Любой неразборный кардан можно переделать на разборный,что бы потом отдельно менять подвесные,и крестовины,ну естественно потом сразу надо будет отбаллансировать его на станке.

А зачем на такой современный автомобиль кардан с крестовинами ставят? со шрусами чем хуже?
Нда и ценник действительно не хилый, на ту же Нивушевроле шрусовой кардан 5-6 т.р. если не ошибаюсь

На Дастере также, замена шаровой вместе с рычагом идёт. Менял осенью.

Насколько я знаю, с крестовинами кардан при одинаковых размерах будет надежнее. Хотя может уже техника далеко убежала вперед

Что-бы потом раз в году заниматься этим снова. Машина недешевая, нехер дурака валять, поставил новый и опять несколько лет не думаешь. Тоже и с шаровыми, сайлентблоками, уже не на одной машине это проходил, поэтому сейчас в сборе и оригинал. А нет денег можно и поремонтировать, либо купил бы себе жигули. Сколько таких клиентов приходит? Приезжают на дорогущей иномарке и скулят: давайте придумаем что-нибудь подешевле от наших машин и скидочку дайте. Примеров куча: Хамер, Лексус и т.п. Ну и экономически этот ремонт будет совершенно непонятен. Стоимость крестовин от 5 до 7 т.р., их две, подвесной вообще под вопросом, но там еще и шрус стоит! А если запрессуют хотя бы с минимальным смещением под вопросом будет висеть ремонт раздатки и муфты полного привода. Оно мне надо?


Смотрел, не сделать.

Похоже дастер ещё похлеще жигулей ломается

Ой не факт

Надо сравнивать сравнимое.
1. Сложно убить на классике то, чего в ней нет
2. Много ли кто ездит на классике 30-40тык в год, как Серега на Дастере?

Тут наверно имелось ввиду сравнение не конкретно с классикой жигулей а с продукцией АВТОВАЗа, типа НИВЫ а лучше ближайшего конкурнета отечественного Шевроле -Нивы

С шнивой можно сравнивать, согласен. Но опять же надо брать шниву, ездящую круглосуточно в хвост и гриву.

Как могут крестовины отдельно не меняться? на Туареге и то кардан разбирается, хотя официалы этого не делают.. А ближайшая балансировка кардана в Ярике .. Ни хера в нашей деревне нет

А вашей есть? У нас хоть дороги есть, а у вас?
Шутки в сторону, я говорю об экономической целесообразности такого ремонта. Конечно если вал стоит штук 50-т, то да, задумаешся..., но выигрывать пятеру??? А потом кто дает какую гарантию на этот вал? И сколько? До Ярика тоже ехать надо, по воздуху он не долетит.
Сравнивать с Нивой трудно, во первых скоростные режимы передвижения совсем не те, и далеко не те. Я с прицепом летаю быстрее. Во вторых если бы я хотел постоянно менять карданы ценой на порядок ниже я бы ее и купил. Лично мне Дастер очень по душе, просто ездить на машине нужно пока есть гарантия, она не просто так дается, а потом уже начинаются расходы. Хотел поменять машинку (опять же на Дастера), но пока есть другие приоритеты.

Насколько я знаю, балансировку валов в Че делает "Механика", если еще не померла. Правда на мою балансировка стоила, как новый кардан

вовсе не трудно.
Я Шниву продал когда в районе 140 пробег был.
За этот пробег поменял одну (1) крестовину, и ту в районе 130 тыщ.
Хотя да, больше 130 старался не ездить по трассе. Наверное ты быстрее с прицепом гонял.
зы. Продал с родными, хорошо работающими амортизаторами

Чего спорите-то. Ну повезло с нивой, в основном ситуация обратная. Я ездил и в той и в этой. Дастер это другой уровень, но и ниву можно до такого довести, правда и стоить она будет как дастер, а то и дороже.

У меня на старом патфайндере при пробеге 140 т.км был небольшой люфт одной крестовины переднего кардана и одной заднего,проехал ещё 30 т.км люфт не увиличился ,так и продал.

да ну, другой уровень только по стоимости машины и запчастей, а в остальном плюс-минус примерно те же яйца.

зы. прекращаем оффтопить

Шнива в говнах однако попроходимей будет,но на дастере поприятней на трассе ехать.

дак Дастер для говен то вроде ни кто и не возьмет, Шниву в говнах вижу не часто но попадаеться, а вот Дастер ни разу,...он неплохой трассовый автомобиль, с возможностью передвижения по легкому бездорожью со своими болячками...а кто сейчас без них?

Серёжа , ну не фантазируй ужо. Нормально всё в этом плане у Дуси(ежели в стоке сравниваем). А по трассе и городу , тут уж извини , и подавно...