Дмитрий, это о баке на какую лодку он отвечал?
Александр ведь делает и четырёхугольные баки, в зависимости от лодки, а не только конусные, как у нас.


Что бы избавиться от воды надо перед двигателем установить сепаратор со сменными картриджами, которые меняются раз в год.





Хороший маркетолог по продаже шлангов.
В "Домотеке продают пластиковый обратный клапан для садовых шлангов.
Установив его между баком и сапуном не чего не вылетит и не вытечет на волне и в движении.

Как же не лишается, если крышка заливной горловины герметична, а в петле образуется бензиновая или водяная пробка?

Про заправку и "плюх" в лобовое стекло я и описал выше. Если не ошибаюсь, то Сергей В. уже испатал на себе этот "плюх" и не какая петля не спасла.
Из-за этой пробки, при работе двигателя, будет образовываться вакуум и всосёт в бак всё что скопилось в петле.
Соответственно это "чего-либо" потечёт в карбуратор...

В этом месяце.
Сегодня врезал указатель уровня на панель и подключил все провода.
Осталось снять двигатель, установить подъёмник на транец, просверлить и установить двигатель, а после всё это подключить и наступит ФИНИШ!!!
Но мне одному это не провернуть... Жду выходного у сына.

Сколько трим вышел, да вроде ремонтники говорили что впадины должны быть под его установку

у меня на рабочей машине с одной стороны у жены на машине с другой стороны никак не привыкну, ну зато на моем уазе с обеих не надо думать. ну еще несколько раз по запарке хотел воткнуть 6 передачу на уазе, не получалось однако.

бесплатная доставка и в подарок три килорубля.

Вкусно однако. Правильно прибалт говорит- нужно брать сразу что надо))

Что бы избавиться от воды надо перед двигателем установить сепаратор со сменными картриджами, которые меняются раз в год.



Андрей, не надо их менять раз в год. Это тебе не воздушный и не масляный фильтр

Поддержу,черный клапанок приоткрутить,каку слить и обратно закрутить,по мере засоряемости можно менять,но лучше на берегу )))

Ну это я так, примерно.
Бензин у нас тоже не айс...

Продырявил сегодня на моторе дырдочку, под кнопочку трима.
Завтра планируется установка самого подъёмника.

Ну что же... Пришлось помучиться, но оно того стоило!
Вот что получилось.

https://youtu.be/3YmwpvRStb8

Мысль #1 - а эта кнопка стеклоподъемная - она разве водозащищенная? Её там не зальет?
Мысль #2 - по первым кадрам - мотор не низко повешен, или ракурс просто такой? Такое ощущение, что АКП заметно ниже киля.

Мысль #1 - кнопка 150 руб, жидкий герметик, провода внутри мотора, вода в мотор не попадает, мотор греется, сухо.
Мысль #1 - усё по килевому феншую. Будет мало... сделаем по днищевому феншую.

Мысль 3- надо поискать еще кудаб такую кнопку воткнуть, а то с двух мест поднимается не по феншую

Сам-то мотор ладно. Я имел ввиду собственно внутренности кнопки, контактную группу. Что-то я сомневаюсь, что внутренняя интерьерная авто-кнопка имеет достаточную защиту.
.. А то я знаю студеную историю, как на квадрике-китайце замкнуло кнопку лебедки при помывке. На выбирание. Пока владелец добрался до батареи, и смог скинуть клемму, та много что успела завернуть.

Не, две - нормально. Я тоже дополнительную на корме ставил. Только не на моторе, а в рецессе (у меня он широкий, и так удобнее). Иначе с воды, например, неудобно туда тянуться.

На актуаторах сколько угодно можно давить на кнопку, но выше или ниже ограничителя не поднять, не опустить, и не сгорит.
Кнопка герметичная, на мойку не вожу, след уровня воды виден на дейвуде.

Ну, вода - дело такое. Дождь, брызги и тэдэ. Это не внутри салона авто. Если мотор на ходу внезапно вверх выедет, пусть и до конечника - тоже весело будет.
Но дело хозяйское, я лишь спросил.

На дейвуде кнопка больше нужна для установки мотора в упор. Я же написал, жидкий герметик! Не чего не попадёт.
Я на авто езжу всегда с открытым окном и на кнопку часто попадает дождь.
На мойке всегда летят брызги при мытье арок, а после мокрой тряпкой протирают кнопки и окна хаотично не бегают...
Поменять кнопку за 150 рублей, один раз в сезон, не вижу проблем.

Молодец. Пора на воду.

Пора под тент, скоро зима