Вот и случилось то, что должно было рано или поздно случиться-прослужив 12 сезонов, ТРАНЕЦ СГНИЛ(((((
http://floomby.ru/s1/3e3nf
http://floomby.ru/s1/de33U
http://floomby.ru/s1/Ve33E
http://floomby.ru/s1/Re337
http://floomby.ru/s1/Ke33s
Выяснилось это, естественно, на воде, поэтому, во избежание потери мотора, оный был привязан канатом ко всем выступающим частям лодки. В опчем, на етой рыбалке я понял: транцу капец....

По приезду домой, перегуглив инет и не найдя сколь-нибудь подходящего совета, где и кто могёт сделать, решил сначала попробовать лично. Сначала-выломать транец. Операция оказалась на удивление лёгкой-в нижних углах была набухшая рассыпавшаяся в пальцах труха, обводку(то, на что транец крепится к бортам) и ткань, идущую со дна на транец отскоблил широкой стамеской.Впоследствие оказалось, что нужно сделать 4 надреза для установки нового транца на ткани вдоль кронштейнов транца, ну и для облегчения процесса зачистки лодки от остатков старого .
http://floomby.ru/s1/9e3fH
http://floomby.ru/s1/se3Vj
http://floomby.ru/s1/ze3Vs
Продолжение и хэппи энд в следующем номере-помчал окуней погоняю.
Фотки с телефона тож вставить не могу- грят, большие, поэтому-флумба.

А может лучше задаться вопросом о замене лодки ?

Может проще обратиться к производителю и попросить чтобы выслали новый транец? За то что их изделие не накрылось за 12 лет- могут и нахаляву прислать его) Хотя лучше все же купить новую

Ну вот, полмешка окуней и щук приобрели билеты в Вологду, мы с другом утомилися от достаточно сильной качки, но, в опчем усё нормуль.
Сразу абисняю насчёт :мож, купить новую???:не вижу смысла. Пока не вижу. Вот созрею на ротана 520, тогда-да. Но и мотор тож надо будет покупать 30, а он гораздо тяжёльше моей 15. А менять 360 на 360-этим пусть идиёты занимаются, я уже не юнош штоб менять телефончики, машинки хорошие на"ещё лучше". Вещи продаю и покупаю только по мере необходимости. Повзрослел немного.
Ну и лодка меня очень устраивает.
Производитель находится в корее, посему транец выклянчить не получица, да и с корейским языком в школе было плохо, а щас совсем забыл без практики.

С лирикой пока усё. А, нет! Мой пост для тех , кто по тем или иным причинам , столкнувшись с подобной проблемой, ищет мастеров или намерен сам ремонтировать, но побаивается подступиться, колеблется. В опчем, хочу повторить: не боги горшки обжигают!

Зачистку кронштейнов я производил брусочком с наколоченной крупной наждачкой. В труднодоступных углах снизу пришлось действовать тупым победитовым сверлом с дрелью. Краску с ткани также удалял наждачкой. Зачистил на четвёрочку) по пятибальной системе, обезжирил ацетоном. Кстати, ткань попытался оборвать с кронштейнов, но не смог, укрепился во мнении, что лучше в нужных местах отрезать и потом заклеить(хотя поначалу боялся производить такое кощунство)-выйдет быстрей и надёжней.
Ну вот , можно вклеивать! Ёпт! а что вклеивать??? транца-то и нет(((((.
Начинаются мучительные поиски:
а)транца-хер найдёшь, хотя в Череповце предложили привезти за 5тыр какой-то фирменный, но другой фирмы и фиг знает когда.
б)материала для изготовления транца. Тут совсем смешно. В голове закрутились термины:бокелитовая фанера(оказалась вне зоны досягаемости), OSB(OSP?) фангера-на вид не внушает доверия, и гворят-к ней ничего не прилипает.
Пошёл по простому(как мне кажется) пути: купил некондиционную фанеру 18, склеил вдвойне(почучилось 37, оригинальный транец был 38) её в струбцинах клеем Titebond,
и использовав старый транец как шаблон, начертил на получившейся заготовке новый транец. Сгнившие углы дорисовал от руки. Если кто будет делать, обратите внимание: Нижние углы, в отличие от верхних, видимо были острыми(во всяком случае, вошли "как тут и было".
Ну а дальше, ясно дело-электролобзик с острой пилкой. От остатков с радиусами сразу отрезал 4 полумесяца для того, чтобы при вклеивании подложить их под лапы струбцин.
Зашкурил . По совету опытного товарища поехал в СИККЕНС, там, выслушав мою проблему, меня наделили пропиткой акриловой и двухкомпонентной краской. Чтоб поровней красить, купил валик(для пропитки -кисть).
Пропитывал весьма долго-торцы(а их нужно пропитывать особенно тщательно) впитывати в себя жидкость с обескураживающим постоянством. Через час после начала пропитывания плюнул, измазал всё "как есть", и оставил сушиться. Первый день-в гараже, второй-на лоджии.
http://floomby.ru/s1/XUaEv
http://floomby.ru/s1/zUaEF

