Неее, в ЦПГ не полезу. Максимум вот это http://www.dak4x4.com/catalog?category=56&uid=145
Головой уже созрел на Я-25.

Не встречал такого, что игла сама упала.
Но если при перестановке иглы увидел такой косяк, крепление иглы очень слабое,
то всё может быть.
А так на средней канавке, обычно.
На верхней-косяк.

Ещё, за ночь, канальчики могли и пораскиснуть, от свежего бенза.

всем привет!только сильно не ругайтесь,это первый мотор у меня марлин 3,5л.с. не заводится вообще...бенз с маслом смешал для обкатки,залил,кран открыл,заслонку (подсос)вытащил и не але. Дергал-дергал,без признаков жизни.Кто что думает по этому поводу?или можно сразу сервисников от магазина пытать? в заранее спасибо

пересос. свечи смотрел?

Андрей а не забыл ключ вставить. А то я как то пол часа дергал и не завел пока не дошло

Да кстати может подскожите куда мотор на ремонт лучше свезти в Вологде?

сервис "Турист" на Петина в гаражах. 780394 757881

Спасибо

А чеку ( глушилку ) не забыл поставить?

на этот мотор глушилка не ставится.дело оказалось в проводе от катушки,так хреново сделан чуть переделал и счастье,заработал

Поддерживаю!

В июле 2011 года купил Hondex 2.5 далеко и в соревновательных режимах не хожу.Чисто доехать до места ловли и по дороге по тролить .Мотор удовольствие .Раньше вообще и понятия не имел как и что с ними делать.Просто купил лодку недорогую и мотор что б с сыном на рыбалку ездить.За день обкатали и начали выезжать . Ездили даже на Белое озеро. Мотор эксплуатируется всё лето просто очень активно. Меня всё устраивает и как работает ,и как заводится одно меня очень смущает приходится раз в 3 может 4 дня свечу менять сильный нагар .Масло использую такое которое мне продали вместе с мотором.может подскажите чайнику в чём дело

Странно......у меня мотор Мерк 15 на таком же масле отработал 2 года,перед открытием в этом году выкручивал чистые и нагар правильный....может нужно просто чаще давать мотору прос*аться на оборотах,так советуют,просто на малых оборотах масло не успевает прогорать полностью,второй вариант-масло продали сивушное,такое в последнее время часто стало встречаться,хотя такой нагар,как у тебя нужно еще постараться сделать(если конечно Нигрол залить ),щас кстати использую масло Статоил АкваВэйв,стоит вдвое дешевле,но форумах люди сильно рекомендуют,по запаху-не дымит,по нагару-еще не смотрел,судя по запуску мотора-все норм.

Ещё очень интересует,это у твоего мотора сезонная линька? откуда волосы у электрода?

В какой пропорции мешаешь? С какой периодичностью даешь"прогазовку"? И, судя по вололкнам или еще чего похуже, ты в куда ее вкручиваешь?

Мотор 2т?
В какой пропорции масло заливаете?

Протянуть голову цилиндра, отстроить карб, на холостых оборотах, но не забеднить смесь и забыть о проблеме.

Толстый слой черного нагара сообщает о трудностях самоочищения двигателя, т.е. свечи не нагреваются до температуры самоочищения, и/или топливная смесь слишком богатая.

или свечи гамно.

Спасибо что откликнулись и за советы попробую по регулировать походу тут должна быть система как на мопедах.
Масло беру в том же магазине где и мотор фирма вроде солидная ,не знаю может в подвале масло разливают.
Вроде разговор не про волосы ,а про нагар .А они взялись из кармана в который была кинута после выкручивания из цилиндра. Пропорция 50:1 как в книжке, просраться всегда даю минут 10- 15 на полном газу.Результат на фото видите.
Свечи NGK BPR7HS куда ещё говнее.