Так случилось что Хонда проверила на прочность транец, а транец оказалось что сгнил... Вот что от него осталось - одна труха. Отстоял правда аж с 1986 года....

В голове дня два крутилось че сделать... Решение пришло само. Использовал фанеру OSB-3, которая себя зарекомендовала на палубе. Тем более что кусок фанеры остался - его и использовал. Надо сказать что конструкция из уголков не предполагает замены методом "снял-поставил". Пришлось разламывать древесину чтобы снять -хорошо что еще гнилая оказалась, но с последней доской пришлось повозиться изнутри - аккуратно выпиливать болгаркой и по щепочкам откалывать стамеской. Не сразу в голову ударило сфотографировать, поэтому уж что есть.
Вот решение. Тольщина транца позволяла использовать два листа фанеры толщиной 12 мм. Чтобы фанера зашла за уголки алюминия распилил оба листа по диагонали вразбег. Верхний лист торцанул болгаркой.

Установил первый лист. Поджал вверх, расклинил щель, залил ее герметиком. Затем установил первую часть второго листа

Установил 2-ю часть второго листа (фанера заводится изнутри снизу), расклинил щель, залил герметиком, просверлил отвестия и затянул болты. Все!!!

Обычная фанера флагостойкая не подошла бы?

ЧТо было под руками, из того и сделал. Планирую усиливать транец, поэтому данный вариант пока предполагается временным .

А где ее в Вологде взять? В том году искал фанеру ФСФ, но есть везде только ФК и не выше 3 сорта

Veter
Есть немного фанеры влагостойкой, ток толщина 20мм если что могу поделиться. Велкам в личку

А если использовать текстолит например,пусть малость потяжелее,но надёжно

А березка, наша русская, не пойдет? Тоже кап. ремонт транца на Проге2 назрел вот и задумался о материале.

Подойдет , только по прошествию небольшого количества лет нужно будет снова думать о ремонте транца.

Фанера лучше, на худой конец сделать заготовки из фанеры и проварить
их в олифе минут тридцать, просушить и покрасить.

Пробовал ,в свое время пропитывать фанеру натуральной олифой при помощи паяльной лампы , не получилось , выручило появление современных пропиток для дерева ,простая фанера 20 мм служит уже 10 лет.

К сож. нет возможности. А рецепт дельный

Я как-то пару лет назад под пятаки установил дощечку березовую. Недавно снял, а она как новая, тока потемнела.
Вспоминаю, как топляками костер жгли на берегу - горят сутками, дерево плотное становится, не колется ни в какую а што если...?

Каких у тебя нет возможностей ?
Пропитки нет или фанеры ?
Приходи найдем и то и другое.

И на плитке сварим???

Не изобретай велосипед , Леонардо уже его изобрел.
Пропитку не надо варить пропитывает на холодную.

Пропитка на холодную не придаёт древесине прочности, и не склеивает древесину внутри.
Я не имею ввиду клеевые составы.
А варить в соответствующей ёмкости,
любой поддон по размерам, под паяльной лампой или газовой горелкой, на улице.

Прочности наверное не придает , имеется в виду пропитка TIKKYRILA , как наверное и олифа , а древесину пропитывает и поры в дареве запечатывает . Влага в дерево не попадает ,дерево не гниет что и требуется. А олифой пропитывал два дня не в поддоне , наносил олифу ( много и не один раз) на фанеру и грел паяльной лампой , фанера начала слоится через месяц.

Вадим, перегревал фанеру и разрушал клеящий слой, температуру надо поддерживать не больше 70 градусов.