Дык и у меня в Вологде в гараже стоянка, летом только изредка на даче. А проблем и очередей в Соколе гораздо меньше...

Вот вот... середина сезона, а лодки всё прибывают и прибывают...
А потом некоторые личности у нас удивляются а почему на водоёмах (я про Белое, если кто не понял) увеличилось количество рыбаков ...
Неееет, скажут они, не лучше люди стали жить, не доступней стал водомоторный транспорт, виной всему отчёты... мля

Володя, все равно ты во всем виноват . Еще, по слухам, 3/4 из этих людей регистрируют ПВХ ямараны 390 с хондами 20. Шоб было как у ТОГО САМОГО ВОВЫ

ребят, такой вопрос, товарисч купи лодку б/у и мотор, паспорта на все есть, но вот только договор купли продажи ни кем не заверен(нотариус), поставят ли на учет на этот комплект?

Берёшь предыдущего хозяина и вместе в ГИМС .Там всё и оформят.

все понятно, спасибо

Кстати по номерам на лодке,у кого как сделаны? Я на новый флагман заказал в рекламном агенстве ,вроде за 300 пара,красивые такие,синенькие,наподобе как на автомобилях рекламу пишут.Лодка накачана,протёр,поднагрел феном,приложил,протёр,снял бумагу,просто красота! Радовался пока не стал сдувать лодку Номера скукожились,и полезли.Материал не растягивается Так пока и пользуюсь.На сезон надо что-то придумать.Фломастеры на лаковой основе суперводостойкие ,всё попадаются то золотистые,то белые..Самый простой вариант банера кусок,но не хочется,что бы что-то болталось на верёвочках по бортам.

Сегодня снимал с учета китайца и ставил японца. Приехал рано в половину седьмого, т.к. сезон уже начинается. Второй чел пришел без пятнадцати...
Думал, как обычно, будут делать долго ну минут тридцать...
Внутри все переделано, теперь там окна как в гаи...
Доки приняли в пять минут девятого, пока писал два заявления, инспектор ВСЕ сделал! Пошли смотреть номер, т.к. фотки их не устраивали (мотор из другого региона). Начали вытаскивать, инспектор потащил мотор за дейвуд, я крикнул, но было поздно, на колпаке теперь мелкие царапины...
В двадцать минут девятого вышел из инспекции. Вроде все здорово - быстро, но осадочек остался...

Я просто антигравием "БОДИ" через трафарет штампую. (Легко наносить и легко снять)

Хватает на пару лет потом тряпкой сдираю остатки и снова.

А если наоборот,нету доков никаких,лодка лежала лет 15-20 в сарае,а я ее приобрел,хозяин живет в Питере,приезжает только на 1 мес. летом. Тогда как быть.
Аналогично и моторы.

Это через мировой суд надо права собственности установить. Подаешь заявление, дескать всю жизнь я владел этой посудиной (мотором) потом в силу своей растерянности потерял все документы. Пользоваться боялся (или не надо было) поэтому все лежало в деревне на чердаке. Но вот вдруг меня осенило и я хочу пользоваться тем что мне принадлежит (лодка. мотор итд)Требуется восстановить права собственности. Указываешь 2х свидетелей которые могут подтвердить что это все твое. И в МИРОВОЙ СУД. Судья проверят на предмет кражи , не был ли за кем это все зарегистрировано и все такое. Если по базам в угоне краже не числиться и ни за кем не зарегистрировано то на основании показаний свидетелей присваивает тебе права собственности. С этим решением суда уже ставишь на учет и твоя лодка (мотор) становятся официальными.
Я "ветерок" так ставил на учет.

Главное, чтобы бортовые номера были, чтобы хозяин смог снять с учета, а судовой новый выпишут

Есть один вариант когда не регят лодку-это когда она списана в организации...вот тут полный тупик.Друган купил Прогу за 3 рубля списанную в том же мчс а регить не стали ну никак...так и ездили без доков пока не спи......ли....

Это через мировой суд надо права собственности установить. Подаешь заявление,
[/quote]

Спасибо мужики,намотаю на ус,а канитель долгая с мировым судом?и по финансам?

От загруженности самого суда зависит

коллеги, перелопатил весь раздел, но так и не нашел нигде боле-менее внятного алгоритма действий:
ситуация: надумали покупать лодку (прогресс под вихрем-30). Прав естественно нет и планируются к получению только в июне (в отпуске буду). в связи с этим пачка вопросов:
- можно ли (по аналогии с машиной) зарегистрировать лодку без прав?
- какие документы нужны для регистрации и прохождения техосмотра?
- какие требования к лодке при прохождении ТО?
- куда бежать-звонить-теребить для выполнения всех этих действий?

натычьте носом в мурзилку какую-нибудь или подскажите, пожалуйста.

спасибо заранее

Лодку оформить на себя можно не имея прав. Все просто если лодка до этого стояла на учете, то у нее есть судовой билет, вместе с предыдущим хозяином снимите и поставите. Обязательно составь договор купли-продажи. Попроси если сохранилась книжка на лодку и мотор. По ТО тебе скажут при постановке лодки на учет и в судовом билете пропишут что у тебя должно быть.

новую лодку надо волоч к гимсу на осмотр.
пистец.
озадачили меня сёдня.

а у меня всего лишь кастрюля в полтонны весом с мотором.

никогда не захочу теперь купить себе стингрэй или средненькую яхту - нуегонахрен.

приглашал их всем коллективом в гости в один из частных гаражей где она стоИт, часикам к восьми вечера - ибо раньше ну никак его открыть невозможно - отказались.

путём переговоров, что не я эти законы стряпаю - порешали, что приеду к ним своим ходом - по воде.

поздравляю владельцев килевых яхт - хороший им сюрпрайз.

Парни может не в тему вобщем наконец то купил себе ПВХ-нордик 310лт.По паспорту мотор можно ставить 8 лс хочу купить китайца 9,8лс.Чем черевато если поставить на мою лодку?Может чего другое посоветуете,ездить на лодке собираюсь не часто,на небольшие расстояния.