Парни - электролебёдку пользовал кто?
Интересует вид акума на неё - вроде тягловый нужен, как для электромотора.
Ну и если к стандартному её весить - как быстро она его высосет и как часто его подзаряжать?

У меня на рибе стоит. Акум（70 ампреный） ни разу неразредился, ну у меня он заряжается от мотора. Потребляет лебетка много, родной предохранитель на 20 ампер. на незаведенном моторе напряжение просаживается 0.5 до 1 вольта. акум подзаряжал перед началом сезона и перед поездкой на неделю в карелию, и то наверное можно было не подзаряжать.
Использовать довольно удобно, но моторгайд удобнее（пока еще нет）.

Ставят и на пвхашки,дело вкуса ,акум нужен который не "боится" глубокого разряда,не разу не дешевый

Фигня это все. Это же не троллинговый электромотор? У нескольких знакомых и на катере и на ПВХ питаются от обычного 55-го автоАКБ.

Вопрос кинул и смотал .фиг его знает для чего ему лебедка ,то ли спуск лодки, то ли якоря ,может вообще для перетягивания каната

Это удобно - спору нет.
Это дорого - тоже спору нет.

Поэтому пытаюсь прикинуть - а надо ли такое удобство?

В Квинте даж не заморачивался - там рыло в калитку высунул и уже у якоря. Упал - примотал. Надо переехать - высунулся снова, поднял якорь - и переехал.

А когда на румпеле - там по другому.
но вот пока цену вопроса хотел выяснить - стоит ли овчинка начинки или нет.
лебеда 7500 минимум
якорь 2000 минимум.
плюс доставка - вот уже десятка.
а если туда еще акум добавить - то когда к пятнахе, то я лучше побегаю с кормы к носу.

Серег, а не судьба как у нас с Сережкой сделать? Не нужно не акб, не бегать. Руки сухие, грязи от якоря и воды от веревки в лодке нет, можно плавно отпустить. Я еще по ветру бывает спускаюсь к зацепу. Ну и главное, цена также не велика.

Серег, а не судьба как у нас с Сережкой сделать? Не нужно не акб, не бегать. Руки сухие, грязи от якоря и воды от веревки в лодке нет, можно плавно отпустить. Я еще по ветру бывает спускаюсь к зацепу. Ну и главное, цена также не велика.

Якоря у вас зачетные,если повторите в весе 14-17кг и неособо дорого,то я бы купил.

моторгайд лучше,но сразу нужно понимать с чем коннектится и два акума нужных,маринку на зарядку и опять не фига не дешево

Андрей, а зачем его с чем то коннектить? Аккумов тоже не обязательно два. Если зарядки не встроенные в лодку, то можно и попроще найти.

]
Ну например гармин поедет в паре с моторгайдом?По зарядкам да, можно и автомобильную,по акумам я точно не знаю сколько можно простоять на якоре, скажем на Сухоне.
Моторгайд можно и так,но в сети интереснее.

Что гайд, что минн кота в принципе самодостаточны. Удобство работы в паре с картплоттером есть, но оно не подавляющее. Многие спортсмены не используют связок. А в свете последних событий со связками лорик-моторгайд вообще вещь рискованная. Кроме того, очень дорогая периферия для нормального функционала в паре. Минн кота, с выходом обновленной версии в 2017 году, смотрится гораздо предпочтительнее по функционалу, удобству пользования надежности и точности как самостоятельная единица.

З.Ы. Гармин научили наши умельцы дружить с моторгадами.

Ясно,изначально хотел сделать всё по феншую,прикинул по деньгам припух ,купил лебёдку дешманскую и успокоился,времена нынче не до понтов
Якорек бы прикупил получше,если Воронцовы дальше будут бастовать ,то закажу хохляцкий от стронжера.

Якорек бы прикупил получше,если Воронцовы дальше будут бастовать

точная постановка на точку облова или отцепа я повторятся не буду