хз, на предыдущей машине я ездил только без дефлектора. На текущей - только с дефлектором. Поэтому объективно сравнить не могу, да и машины совсем разные.
Но типа мелкие камни и всякий гнус меньше портит краску и стекло...


Штатной нет, ничего не ставили пока, покурим этот вопрос.

если крепится с точками контакта на краске - ишо какое зло, злище даже: прошаркает до грунта, а то и до железа... вибрации постоянные от встречного потока и ага...

от сколов лучше наклеить плёнку-броню на капот... ИМХО...

Блин про ниши колес я знаю....я Вас так понял что в Дастере они были а Ниссан в Террано 3 взял их и убрал ???? вот и спросил как это???

Щас глянул фото багажника....один в один с Дастером... что Ниссан изменил то ???? ...

дак и зуммера(вроде так называется-пищалка) тоже нет...если габариты не выключены,а дверь открыть то начинает пищать.Кстати ниссаны то на какой резине идут,тоже Амтел или Конти,али еще чего...?

Они же через пипки крепятся железобетонно. И сам пластик по краске никак не елозит.
Первая попавшая ссылка, http://www.auto-plastik.ru/deflektor_kapota_info.php

Зуммер то есть, пищит. Но рано или поздно на него забивается болт и включенный свет забудется.
Резина штатная Амтел. На новой питерской трассе - нормально, как только на суровый деревенский асфальт съедешь - шумит вовсю.

тьфу тьфу тьфу почти за 3 года ни разу не забыл амтел точно деревянный,но зато износа практически нет о кстати уплотнитель есть между капотом и кузовом....если нет,то дверной для газели или ваза 08,09 отлично встает туды

Че-то не помню, есть или нет, учту

Просто интересно почему не рассматривался sangyong.
http://www.zr.ru/content/articles/681503-nissan-terrano-i-ssangyong-actyon-kasha-iz-topora/
Нужная комплектация правда подороже немного будет.

Кстати рассматривался, да. У двух друзей имеются в обоих типах привода - все довольны. Но по геометрической проходимости и по цене, в сравнении с Террано не гут.

Был сейчас в автосалоне Ниссан. Видел Террано. Разочарован. Действительно, Дастер.

Каждому свое. Каждый автомобиль найдет своего хозяина.

а не чего удивительного.на российском рынке ниссан.рено.киа.подвеска реновская.а двигло или рено или киа.меньше гемороя с растамошкой.и фольцваген поло за 500 рублей.а если честно мое мнение .мыкажетса зажрались.кто мог мечтать о фольце?

Мужики, вот чего вы хотите за рубль тридцать?
смотрел. ИМХО - полноприводный фьюжн с увеличенным просветом.
Ценник в 800 тыр вполне оправдан - в 2009 году покупали жене Фьюнтика за 500 с копейками. Пять лет прошло.
в целом - во всем соответствует ценнику. Пластик - божеский, салон - нормальный.
Типичный крепкий середняк. Для отца-почти пенсионера - оптимальный выбор, опять же ИМХО.
Если хотим садиться в машину и попискивать от качества и внешнего вида - берем крузера за 3,5 мульта.
Паджера спорт уже полтора, а тут - за полцены от рамника вполне себе паркетниг.

А зачем разочаровываться от того что так и задумано? Вроде никто (включая производителя) не скрывал что Террано - чуть измененный клон Дастера?

P.S. Был вчера в магазине. Видел Mercury F6M. Разочарован. Действительно, Tohatsu MFS 6 B SS.

не середняк, бюджетник.
вот твой х-трейл - это середняк.
просто мы дожили что середняки под мульт уже стоят.

кстати видел тут на дороге дастера с черной решеткой в стиле рэндж-ровера - клево смотрится

Обьясняю про разочарование. Вот есть Дастер. Ничего плохого в нем нет. Нормальное авто за свои деньги. Ездили тут в Карелию, один из моих друзей на нем. Ну, багажник маловат, но в целом хороший автомобиль. Даже в линейке своеобразных авто от Рено- ничего так, не самый страшненький.
Смотрю на Террано. Ну, нельзя же просто на Дастер весить другой шильдик. Есть определенный имидж у Ниссана, в моем понимании посолиднее. Не Ауди, но все же.
А тут - просто один в один. Нет, там мб и есть различия, те, кто в технике шурупят, меня поправят. А для меня, как для пионера (завел-сел-поехал), одно и то же. Вроде как обман

Попробую еще раз, тезисно
1. Никто не говорит что Ниссан Террано 3 это совершенно другой автомобиль, что он не на базе Дастера и т.п. и т.д. Соответствено, где именно "обман" - хз.
2. Отличия Дастера и Террано есть и снаружи и внутри. Гуглите, вот например. http://auto.mail.ru/article/46836-skolko_stoit_imya_nissan_terrano_protiv_renault_duster/
3. Пиписочные это отличия или весомые и сколько за них стоит заплатить - каждый решает сам.

На одной платформе- это не значит, что одинаковые авто. В свое время ездил на Фокусе, не так давно за границей довелось порулить Маздой. Там все же есть разница. Ощутимая. Здесь- нет. И ссылка только подтвердила наихудшие опасения

Где ты меня видел??? Я был в Калиниграде:)))