Добрый день всем! Может не по теме, но всёже: ездил с упором под лодочный мотор на прицепе уж года два, и никак не думал, что этотупор может с ролика килевого соскочить на ебке - ладно заметил вовремя ( после Мяксы сразу неровности на дороге) вроде и не гнал и притормаживал - но всё равно соскочил упор с ролика и в асфальт ткнулся. В итоге упорную проушину ( металлическую) погнуло - "раскрыло". Теперь думаю - если назад обратно разогнуть - поди металл лопнет. Может кто подскажет из чего можно такую сделать-? Или просто брать металл h=5мм греть резаком и гнуть по ролику-? А может на ломанный выгнутый бандаж наварить, будет ли держать-? Прошу толкового совета- заранее спасибо.

Скажу больше, нагрузка такая, что один резиновый ремешок от ВАЗ бывало и не держит, отрывало. Теперь с обеих сторон по две штуки. Лично знаю два случая повреждения транца от незакрепленного мотора. Если нет упора, хотя бы притягивать ремнем к балке. Никого не переубеждаю. Кто считает что не нужно, ездите, думаю никто не против. Только практика покажет. Огромное влияние оказывает качество дорог. От этого и надо плясать.

А ногу загнете на транец что меньше масса будет?

По этой формуле он должен висеть так без крепежа, в свободном полете.

кто такое вычислил.