Вы бы сначала объяснили чем грозит залезания в коробку и что для этого надо , а потом советовали.

1) подъемник(как без подъемника я просто не представляю, хотя мужики делают)
2) напарник, т.к. коробка не легенькая

Перед снятием
1) слить масло из коробки
2) выдернуть шрусы

Потом как обратно это собрать не имея опыта.... эээммм

Я думаю желание самостоятельно залезать в коробку отпало???

Один раз перебирал коробку от 9-ки самостоятельно на моей первой машине (пробил корпус коробки где сцепление).Перебирал по книжке,на наши машины книжки очень подробные,каждый болтик в цвете,впринципе ничего сложного.Все делал один,без подъемника,причем передние полуоси ни как не хотели доставаться,снимал вместе с полуосями.Столкнулся с двумя проблемами:1-когда достаете внутренности,будьте готовы к вылетанию шариков фиксации передач(очень долго искал по гаражу,а отдельно не продаются)2-после установки,была проблема одному настроить соединение с ручкой кпп,то нет задней,то 5-ой,тут надо вдвоем.

Для меня легче движке капиталку сделать, чем в коробку МКП соваться.

А по поводу ремонта машины-почти все можно сделать самому,просто в сервисах есть подъемники и все ключи,а так делают такие же люди,только не для себя,отсюда и качество.
Как раньше было-мужики по гаражам копаются в машинах в кругу друзей и пива,эх были времена.

Зря так! Когда все под рукой пол дня, это если мыть детали еще, да в умелых руках.
Сам делал, без спец навыков. Не боги горшки обжигают!

Да и ща такие компании имеются! И работать не скучно, где надо поддержат, и советом естесна!

Подскажите плиз. Нива 214, временами отказывают все приборы, окромя спидометра, потом на каком-нибудь Ебке или просто так снова начинают показывать. Нужно ехать к автоэлектрику, или можно обойтись своими силами?

в личке

б у тетали то стрёмно покупать после аварии и фиг знает ещё какими

Я б.у. головку блока брал на Ниву себе всего за полторы штуки. Новая где-то 8 т. Уже тысячу накатал вроде все путем.
Правда перед установкой еще клапана притер.

А насчет ремонта. Предпочитаю делать сам. Вот только на Тигго сцепление меняли, втроем коробку еле впихнули на место, вот это гемор. Думал хуже наших конструкций нет ничего, есть-китайские!

Проверь уровень масла, долей любого, грам 250-300 выше нормы (через сапун, например), если не поможет, то ремонт. Запчасти все есть импортные немецкие, правильного качества (но подороже), толковых мастеров навалом, могу своих посоветовать. все делается за день-два. Сервисы почти всегда развод на деньги при низком качестве, а по хорошему знакомству качество всегда выше (плохо сделаешь больше не приедут, друзьям не расскажут и в рожу дать могут).