Потому как ни в одних!!! правилах не прописано про цвет спасательного жилета, а ведь некоторые инспектора требуют... Так же может произойти и с номерами...

Примерно три недели назад делал ТО на лодку. В Череповецком ГИМСЕ предупредили, что с этого года кроме номеров на внешней стороне баллонов нужен еще номер лодки и на внутренней стороне борта - новое какое-то положение вышло. Спросил для чего - объяснить не смогли. А если продавать ПВХашку, а она вся в номерах???

Не мой ли случайно телефончик?? Делаю номера из самоклейки...ЛЮБЫЕ...проработал в рекламе 7 годиков, знаю что по чём....

Это просто местячковое жлобство, как и цвет жилетов с написанными номерами судна на нём...читайте основные правила...если нарою, скину ссылку!

вот чем больше читаю, тем больше меня не осталяет такое ощущение, что на рыбалку надо ездить не только со снастями, но и с полным пакетом официальных документов, где закладками надо отмечать те места, где сказано, что ты не козел... засада, блин

я когда в гимс ходил ТО проходить сказали что эти номера на внутренней стороне давно мол придуманы только на это не кто внимания не обращал и в этом году типа пока не будут за них наказывать но только пока фигнёй какой то занимаются нафига они в нутри . с наружи сделаю, в нутри не буду пошли они........ скоро на днище лодки рисовать заставят а потом на транце и вёсла в добавок пронумеровать

Не, Юра, не твой. Кстати человек этот на форуме зареген, только общается мало. И он не занимается рекламой, ему и по своему профилю работы хватает

А насчет номера внутри не прихоть инспектора:
Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 августа 2005 г. N 6937


МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

ПРИКАЗ от 29 июня 2005 г. N 500

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, ПОДНАДЗОРНЫХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
(в ред. Приказов МЧС РФ от 30.03.2009 N 189, от 21.07.2009 N 424)
II. Государственная регистрация судов и прав на них
25. Регистрационный номер моторного (парусно-моторного) судна состоит из трех букв (литер) русского алфавита и четырех цифр, соответствующих присвоенному номеру государственной регистрации в судовой книге.
Первая буква "Р" обозначает Российскую Федерацию, вторая и третья - субъект Российской Федерации, в котором зарегистрировано судно. Литеры регистрационных номеров по субъектам Российской Федерации утверждаются МЧС России (приложение N 6).
Номер для судна, являющегося собственностью физического лица, записывается в виде буквы "Р", четырехзначного числа и двух букв (например: Р 00-24 МО), номер для судна, являющегося собственностью юридического лица, записывается в виде трех букв и четырехзначного числа (например: РМО 11-02).
Гребным и несамоходным судам буква "Р" не присваивается.
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.
В случае невозможности выполнить настоящие требования в силу конструктивных особенностей судна, размеры и место нанесения номера определяются органом государственной регистрации.
По желанию судовладельца судну наряду с номером присваивается название, которое указывается в заявлении судовладельца.
Название судна наносится на оба борта в кормовой части судна.
Регистрационный номер или название судна наносятся также с внутренней стороны судна в месте, определенном органом государственной регистрации.

Народ, напомните размеры букв и цифр в номере. Кто знает.

Если про регистрационный номер то смотри предидущее сообщение
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.

Выписка из Правил ГИМС по требованиям к номерам плавсредств:

При регистрации судну присваивается бортовой номер и судовладельцу выдаётся судовой билет.

Присвоенный судовой номер состоит из трёх литер (букв) русского алфавита и четырёх цифр, соответствующих регистрационному (порядковому) номеру в судовой книге. Например: Р4987 МО. Первая буква “Р” означает “Российская Федерация”, вторая и третья буквы - субъект Российской Федерации (например, МО - Московская область).
Перечень литер (сочетаний букв) бортовых номеров по России установлен ГУ ГИМС России для всех субъектов Российской Федерации.

Присвоенный судну бортовой номер наносится на обоих бортах на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой.

Высота знаков должна быть не менее 150 мм, ширина штриха 15-20 мм.

Номера у меня съемные как у Володи .Объехал 10 регионов и ГИМС проверял не раз и не разу претензий не было .

Ну вот вы сами подумайте, у вас с другой стороны таблички нарисованы другие номера, при приближении инспекции (любой) кто мешает вам их перевернуть и дать полный газ?
И, Палыч второй, про размеры цифр и букв в номере, как реагировать на твои сообщения, если ты не удосуживаешься читать ДАЖЕ предидущие сообщения, где все расписано? И про НЕСМЫВАЕМУЮ краску тоже. Чего же на машинах-то никто от руки номера не пишет?

Уважаемый, выдержки из нормативки я начитываюсь на работе по самое не балуйся. Можно было обойтись и без замечаний.
Спросил, ответили своими словами и спаисбо ответившему СВОИМИ словами, а цитировать НПА......

а как насчет смешать нитрокраску с клеем?

киньте тел. того кто может номер сделать на пвх

Тебе какой номер нужен?

лучше краской ну можно самоклейкой. Р82-20вг

и че, маркером никто не наносил?
распечатываем циферки на бумаге, вырезаем, прикладываем, обводим шариковой ручкой и закрашиваем маркером.
имхо, проще, чем заморачиваться с трафаретами и краской.

Дак позвони в любое рекламное агенство, там тебе вырежут, но самоклейку не рекомендую на ПВХ.