На ЛХ каждый год? Ну, дятел, это слабо сказано.. Если средние катки родные, я подчеркиваю- родные, а не от Тайги или Рыси,и гуся не задрана при обломе катков, то склизы не горят. Сосед купил ЛХ дешево, ему продали по этой причине, мы разобрались, проблему сняли, ездит и радуется..

Негорящие склизы - это как нестачиваемые тормозные колодки.
Однозначно - в мемориз

Не знаю что вы со своими склизами и делаете что каждый год меняете , снежик четвертый сезон... склизы не менял и пока не требует.
Эксплуатация Белое озеро ,.изредка лесная дорога на лесные озера.
Езжу чуть ли не каждый день, скажем так очень часто.
Иногда гоняю ,особенно сыновья когда посещают.Но в основном 70-80 на переходах
В сезон льда царапки от Юра,первые два сезона вообще без царапок,но и льда особого не было.
Снежик Кот.

Всё так, плюсану! БРП Тундра ВТ550 если чё! И царапки Юрины! Но тоже думаю скоро попросятся на замену. Тут думаю брать, усиленные, пишут не плохие отзывы, есть ко всем моделям: http://do.e1.ru/1871982952/

Вот говорят бедолагам- смотри матчасть, дак нет, слушают песни продаванов и сервисменов про "тормозные колодки", а те и рады- неесите ваши денежки Не должны гореть склизы при правильной эксплуатации! У знакомого на БРП при езде по чистому льду- т.е без смазки, да, изнашиваются быстро, но и там проблема решается- есть тюнинговые штатные дополнительные катки, ставишь-и вуаля! А на ЛХ, как и на Тайге, эти катки стоят с завода! А если поездить на изношенных склизах- появляются задиры на металлических элементах гуси, и вот тогда склизы строгает Но конечно, вечного ничего не бывает, тыщ на 5 их хватит..

Валерич, давай без оскорблений. Дятлом могу называть Я себя, поддержки не требуется. Мат.часть Вы знаете вроде. Задал вопрос, что такое "разагруженные склизы".
Бонго. Сколько пробег на Коте?

Александр я не силен в ходовой снежика , не знаешь случайно на моем Коте стоит что то подобное? Мне для любознательности
Stoum что то в районе 5000 с копейками , помню что что к концу этого сезона будет 6т.
Если точно могу посмотреть он рядом только запустить надо что бы посмотреть

Как понять штатные дополнительные? Не стоят они на ВТ. Есть опорный каток, и есть технологический выступ на направляющей для установки доп. катка. Находится ближе к ведущей звезде относительно опорного.
Скребков у меня не стоит.

Почти 6к км и не разу не меняли склизы? Прям по Станиславскому) без обид. Наверное очень повезло. Я с таким не сталкивался ни разу, ни на одном снегоходе. Возможно все зависит от условий эксплуатации.

Посмотрел не поленился.. 5134км
Условия уже описал , сейчас полистаю форумы снегоходные посмотрю что за чудо снегоход у меня...

Сколько масла в сезон уходит?

Бро, не в обиду дятлом то ты себя назвал, а я лишь согласился Разгруженные- это когда катки посередине есть.

Вообщем и искать долго не надо было первый же запрос выдал чел. тоже 5000 прошел проблем нет , еще пару сайтов посмотрел тоже самое..
Смотри первое же сообщение.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/45403/

Вот по маслу не скажу точно , заливаю в бачек по мере необходимости ,тем более не только на мой снеж масло расходуется , определить трудно ,это надо специально заниматься, одно скажу не много.. потому что не напрягает ,тем более что масло пользую только оригинал а оно дорогущее

Не ссорьтесь из за ерунды Лучше скажите есть у меня эти самые "разгруженные" катки ?

Читаю я форум. Говорю по практике.
Спорты: iq, mxz, rave в сезон до двух раз замена.
Утили: лх, викинг либо в сезон или за два.
Все зависит от условий эксплуатации.
В шок поверг стелс - двое в сезон.
А по маслу +- должно у Вас быть 6 литров, это без буксований и прохватов за соточку.
Валерич, конечно без обид. Вт чиню сам. Болячки все знаю почти наизусть. Склизы таскаю из москвы, дешевле намного - хотя беру в бранде. Болтов имею запас - на катки. Те на заказ везут 2 месяца.
Поправить направляющую склиза почти нереально, но на свой страх и риск возможно.

Сделай фото напраляющей тогда можно посмотреть.

Да у меня то все живо. Пробег 3500 тыс миль, если счетчик в милях, кстати Склизы родные, замена не требуется, даже царапок мне стоит, хотя задумываюсь. Катки не отрывало, сразу с новья поставил проставки под них. Забыл, хотя почти всегда с пассажиром и перед ямами не торможу, хотя и езжу в 80% случаев с телегой с 3-4, а то и 5! пассажирами в ней. Заварил валы и муфты давно уже. Усилил раму. В общем достается машинке, но он крепкий У нас в компании 3 таких снежа, склизы не менял никто. У одного из них после покупки (б/у) выявилась эта проблема, заменили гусю и катки поставили родные, и все, про склизы забыл. Если бы он на меня не посмотрел, так бы и менял раз в 3 месяца. А катки то сравнили- ба, да в диаметре то сантиметр разница, а внешне такие же...

не понял 6л масла это на сколько ?

Буксование редко по весне в воде в основном, прохваты за сотню бывают но так для разогрева крови и недолго

Что за проставки? Поподробнее.

На ваш сезон.
6к км, 4 сезона = 1,5к км в сезон
В среднем спокойная эксплуатация 20л/100км.
У меня доходило при буксовании: 70л/100км.
Когда давишь курок микс открыт полностью и расход масла наибольший. Это все относится для утилей.
Хотел понять средний пробег на Коте.

Да фрезеруются из алюминия, и фиксируют вал катков относительно направляющих. Сноумобайл ру, там почти 800 страниц про них и валы, больше проблем у ЛХ нет. Еще проще- перерезать резьбу на метрику, вроде М 10 или 12, уточнить надо, тоже проблема уходит.