Господа помогите найти эскиз прицепного для Акцента (с размерами ,есть возможность изготовить самому),а то на просторах инета уже заблудился.

Дима посмотри этоhttp://hyundai-z.ru/product80.html .

Так ты купи прицепное, скопируй его, а потом обратно сдай, скажи цвет жене не понравился, только не позднее двух недель с момента приобретения! "Прокатит - сто раз так делал"

С размерами скорее всего не найти. Можно кузов промерять и связать с имеющейся картинкой.

Если только товар не относится к технически сложным

Народ, подскажите пожалуйста, в чем проблема? Снегоход Arctic cat 570, 2-х тактный, стреляют оба цилиндра в карбюратор, иногда в глушитель. Катушку зажигания, коммутатор заменять пробовал, топливную систему чистил. Заранее благодарен

Подскажите пожалуйста где в Череповце можно купить влагостойкую(финскую)фанеру5-7мм для обшивки рулевой консоли для лодки.Заранее благодарен.

Всем привет.
Есть проблема .
Имеется двигатель LIFAN 168F2-RD, аналог GX-200, с автоматическим сцеплением и электростартером.
Работал до не давних пор как часы. На днях отец его завел, а он орет. Работает на высоких оборотах и на холостые не сбрасывает.
Обнаружил что под рычаг(1), расположенный под баком, слетел с оси(2).
Рычаг на оси может поворачиваться на какой-то угол. Отец говорит, что уже все положения испробовал, от одного крайнего до другого, с шагом в градус, но толку нет.
Двигатель работает либо на высоких оборотах без холостых(не сбрасывает), либо на холостых и газу уже не дать.
Как-то так, сам в этом не шарю.

Собственно вопрос: что же делать, как все исправить? Очень надо починить.
Может кто сталкивался.
Где-нибудь в Череповце ремонтируют такие движки?

рычаг регулятора оборотов, в момент запуска двигателя должен повернуться на оси и закрыть дроссельную заслонку, точнее, ось поворачивается и поворачивает рычаг... ось целая, не лопнула? что за колхоз с пружиной? цель этой стяжки?

без разборки как нибудь диагностировать можно?


вроде как должно "отключать" регулятор оборотов.

диагностировать просто: при запуске двигла ось должна провернуться вокруг своей оси на некоторый угол и повернуть рычаг, но если у вас уже стояла цель отключить регулятор оборотов, то можно было смело снимать всю эту разводку с пружинами и тягами и переделывать дроссельный узел на прямое управление...

вживую бы глянуть, чё там

во, нашёл, помню, что где-то видал

http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php ... &start=120

Илья, спасибо!
Сейчас и двигатель и отец вывезены в сельскую местность.
По телефону проконсультировал, ждем результатов, пока по воспоминаниям говорит что после запуска ось вроде бы не поворачивалась

Потому, что зафиксирована пружина скобкой, которая и не даёт его повернуть. Надо снять эту проволочку и всё должно отработать нормально.

Вести с полей. Отец выставил этот рычаг как написано по ссылке, и все пришло в норму.
Илье еще раз спасибо!