Дальше окраска. Тем, кто не сталкивался с двухкомпонентными красками сразу скажу: действовать необходимо предельно быстро. Нанесённая на тёплый транец краска превращается в "лейкопластырь" за пару минут, и начинает вырывать из валика кусочки меха. У меня опыт присутствовал, посему окраска в 2 слоя прошла без эксцессов.
http://floomby.ru/s1/9UaCv
http://floomby.ru/s1/8UaCB
Просохло. Надо примерять. А он без вазелина не лезет. Самую чуточку!!! Сдуру применил грубую физическую силу в полном имеющемся объёме. Ура! Влез. Плятт, как его теперь достать обратно????? В течени получаса при помощи отборного мата достал. Но разозлился и решил отложить вклейку чтоб не накосячит в сердцах.
Назавтра позвал товарища-золотые руки(всё-таки вклеивать вдвоём сподручнее, т.к. площадь вклейки достаточно велика), предварительно запасшись 6 тюбиками клея(из м-на "Турист"), приступили: клей на 2 слоя и на транец, и на ткань, и на кронштейны, с промежуточной просушкой. Взяли-вставили. Отлично!
http://floomby.ru/s1/9Ua2X
http://floomby.ru/s1/mUa2B
http://floomby.ru/s1/dUa2h
Пром феном прошёлся по швам, пригладил, поставил струбцины с заготовленными полумесяцами. Обрезанную ткань внутри и снаружи транца не приклеивал сразу: http://floomby.ru/s1/mUajA
На следующий день снял струбцины, приклеил ткань
http://floomby.ru/s1/yUaca
Ещё через день наклеил заплаты(вырезал из баннеров), сверхутранцаполосу(на всякий случай), полосы вдоль ткани:
http://floomby.ru/s1/QUa57
http://floomby.ru/s1/5Ua5n
Дальше вернул шильдик, подмоторную плиту, клапан, рейку у сланей на свои места:
http://floomby.ru/s1/sUaX6
Купил 2 болта из нержавеики, за фигачил, чтоб уж наверняка)))))
http://floomby.ru/s1/GUa7t
http://floomby.ru/s1/xUaPC
Да, во все отверстия , даж под саморезы-откручивал и шприцом вгонял сиккенсовскую пропитку. И швы все, которые затрагивались промазал герметиком-на всякий случай


Ну вот, тот день настал, лодка скинута на воду, мчится ничуть не хуже прежнего(вроде даж лучше-походу транеч чуть выше стал, пошла пободрее), на обнову тут же запрыгнули покататься полведра окуней) http://floomby.ru/s1/tUayx
В опчем-доволен.
У кого такая проблема-не бойтесь, делайте, и всё у вас получится!
PS: навсёпровсё около 2тыров(клей дороговато вышел)

Михалыч! Зачёт!

Приятно, когда всё получается, как хочется!

Эт верно! Прибавляет уверенности в своих силах.

Михалыч, МОЛОДЕЦ!

Руки откуда нужно растут

Главное всегда: оказывается нужно самому в это поверить. А дальше дело идёт как надо!

Красавец. Если бы раньше написал "нет ли у кого пвх ткани лодочной для благого дела"- я б тебе так дал, на такую то работу. Все же баннерная ткань не айс для лодок. ПВХ неспроста различается на лодочную и тентовую/баннерную.

Буду иметь ввиду. Спасибо заранее. Мож, пригодится. Про различие рассказывали, но я думал, что только в толщине дело. Оказывается, есть в ней(по слухам) добавки для печати.
Ну и при тщательном осмотре днища выявилось, что ткань днища в местах постоянного контакта со стрингерами имеет пробоинки примерно на половину толщины(до армирующей сетки), хотя относился к лодке достаточно бережно, вплоть до того, что на ночь выносили на берег и переворачивали (под лодку клали мотор и прочий шмурдяк), как говорится "во избежание.....". Таки вот, думаю-проклеить или нет , изнутри лодки или снаружи. Так-то не напрягает, а главное-не течёт. НО! Когда кобелю делать нех, он яйца лижет))). Вот ,блин, и я прицепился к этой поклейке)))
А, ну и ещё: клей, по-моему , бостик можно использовать при поклейке. Номер не помню, но, думаю, на сайте производителя можно найти инфу.

Если хочешь зону стрингеров проклеить, то есть смысл закупиться в баджере тканью http://www.badger.ru/shop/catalog/boats ... es/access/
Кстати редкая редкость- у них в кои то веки появилась в наличии ткань серого цвета. С весны не было.

Как-то тёрли эту тему. Лучше взять на баджере такое:http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/tuning_boats/32350.php

Защитная лента и в городе в магазинах есть!

Если буду клеить, то тканью. Не хочется сильно "утяжелять" лодку. Не в плане веса. Как-то читал, что любая заплата на днище сказывается на ходовых качествах лодки). Стех пор верю в ето, хотя понимаю-чушь)), но ломать себя не буду. Если заклею, то тканью.
Спасибо за советы.

Чето мне кажется, что Михалыч про внутреннюю сторону лодки писал, а не про наружку. Снаружи стрингеры ничего протереть не могут А может и могут Не ни фига не могут

Как хорошо самому с собой беседовать

Полоски как по ссылке даны- их не приклеить внутри лодки! Как я понял у Михалыча внутри лодки стрингерами протерло не насквозь. усилить данное место можно только с помощью ПВХ ткани! А по ссылке- эту штуку если приклеить- она же 5мм толщиной- получится место для стрингеров станет на 1см уже- херня получится!

Видимо, об камни протёрло. Стрингер снутри подпирал. НЕсколько раз бывало-от грозы в попутную волну к берегу подходили и вдвоём не разгружаясь лодку с мотором, водой и шмурдяком на берег выпирали-ситуации были такие, аж вспомнить приятно)))))))-сырые до трусов, но-блиннн!!!!-довольные, что до берега живые добулькали))). мож, тогда и хватнул камушков-ситуации неординарные, не до нежностей.
Завтра сфоткаю-благо лодка в гараже сушится.