Автоваз скрестил рено дустер и ладу http://autolandija.ru/novye-modeli/avto ... yandex.com

Похоже много пропустил...
Да, на Дастере есть косяки в эргономике, особенно на первый взгляд. Но как не странно, привыкаеш к ним быстрее чем ожидаешь. Например регулировка зеркал, вроде как неудобно и "нахрена туда засунули", в итоге удобнее чем на двери (было на предыдущей машине). Звуковой сигнал - теперь я могу спартака отстучать, пешехода предупредить чуток (а не в полную силу), а на обычном месте вряд ли. Обогрев сидений легко включается просто опущенной вниз ладонью - никаких проблемм. Бесит меня крутик регулировки наклона сиденья, т.к. всегда стоит между сидений полторашка воды (она там очень на месте!), руку между бутылкой не просунуть. Бесит отсутствие климат-контроля. В остальном все устраивает. Стоя перед выбором, опять бы взял его. Про Гретту. Катался, да очень приятный автомобиль, все на месте, удобно ( опять же на первый взгляд), но при езде сразу чувствуется более жесткая подвеска, намного меньше ходы, при одинаковом прохождении бездорожья, пробой подвески очень часто. В динамике очень шустрый. То ли резина родная такая, то ли настройки подвески, но в поворотах машина "плывет" наружу. Хорошо, что прогнозируемо. Не знаю как мотор 1.6, но на Hyundai ix35 по отзывам владельцев этот мотор прицеп "не везет" (владелец сейчас поменял его на 2.0 Дастер и очень доволен). А если брать по цене, то в полном приводе и с 2-х литровым мотором будет больше 1.2 млн.

Я после трех недель передвижения на Жигулях в своем Дусте чувствую себя как в очень хорошей иномарке... Так что все относительно

ЧЁ вы паритесь? У меня вообще регулировка на самих зеркалах. Какой обогрев сидений?? Так бывает чтоли??? И почто вы спинку сиденья крутите постоянно

Я как-то обратно в таз прыгнул. Был приятно удивлен, что он вообще ездит

Поменял на днях дворники, поставил 60 и 53 см. Можно было 55 на пассажира поставить. Штатные оба 51 см.

Жигули вообще отдельная песня... Хотя вроде свежая семерка, инжектор, пробег 25000, но много особенностей - шум печки как в ТУ134, отсутствие шумки, задний привод и много всего в мелочах (например двери и их открывание-закрывание), но как средство передвижения из А в Б - вполне даже сойдет.

PS Спинку в дусте регулировал один раз, больше никогда не ползал. Между сиденьями поставил подлокотник с боксом, покрыт черной экокожей в тон салону - очень даже удобно, подогревов нет - ставлю на зиму подстилку от прикуривателя за 500 рэ

Всё о плюсах, давай о минусах поговорим, у кого что ломалось.
Попробую вспомнить все ремонты за 5 лет и 86 т.км.
Противотуманная фара - по гарантии.
Подрулевой рычаг поворотника(пропал звук.сигнал) - по гарантии.
Две шаровые, одна по гарантии.
Два рулевых наконечника, один по гарантии.
Стойки стабилизатора(косточки) все 4 по кругу заменены.
Резинки стабилизатора по кругу 2 раза.
Два датчика гидроусилителя.
Замена крестовин кардана на 60 т.км.
Лопнула передняя пружина на 80 т.км

Вроде всё. Ну плановые ТО и замену ГРМ не буду расписывать.

Ремня грм? вроде на 3 то дожны менять?

Я всего три ТО у дилера проходил, 15, 30 и 45 т. км.
Замена ремня ГРМ на 60 т. км

60 я считаю много для наших условий.А по новому регламенту вообще 90 прописали.
В соответствии с новым регламентом, с 2015 года, комлект ГРМ и дополнительного оборудования меняется раз в 90000км. мы рекомендуем придерживаться именно старого регламента с заменой ГРМ раз в 60000 км.

Так же в соответствии с новым регламентом, свечи рекомендуется менять раз в 120000 км., мы рекомендуем придерживаться старого регламента, с заменой каждые 30000 км. или по мере необходимости.

на 70тысяч, поменял шаровые(одна сломана,2-я комплектом), так же рулевые наконечники,и стойки стабилизаторов И ВСЕ- на лежачих полицейских скорость сбрасываю до 60 км/ч
(НЕ СЧИТАЯ То, и лампочек)
авто считаю очень удачным

менял на 68 комплект грм, оба ремня в идеальном состоянии(грм и вспомогательных)

Дустер этим все сказано. Кал а не машина.

Если нет денег дак берите ниву а не эту срань такого же цвета

Жизнь не скушна, когда есть такие "Добрые" люди

Ну на ситроене за такой пробег и сцепление поменять можно,робот мозги вынесет,так что на дастере не так все и плохо не думаю что по деньгам на запчасти много денег ушло.

На чем я езжу???
ОВНО-КАЛО ДАСТЕР!!! звучит???

Есть машины у баварцев бмви называется,стоят5-6мул.,а масло ведрами жрут,вот гавно так гавно

Сначала дустер а потом член резиновый. К иметации можно и привыкнуть