А так, да... Маркетологи... мать их... Ну нельзя было после реального рамного автомобиля давать никнейм кроссоверу... Мое мнение... И, судя по нику, имею право говорить.... Потому как и первый и второй был... Как к кроссоверу - отличный автомобиль, тоже смотрел....

Одно дело когда общая платформа, и каждый завод делает свой девайс по лицензии (маздо-форды, мицу-пыж, фолькс-шкоды и пр.), а другое дело когда один завод делает на базе одного автомобиля (Дастера) другой чуть измененный автомобиль.
Почему он должен быть радикально другим и где "обман" - не понимаю

Насчет имени с Алексеем Террано согласен, общего между старыми и новым террано нет, видимо маркетологи продавили, поскольку оно на слуху. Хотя пример Дастера показывает что и новое имя вполне завоевывает рынок, если автомобиль удачный.

Отец в отпуске в деревне, пока езды мало.
Сегодня второй раз заправился. Проехано 411км, заправлено 37,3л.
Итого, расход 9,1л/100км
Половина пробега на режиме 2WD, половина на Auto. 90% трасса, 10% город и просёлок. Двигатель 2л.

Резина (Гудьер Айс Арктик) тоже очень радует.

Потом будет меньше. Я продавал Икса с 2.0 и ручкой. Средний расход был 8.9. По компьютеру, конечно. А он - привирает

Для чего вообще переключаться в 2WD В Auto режиме и так только перёд тащит, только при пробуксовывании передних колёс подключается зад. Расход одинаковый, если только не по говнам ползать.
2WD один раз только включал и то, на поддомкраченной машине, надо было колесо раскрутить... вот тут пригодился 2WD, чтоб задний мост не поехал.

Дак экспериментируем, Володя. Надо же все кнопочки потыкать

Дима, в Террано кнопки стеклоподъёмников с подсветкой ?

Я тоже после первого года перестал 2 вд пользоваться, только резину жечь, в расходе разница есть, но небольшая, а вот когда позабыв решишь стартануть по резче, вместо пинка под зад будешь потряхиваться от буксующих передних колес. А сейчас вообще прикольно с полным приводом ездить, в поворотах авто ведет себя немного как заднеприводной и начинаешь "валить боком". Кстати по расходу меньше чем в 12 литров по городу уложиться не могу, видимо сказывается манера езды.

Володь, ставил сигналку на Теранодастер, так никаких отличий в проводке, все один в один.

3 года уже шлёпают и проводок не добавить.

На шильдик и имя уже итак раскошелились, что там проводок...

Вроде нет, но потом уточню.

А 4WD Lock у вас есть? Т.е. постоянно полный, а не авто?

2WD - Auto - 4WD

Езжу на Иксе в режиме переднего привода все лето. Иногда включаю авто, например, в сильный дождь. Зимой все время в авто режиме, иногда с блокировкой, когда в снегах. А расход зимой у меня всегда примерно на поллитра больше. Это и разогрев, и все остальное.

4WD Lock это вроде полный заблокированный.

понятно, спасибо.

2х литровый?
а расход какой? тоже думаю на Х пересесть.

Ездил на 2-литровом с ручкой. Средний расход около 9 литров. В момент продажи 8.9. Большая часть трафика по загородным трассам. Стиль ближе к активному. Сейчас вариатор с 2.5.+ 1 литр на 100 км

В норме.с витарой не сравнить.