Нет водоемов, на которых лодку не спустить, другое дело, что бывает надо время потратить и перед рыбалкой просто прокатиться на разведку без лодки.

В принципе Серега уже ответил ,добавлю что спустить всегда легче, а для подъема лебедка.


Авианосец что ли , у меня тоже не легкая посудина 250 кг сама и мотор 113кг, спускал и поднимал свободно один даже на мели, пока гараж не построил лодочный с ним вообще понятно что без проблем.
А вообще уж если совсем агромедный корабль то тут уж извини он и не предназначен для мелководья, да и всегда найдется место подальше где спустить можно, а остальное легко решается самим таким кораблем за счет скорости доставки

Не не авианосец конечно Так, пароходик с гостиничный номером на палубе с двумя спальными местами Москва 2. Пол и борта фанера, ковролином каюта обклеена и днище усилено. Добавлены ребра жесткости и поверх жирным слоем эпоксидки залито.
Хрен знает, сколько она весит. Храню за городом, а так-бы сьездил на базу чермета на автовесы.
Мотор 90 170кг. Общий вес, думаю кг 700 , а то и больше.

Поставь ролики не под киль а по сторонам от него. У меня тоже несколько подъёмов разрезают ролик, поэтому сейчас занимаюсь изменением конструкции.
Кстати ролики сделал сам из отбойников "Валдая". Себистоимость 110 рэ штука супротив 900 рэ за магазинный ролик.

Во:

Мне кажется , на днище нагрузка многовата будет. Киль более равномерно нагрузку распределяет. А вот если у тебя режет первый ролик на подьеме, то надо его опускать или ставить еще один ниже. Где-то в ютубе смотрел давно такое.
А вот как-бы подшипники в ролики приколхозить?

А как резина по долговечности? Есть опыт?
Так-то по цене сладко выходит.

Поставь несколько роликов и нагрузка распределится.
Резина на ощупь точно такая же по жоскости как и на родном ролике, может даже чуть жоще.
Опыта пока нет - только ролики изготовлены, ещё не смонтированы.

Спасибо, будем думать.

Почитал посмотрел ,зачетный аппарат

Гена, ты щас про какой аппарат?

Москва 2 ...который у Виктора

Геннадий, спс.
Для советских времён это хороший аппарат, но сейчас это уже не торт. Конечно все по разному отдыхают на воде, но я созрел для лодки без каюты. Тролом ловлю очень редко, а для джига каюта очень сильно мешает.

да вроде и с каютой места для джига достаточно

Не Сереж. Вот встану я на бровку носом и как мне через каюту проводку сделать? В малую волну и штиль естессно на нос бегаю, но и тут есть казус. Было несколько сходов, пока бежишь обратно с хищником на крючке за подсаком.Если рыбачить без напарника геморрой.

Что мешает встать на бровку кормой? Понятно что с ветром не всегда угадаеш, но..

Вот и приходится извращаться. Якорь на 10 с носа тащишь в корму и потом его на корме не очень удобно вытаскивать. И из-за того, волнишка бьет в корму-стоишь и принимаешь душ. И бывает сдергивает с якоря из-за парусности. От каюты только один плюс - поспать после обеда часок.

че-то один геморрой с этими вашими кастрюлями - кабины, моторы, техосмотры

Вот поэтому стою на лодочной, с пвхшкой то задолбался в свое время с прицепа спускать ( но то было на пузотере), ну все равно, а если тяжелая кастрюля то нуегонах. Проще лишние полчаса хода от города чем ехать на машине с прицепом.

А на какой лодочной и что по деньгам?