дней сообщают, не гарантия - читайте инструкцию. Читаю, а там.... там все не гарантия. В итоге заменили за деньги - 4500 ре
Но жизнь меня не учит, поехал после ремонта на рыбалку опять, не проверяя. Проехал 1 км и... отломило тормозной диск. Тормозами с момента покупки не пользовался ни разу, так что просто отломил его и до конца и поехал дальше.
Что сломается дальше, боюсь себе представить. В живых пока остался только китайский мотор.

М-да! Сюжет...

Дык букс этот ещё совсем молод, на первых чинуках тож косяков было, я был счастливым обладателем такого. Из всего описанного ужаса - серьёзно только поломка ведомого вала, все остальное ехать не мешает и всего лишь эмоции подсаженного на гарантийное обслуживание клиента.

Еще вопросик по вариатору. Ведомые диски расходятся полностью, ведущие сходятся не до конца (остается порядка 15мм от ремня до края) В чем фишка? Вариатор Сафари, ремень 30х14х1120.

Фишка в том, что сафари изначально заточен под 33-й ремень, он выходит до конца. Ведомый под него регулируется, а вот ведущий под 30-й ремент не переделать (или довольно сложно).

Все понял, спасибо. В принципе дак и должно быть тогда. Просто перед дальней поездкой решил проверить состояние варика, оси смазал, да подшипник на ведомом валу сменил

А они по длинне взамозаменямые, без изменения расстояния между осями? Если себе 30-й поставлю, скорость уменьшится, а тяга увеличится?

Длина будет одинаковая, если купишь такой же длины
С тридцатым да, тяга+, скорость -

Тему почистил.

Подскажите знающие люди, почему сейчас на Чинук, моторы Хонда не ставят, неужели из-за ценника на японцев?

Наверно из за цены! А лифан ничем не хуже, три года, кроме масла ничего, полет нормальный.

интересны эти размеры. кто такую собачку эксплуатирует -подскажите .желательно чертежик хотя бы одной передней . похоже все 4 одинаковы .хотя могу ошибаться . если не прав =поправьте . где то попадалось .но не нашел

Если это Рэкс, то у меня такая. Если смогу сегодня померяю.