С пересылом та же сумма что и в магазине выйдет почти. Да и желающих мало будет думаю...я по крайней мере пас.

На восьмом сезоне затрещал мой Моро-110. По трещине в краске появилась ржа. Почистил и проварил. Заодно и снял фаску по кромке под 45 град. для лучшего удаления крошки. Идея не моя, многие делают. Щас подкрашу автоэмалью (видимо, часто придется сие делать ) и вперед, на опыты !
Всем на выхи удачи!

Снятие фаски сильно помогает, особенно когда ножи уже не раз точены. Я непонимаю почему это производитель сразу не делает

Если не мы, то кто же !

снимешь фаску,сдерёшь лраску-ржавчина-в месте крепления ножей-быстрее новый купишь,а им этого и надоть

Вобще-то все сколы краски лечу, а при "хирургическом" вмешательстве, тем более. Если за железом приглядывать, а не бросать его в угол опосля рыбалки, то и внуку его оставишь !
С ув.

это всё понятно,Генадий,но заводская покраска-это одно,домашняя-другое.нужна обработка ортофосфорной кислотой и желательно с цинком,грунтовка,потом покраска-это в идеале,но мало кто так сделает,в итоге выгода производителю-в чём и заключался вопрос

Даже просто подкраска, только ПО ЧИСТОМУ металлу дает результат. В приципе, краска для радиаторных батарей отопления(термопластичная), обладает неплохой коггезией(способностью к "прилипанию) и выдерживает несколько рыбалок без к-л последствий. Свой покрашу, поработаю и сфоткав, повешу.
Удачи!

Я не подкрашиваю и без особых проблем...
Сколы краски есть, но это не мешает и не напрягает...

Геннадий, может адгезия?

Странная проблема с покраской. Я намазал какой-то там краской по ржавчине и пару сезонов уже отсверлил - проблем не было.

Виноват. Попутал.
Адгезия - это способность "прилипчивости" слоев краски,клея к другому материалу, а коггезия этих слоёв промеж собой
Кстати, надо попробовать, пока не красил, грунтовкой по ржавчине, а потом краской для батарей .

Геннадий (Статуй Коммандора) решил посмотрел свой шнек и тоже обнаружил трещину, когда появилась не знаю, но похоже уже несколько рыбалок назад...
Шнек восьмой сезон служит без каких-либо нареканий. Пару раз ножи только точил и запасную пару пришлось приобрести.
И ещё от барашка выносилось немного на месте соединения, думаю варнуть там чуток, всё не могу собраться.
А вот что делать с трещиной пока не знаю.
Может так ловить???
Сегодня просверлил 30 лунок и особо не аккуратничал. Интересно, долго так может прослужить
Или проварить???
И как варить???

Под барашек Леша подложи шайбу v образную,и всьо.А трещину вари ,пока не утопил пол головы

Надо разобрать узел и развернуть на 180гр,проходит ещё столько же,а трещину-надо варить однозначно!!!!

Как узел разобрать?

Я пробовал Сан.,лучше шайбу поставить,проще не придумать.И почему её производители не ставят

Да чтоб сгибался в другую сторону.

Ну отвернуть обе гайки,развернуть трубу шнека на 180гр,если ты это уже не делал однажды???

У Алексея смотрю зазор минимальный между сочленениями,у меня больше.Для друзей практикую так-восполняю этот зазор вставными калёными грибками,по диаметру соответвующими нар. диаметру шнека,Валера прав,шайба сферическая,с новья,очень помогала бы!!!Но отвернуть барашек не так просто,да и думаем поначалу-так потянет,а разбивает то торцы обычно из за того,что не полностью складываем шарнир обросший льдом