я бы на это посмотрел

опыт уже есть

думаючто это не возможно. ИМХО

Но сказал,что откопает,значит откопает

У знакомых в 1999г уже был затоплен. Машины моют, вода по внешнему виду не отличается от колодечной. В составе конечно будут превышения содержания чего либо, но у автомобиля к этому стойкий иммунитет.

Какие-то у вас проточные кессоны)) Или потребление большое.
У меня у товарища яму затопило - болото болотом...

Не написано главное есть там вода или нет.И нужен ли вобще хозяину новый кессон.Гаража у меня нет ;но слышал у кого затоплена яма зимой конденсат на потолке гаража.Если кессон не напрягает ;я бы оставил его до лучших времен;вдруг пригодитса.

Писал уже , но повторюсь . Отец сварил в своё время нормальный кессон , стенки из 7мм , дно из недоката 45мм.Закопан в глину, долго не сгниёт.

Менял потекший 1.4х1.4х1.4 на 1.8м в одноэтажном гараже 3.5х6м без разборки крыши в 90-х годах. Закат Солнца вручную)))! Гараж был крайний в ряду.Соответственно у боковой стены можно было организовать временный склад грунта с мин. расстоянием возки)). Четыре человека за неделю примерно. Выемка грунта производилась с помощью лопат, ведра с веревкой. Вывозка тачкой. Откачка воды насос Малыш или подобный в мет.сетке. Глубина заложения кессона была не большая-горловина высотой не более 400мм. Обкопали с каждой стороны насколько возможно. Талью 1.5т оторвать не смог, но придя утром, увидел, что кессон "плавает" в яме с набравшейся водой и жигулями под потолком на аппарелях из половых досок.)) Далее углубление, расширение, организация уклона от ворот к котловану. Кессон новый без "крыльев" кантанули на бок, на деревянных катках переместили в гараж и с криками дахусим сбросили в котлован. Встал практически идеально. Обратная засыпка, трамбовка, раскрепление. Как-то так... Но сейчас бы так не сделал... Демонтировал бы крышу. У тебя может быть другой фундамент, грунты, грунтовые воды, перекрытия, балки и т.д. Думать надо)))

Можно вырезать крышу старого кессона, вставить в получившийся ящик кессон меньшего размера, предварительно обмотав его стеклотканью с битумной мастикой - вековина.

Если грунт не стабильный, да еще если стенки старого кессона сильно проржавели, то при срезании крыши стенки могут вдавиться во внутрь, и тогда заранее подготовленный короб может просто не влезть.

А можно в этом кессоне живца разводить,или платник сделать .Шучу конечно.

В рабочем гараже потекшую смотровую яму просто завалили шлаком, причем фракция довольно крупная, с кулак, сейчас полет нормальный, повышенной влажности не замечено.

Спасибо откликнувшимся, постараюсь без цитат все обобщить.

1. Воды под гаражом мало и даже весной на дне только хлюпает, последний раз затапливало по весне хрен знает сколько лет назад. Машину помыть есть где и керхером и не керхером, плюс автомойка 100 рубчиков отдать не в лом, так что спасибо за интересное предложение, но вариант с бассейном под гаражом не рассматривается

2. Сварка нового в старом обойдется на 2 тыр меньше, чем стоит новый. Узнавал в паре мест, где занимаются этим серьезно. НО! сварят как место будет позволять, а стенки и потолок сильно вдавлены внутрь кессона- см на 8-10, так что получится что-то типа миникессончика. Тоже как-то не очень.

3. Вставить сверху через крышу по причине тех же стенок получится тоже узковатый, но за счет срезанного верха можно уже кессон повыше заказать. Вариант рассматривается, тем более крышу все равно разбирать и есть знакомый варовайщик.

4. Полностью извлекать старый и вставлять новый, казалось бы идеальный вариант, но даже не имея опыта таких подземных работ, представляется, что геморроя с разборкой старого будет не мало. Если нанимать резчика, то плюс сам кессон, плюс крыша и пол. Получается удовольствие не из дешевых. Если добавить немного денег, то гараж в нашем ГСК можно новый купить, уже с кессоном В общем хотелось бы малой кровью обойтись, т.к. деньги даются трудом честным не воруются и не печатаются.

5. С засыпкой информацию принял к сведению, если что, будем заказывать камаз песка и искать большую лопату

В общем спасибо за советы, будем думать дальше

А зачем через крышу. Я ставил через ворота.

этим лето менял кессон - срезал крышку у старого и вставлял меньший, главное новый приварить к старому и желательно зазоры залить бетоном, а то я сначала засыпал песком и не приварил, прихожу а кессон выше пола на метр я и ох.ел

Вот интересно мнение человека, кто сам делал и что в итоге получилось! Тоже думал про зазоры между старым и новым кессоном,что с ними делать? Как они будут влиять на стенки нового кессона, может проржавеет лет через несколько- все таки среда не очень хорошая? Может кто проливал бетоном или раствором цемента? как в итоге получилось?

Думаю есле бетон,то зацепы надо делать,на новых стенках кессона с наружи и на старом,как бы внутри.
Потом залить,все схватится и новый не всплывет,бетон воду пропускает.

Или тупо приварить его к старому и не мудрить

Если приварить к старому, то скорее всего никуда и не денется- старый-то вряд ли вырвет, но пространство между ними???