Датчик при использовании судна не только на малой скорости нужно крепить под небольшим углом направленным вперед, т.к. на скорости эхо немного отстает от источника, на этом основаны ультразвуковые расходомеры.

Подскажите неучу...Приобрел лодченку самделошную из стеклопласта.Если датчик эхолота тупо к днищу внутри приладить,будет бить? Если да,то есть какие-нибудь параметры по толщине?

толщина не особо принципиально,через стеклопластиковое дно хорошо проходит. Главное чтоб в стеклопластике не было пузырей и под датчиком в клее тоже.

не понял - кого и за что бить??? по толщине чего???

клеится внутрь лодки на герметик. условие - отсутствие в герметике пузырьков.
фсЬо.

А если два слоя стеклопласта, а между какая-то вспененная "фигня" - типа запас плавучки:)? Не возьмет?

Да, искать место без пузырей лучше на воде. Если дно нормальное,то показания за бортом и внутри будут одинаковые, а если в днище есть пузырьки,то покажет частокол. Ну и воды немножко в лодку надо налить,чтоб датчик прижимать.

Будет заштрихованный экран.

Короче, сам лучше не полезу...предоставим дело спецам

То есть надо будет резать верхний слой и эту вспененную"фигню"? я правильно понял?

какие сложности попробовать? Приложил ко дну и всё сразу станет ясно.Главное чтоб на ровное место и не на сухую.
А если действительно с прослойкой пены,то да надо ставить на нижний слой пластика,под пену.

Спс;) На следующей неделе пойду пробовать:)

Ребята нужен совет,вот такая конструкция пойдет.И на сколько надо отпускать его в воду.

Вообще то опытным путем подбирают,опускаешь что бы датчик был полностью в воде и параллелен поверхности.
Если сильно заглубишь то "петуха" будет давать и по направляющей вода будет подниматься вверх в лодку .Если мало заглубление то ничего не увидишь,вообщем то не сложно дольше писал..

Не забывай хорошо закреплять ,датчик дорогая штука ,случаев потерь много в лучшем случае просто отрывает, в худшем попадает под винт.
Потому и не люблю струбцинные

А помоему ни чё сделано

sergei1703
Конструкция нормальная. В конечном счете, при длительном переходе, датчик можно поднимать. Нижняя плоскость датчика должна быть на несколько миллиметров ниже днища лодки в месте крепления, чтобы датчик "омывался" ровной водяной струей. Установишь ниже - его будет "отдирать" от транца, выше - появится кавитация в виде пузырьков воздуха, искажающих картинку. Подумай над фиксирующим упором, чтобы опускать датчик в нужную точку одним уверенным движением. Штанга должна в нижней точке плотно прижиматься к транцу, даже с усилием. Тогда картинка не будет пропадать на высоких скоростях. Можно тупо посмотреть в инструкции эхолота рисунок по правильному выбору места для крепления датчика.

Спосибо ребята за информацию,будем испровлять недостатки на месте.

А я переставлял датчик только потому, что на скорости при переходах ни чего не видно, а на Рыбинке это бывает нужно. У Димы (Karfogensky) есть видео: около 5-6 км от берега он стоит рядом с лодкой и глубина около 0,5 м. Я тоже не один раз там пролетал. По крайней мере такое место по эхолоту можно увидеть.

Отдельное спасибо Илье (админ) изготовил для меня крепление для эхолота.
Протестировал, доволен на 5 + !!!
Пробовал на полном ходу, всё гуд, показывает в норме, не брызг не фонтанов.

Всегда пожалуйста Удачное получилось

Штанга не из пластиковой трубы случайно? Если да, то конструкция слабая - вибрировать на переходах будет ...