Запас хода, обеспечиваемый в том числе и литий-ионными аккумуляторами, обозначен на уровне 875 км, а расход топлива, по расчетам разработчиков, не превысит 1,64 л на 100 км пути.[
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=473374

И сколько-же он будет стоить?

Кажется, он даже 7-ми местный?

Почему-то, когда на гибридах рассчитывают расход, всегда "забывают" о стоимости и сроке службы литий-ионных батарей.

А это чтоб не пугать покупателя

А какой у них срок? Я смотрю в Вологде владельцев Лехусов 350 гибридов это не расстраивает.

и еще забывают про наши климатические условия, про необходимость постоянной работы кондика или даже просто го вентилятора на окна, подогревы, печку...все абывают. А когда вспомниают то вдруг пробег заявленный тает на глазах раз в 10ть....

а так что - нада брать

по расчетам разработчиков, не превысит 1,64 л на 100 км пути.[

По моему это опечатка или Нобелевская премия.

тойота помниться на приусы давала 8 лет срок службы.
про Лексы читал что ездят 5го года с пробегами под 300т км и норм родная батарея.

там есть нюанс - ненужно нивкоем случае ее разржать 100%, если разрядил то поможт только зарадное устройство лексуса, которых в россии по моем неск штук - тока в крупны городах при а/с.

так что катать и радоваться.

Если не считать потребность в бросках на охоты и рыбалки то оч хороший вариант полостью эл машина - например как у Реношников счас. Реально в москве пробега хвтает на 80-90км при рабочей печке, кондике, музыке и пр. На день хватет. А ночь подзаряжать. Ну как мобилку. Днем болтаешь, ночью в зарядку ее.

очень скользкий нюанс касательно нормы расхода топлива.
если посчитать и почитать например про Вольт, то так же речь по какой то литр с чем то...
нюанс в том что производители для подсчета бирут новую методику...

а вобще про методики измерения расхода топлива есть любопытная статейка - рекомендую: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123783&SECTION_ID=6978

Мое мнение такое: гибрид будет рулить миром и все таки нано технологии победят бензиновые моторы и будем кататься на электромоторах.

В Москве бывает пробег от одного магазина до другого 80-90 км Так что незнаю как его хватит, если только с Рублёвки не выезжать

Ага, еще расскажите мне, где в Вологде есть люди, способные в случае проблем гибрида отремонтировать.

Главное иметь под рукой кувалду)
А вообще сколько стоимость электроэнергии будет ни кто в расчет не берет?)

Алексей! У тебя в подписи все написано Двигатели не старые им еще катать и катать до ремонта.

везде есть нюансы... Помнится в ТопГир выяснили что Гольф с маленьким мотором дает меньше выхлопа чем Приус. Чушь все это. Машины становятся все более ориентированными на белых воротничков, которые ездят на сервис чтобы им там свечи поменяли за 2000рублей...

Илюха, что Москва - я и в Черепе порой 90км в день просто по работе наезжу...
ЗЫ: не таксо

А транспортный налог как с бензо мотора наверняка будет

подожду, пока победЯт

Быстрее водород победит,но пока нефте торговцы тормозят