http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 1&t=728141 здесь целая тема есть

Вот и я начал курочить свою лодчонку..

Пришел тент со стеклом, изготовили в течении 3 дней, скоро будут фотки.
Хочу поменять мотор на более экономичный, поэтому создал тему viewtopic.php?f=109&t=6911.

Немного фоток о модернизации Южанки-2 купленной в прошлом году.
Такая она была до установки нового стекла и тента:

Переделка мотора под дистанцию.

Крепление спиннингов на борту лодки.

Электрика под сиденьем. Приклеил схему подключения и так был рад когда зимой подключал регулятор напряжения, оказывается так быстро все забывается . Да, и новый регулятор импульсный, который даже на х.х заряжает, изготовлен в нашем сервисе, если будет все работать (а один уже работает у Димы Летенкова), то будем пробовать делать на заказ.

Новый тент, пока в собранном состоянии, на улице холодно . Кстати для него производители делают отдельный чехол.

Лобовое стекло.

Концы стекла закрыл уголками, чтобы не терять иногда положенные вещи.

Ну и крепление спинингодержателей, раньше они были прямо на стекле и мне чертовски это понравилось, на новой рамке ничего снаружи закреплять нельзя из-за тента, пришлось подумать немного и скубатурить вот это. Получилось удобно не менее, мало того получились очень практичные ручки.

Кому интересно старое стекло с рамкой, звоните или пишите отдам за недорого.

Анатолий, не пойму почему, но в личку ничего не могу вставить, даже фотку, поэтому здесь.
Схема не шунтирующего выпрямителя-регулятора напряжения. С ним можно даже без АКБ ездить, для защиты электроники в случае чего стоит супрессор.

А вот собственно как они выглядят.

Сергей, а в чем суть данного устройства???

Выпрямлять переменное напряжение генератора мотора и поддерживать его в нужном диапазоне. Осуществлять питание и защиту электронных приборов.

а на современных моторах этого нет???

На хондах 100%, на остальных не на всех. Например на небольших двухтактниках практически на всех его нет.

т.е. заряжать аккум не будет??? у меня мерк 30 2х такт

Будет, если подключить диодный мост, и то только на ходу, на холостых не хватит, электронику при таком подключении использовать опасно, при потере цепи с АКБ напряжение на приборах моментально возрастет в разы и кирдык.