Черепаниха знаю,но чтобы паром ходил Переправляют значитс Эээ,можно и на другом берегу порыбалить

Диапазон "КЕЙ"!

Эту фразу я слышал, наверное, раз двести пока ехал по маршруту Череповец - Екатеринбург-Череповец. Путь проложил через Иваново, Нижний, Чебоксары, Казань, Ижевск. Рядом с городами, конечно. Дороги разные: от почти идеальных в Татарии (кроме участков со строительством) до ж... в Чувашии. Зато в Татарии радар кажется за каждым отбойником. Если ехать без радар-детектора, можно сразу к бюджету поездки плюсовать тысяч 60.
Огромное спасибо всем, кто предложил свои радары. Ездил я с радаром Dimi. Он болтает, а не только пищит. Приятно поболтать с отзывчивым прибором. Правда, он знает всего четыре фразы: "Пристегните ремни, Соединение со спутниками установлено, Диапазон КЕЙ и Диапазон Икс". Есть еще т.н. точки интереса, когда он говорит, например, что приближаемся к участку с контролем средней скорости. Болтун, короче! Туда проехал 1980 км с двумя ночевками, оттуда 2030 км с одной. Тяжеловато уже в моем возрасте проезжать за день 1200 км и еще 800 после ночевки. Пишу, а сам до сих пор еду.
На дорогах встречаются сюрпризы: в Чувашии был участок асфальта типа "волны на Рыбинке", на который а наехал на скорости 110 км/час. А за Воткинском в Удмуртии навигатор повел через деревушку, в которой асфальт без предупреждения переходил в провалы дороги глубиной до полуметра. Первый, пока не знал, едва успел объехать по обочине. Потом был внимательней. Сложно ехать на большие расстояния в напряженном ожидании сюрприза. И это по официально приличным дорогам. Есть маршрут значительно короче через Буй, Галич, Мантурово, Шарью, Котельнич, Пермь, но его, пишут, бомбили. Не поехал. Тем маршрутом я ездил 15 лет назад. Всякое видел.
Короче, большая у нас страна! Пейзажи великолепные. Жаль, что мимо них проносишься, а не любуешься. Очаровала река Свияга. Удивило полное отсутствие мелких птиц от Казани до Урала. Кружат только хищники.
Из дорожных фотографий всего одна: по правую руку - Европа, по левую - Азия.

Буду очень краток.
Сгонял на азовское море.
После знака "конец вологодской области" можно ехать сколько машина позволяет. Гнал по М4. На ней стало много платных участков. По большей части не понятно за что платиш - ограничение 90, по меньшей части понятно - за знак 130. Камер дохрена и стреляют в джоппу - радар не поможет.
Продвинутые чуваки с московскими номерами едут замазав задний номер. Скорость под 200.
Я ехал с ребенышем, поэтому пришлось останавливаццо на ночлег. Первый день прошли 1100, второй около 1000.
С заправками проблем нет.

Скатался в Крым. Дороги вполне приличные начинаются за Яриком. трасса дон порадовала не ездил я по таким дорогам. Платные участки сночала не понял после сообразил что на половине платишь после проезда. Если Крым Россия , то Вологодская область оккупирована врагами и платит дань за все.

Вологда Череповец насчитал 8,камер, ублюдки на ставили, и по гсм разница с Ярославлем 8 рублей.

Так отобрали у них радары, теперь ещё больше навесят.

Ублюдки,наверное имеется ввиду -частники.Полно их на трассе ,козлов.

Этих да, у Кириллова видел стоит классика с поднятым капотом с парой треног.

Топливо нам экономят ,у меня радар настроен на 109км в час и треножники пусть сосут ,ехать дольше,топлива меньше.
Это я так самозагрузом занимаюсь ,а так нервы не казенные.

Ездил в субботу до Чагоды и обратно. Этих треног на каждом углу стоит.
Но мне по фиг, я на своей сильно не гоню Все до 110 км/ч. Нервы дороже, да и бенза меньше гораздо уходит. Если только где на обгоне подстрелили

У нас тоже частников расплодилось. Пока еду от Че в сторону Питера на дачу (75км) штук 5 банд треножников встречаю, не считая традиционных экипажей ДПС.

Езжу каждый день Сокол-Вологда 11 камер на участке 30 км.
Оккупировали...
Но самая жесткая у нас в Соколе в районе РМЗ у спортивной школы на столбе,даже радары на неё не действуют.
Аккуратнее кто едет в Устье там до 59км. дальше штраф.

Давно уже на автопилоте 109 км/ч ставлю и еду- заметил, не медленнее едешь в итоге то. Да и соляру нюхает в этом режиме. Раздражает когда с прицепом идешь 90, камеры сцуко видят что ты с прицепом !

Так иди с прицепом 89)))

вопрос такой, давно известно, что спидометр с завода идет с погрешностью, но например на жэпэсэ-радар детекторе показывает скорость одну, а на жэпэсэ-навигаторе другую.. Кому верить то? Оба GPS

Не понял, а как они видят, что ты с прицепом едешь? Если только в жопу стреляют

Дороги у нас нормальные.

Фото сделанные мною и из личного архива

Это участок дороги БУЙ - Галич сделанный несколько лет назад в июле месяце.

Тоже скатался в Лермонтово(Туапсинский р-н) по М-4. В одну сторону с множеством остановок на поесть и тп (3 детей) 26 часов. Платники проходил ночью- и дешевле и загруженность меньше. Почти везде платные дороги освещены,знаки 110 ,значит ехал 125-128. Пробки перед Джугбой как туда,так и обратно.На обратной дороге проехал 115 км на лампочке нехватки топлива,да причём часть в пробке перед Ростовом и спущенным колесом.Сразу после Ростова в Аксае заехал шиномонтаж,дядя с добрыми глазами вынул маленький гвоздь,и при нас наложил заплату изнутри покрышки с баллансировкой за 750 руб. В Переславле оказалось,что заплату он наложил в 1 см от прокола... Пришлось вставлять камеру.Кто будет в Аксае проезжать мимо него,киньте гранату. Топливо ВЕЗДЕ!!! дешевле нашего на 2-4 рубля,за дороги просто молчу,как только свернул на Грязовец понял,что вернулся.

Езживал я на машине в Лермонтово,но дорога тогда была отстойная ,особенно в Тульской обл, в Воронежской делали ремонт дороги ,ночью ни какого освещения,разметки ни какой,где своя, где встречная полоса, не очень понятно,местами новый асфальт приводит в тупики с последующим обрывом,зазеваешься улетишь в обрыв.