Это тоже рассматриваю. Но шланги поменял вместе с грушей и не фига((

Попробуй, исключишь редуктор.

Владимир на подсос воздуха не похоже, мот полных бы не развивал.

А так на коммутатор смахивает. Нада самому слышать, а так по описанию со слов точную причину
неисправности не сказать.
Только направление поиска неисправности, да и то по более полному описанию поведения мота.

Если на заднем ходу всё нормально,то редуктор А на заднем ходу я если правильно понял то всё оК.

Если только сам коннектор..

При добавлении оборотов тоже нормально едет?

Хотя, впринципе, на заднем особо газу-то и не дашь..

Оно,понятно Но всё же,есть дёрганья или нет? Вот в чём вопрос Если есть то надо думать

На заднем газу давал по мере возможности-чтоб через корму не залило-всё норм.

НачЩальКа-мА сказала,пАлюбАму шенстерЁнка-ма пензеС-паХоду

Пилять, херовонама это((

Алексей правильно подсказал,попробуй исключить редуктор,то есть,погазуй на нейтрали,а там уж видно будет
И ещё...ОТстаВитЬ,панику на корабле Не так страшен,Кракен(это спрут,или как его там),как его малюют!

Так на нейтрали-то всё ок(на двух цилиндрах)

Ну,тогда,думаю что-аБзаЦ шестерёнке ,нужно оперррировать
Р.С...Завтра народ подтянется и может кто что ещё посоветует.Утро,вечера,мудренее!

Ну да, ну да(((...

Про который мотор речь-то?
От изменения оборотов частота "стуков" меняется?
Попробуй вперед и назад без винта!

Если шестерёнка, то открути пробку в редукторе, посмотри масло со стружкой?
Хотя бывает и так, что стружки нет, а подшипнику или шестерне хана.

Хрень эта на Сипрохе. Нет, частота стуков не меняется. А почему без винта попробовать?

Попробую сёдня без винта и пробку открутить, потом отпишусь..

Если от оборотов частота стуков не меняется, то это скорее всего не трансмиссия.. Это что-то другое...
Винт с резиновой втулкой? Она цела?

Да не стук, скорей всего у него там, а как объяснить, дерг у мотора.
Выше определённых оборотов энергия накапливаемая на чем либо, предназначенная для искры,
слетает на массу, происходит кратковременный пропуск зажигания, который не вызывает
хлопка ни в глушитель, ни в карб, а воспринимается как дёрг.
Ну что-то типа этого, ИМХО.
По зажиганию, скорей всего где то.
Клапана? ХЗ?
Редуктор убить, дак у него мотор не старый.

Чё гадать-то, слухать надо самому.
Наковыряет, что-нибудь то, к вечеру.