Это разве начерпал?
Вот этот точно начерпал...

Швартовка!..Парковка?.. Короче круто!

суровые мужики стальные нервы интересно сколько они катеров и прицепов разворотили прежде чем так научиться

Есть чему поучиться

Подрезал стойки ложемента на 100 мм, надеюсь теперь в Вичелово метров на сто катить придется меньше
Можно было бы еще миллиметров на 30 опустить, но там уже более сложные переделки требуется сделать.

Как мы с тобой дружно одними мыслями живём.
Подрезал сегодня стойки на 180 мм, попробовал закатить и спустить с прицепа.
Легко в одно лицо!

Борта(верх) не хуже чем-то прикрыть.В жизни всякие внештатные ситуации бывают.Или колёса по бортам предохранительные,или торец борта чем-то накрыть.Может конечно и фото искажает расстояние,но всё-же!!!

Сань, я уже думал об этом. Пробовал раскачать лодку, имитируя колдоёбины на дорогах, задевает иногда.
Надо будет утеплительные трубы купить и надеть на борта, чтобы не порвать баллоны при манёврах.

Ну вот, это дело, все легче и ближе тащить. И Сережка тоже скоро свою покажет. Также пытались сделать максимально низко.

Особенно смущает конец заднего борта.Кажется что без задевания об него не обойтись при спуске!!Понимаю что я не видел в работе всё устройство,но подозрения закрадываются!!! Хотя с другой стороны, знаю что ты не враг своему судну!!Значит всё в норме!!

Сань, так центр смещается за счёт вот этих роликов и до края борта не достаёт поэтому.
А вот фанари надо будет выносить наружу, чтобы не снимать каждый раз колёса при транспортировке.

Ааа!Теперь вижу!!! Действительно в любом случае борта не достанут до лодки!!!

В воскресенье наконец то выделил время для установки лебедки на прицеп. Лебедка Матрикс двухскоростная, тяговое 0.8 т., стоит в Бигаме 1250 р. Перекопав интернет обнаружил, что информации по установке лебедки на треугольник - нет. Пришлось кубатурить самому. Задача - сделать траверсу съемной не ослабляя конструкцию дышла. Без минусов все равно не вышло - неудобно открывать опрокидывание прицепа, мешает перекладина, пришлось пока подогнуть ручки. Длинную перекладину переделаю развернув задом наперед здвинув к передней. Ну и конечно же фотоотчет.

Установка проста, одевается зацепом за переднюю перекладину, двигается назад и фиксируется пальцем.

у меня хоть и не простой прицеп а лодочный тем не менее надоело каждый раз прицеп топить нужно и место по глубже искать и зачастую мостом в воду заезжать блин машине год а уже 3 подшипника полуоси поменял вот и решил придумать не сложную конструкцию для лодочного прицепа где будет небольшая рама с роликами и колёсами для спуска что бы только к воде подьехать а дальше лодка на колёсах сьезжала

конструкция проста рама с колёсами и роликами поднимается за счёт двух домкратов и отрывают дно лодки от ложементов и дальше она беспрепядственно скатывается

Тёмыч, я тебе уже и доработочку придумал: Второй домкрат разверни и соедини с первым каким-нибудь валом, тогда поднимать можно будет с одной стороны и одновременно на одну высоту обе стороны....

У меня такой же прицеп , а вот лодка ПВХ - обыкновенная килевая и вот вопрос : если колёса вдавятся в мягкое днище сможет-ли она самостоятельно скатиться в воду? А два домкрата на одной оси - это круто придумано - на Нобелевскую тянет !!!

думаю если колёса надувные и будут находиться как можно ближе к баллону то нормально будет тамже пайолы рядом