Помогите выбрать КИТАЙСКИЙ лодочный мотор мощность до 20л.с.
Слышал очень много китайских фирм но не знаю что выбрать???Рассматриваю китайский ,потому что есть финансовые затруднения.Мне интересен 10-20 сил,а знакомому до 5 сил.Посоветуйте что-нибудь????

Самый баский китайский мотор ,это YAMAHA.

!

А думал Johnson
У друга на 3,3 сил. на лейбле написано американо а на блоке китай....

Вот и думайте где что делают

Валер - в Китае, Тайланде, Сингапуре и пр...находятся производства именитых брэндов под их же контролем.
Это высокотехнологичные города и инфраструктуры.
Шанхай:

А зачем тогда везде писать что Джонсоны в Канаде делают
Так бы и писали .как на лампочках.Х.З. где сделана продолжительность 5000 часов горит 2 дня


Кстати сам в раздумях
Хотел Яму 5ку,а может за эти же деньги Китай взять 8сил.

+мильён ))) Убедился многократно

Вот и я не стал рисковать. Переплатил, но. Взял Ямаху и все. Что писать, работает и работает.

Сам был под таким вопросом.2 года си про 15 отн(копия ямы)-без проблем,юзал мерк-шумка ниже и все,впрочем как любить технику будешь

Лучшее враг хорошего.
Я только однажды искатал на Хонде бак 12 литров за день рыбалки. И то из-за 3 часов перехода.
Представляю что двухтактник сожрал бы втрое больше. Не столько жаль бензина, сколько это доставляет хлопот из-за лишнего объема и перелива из канистры.

На самом деле задай вопрос В.Павлу. Он мне кажется один из технически грамотных, в том числе в наладке моторов. Китайца он юзал.

вот его профиль memberlist.php?mode=viewprofile&u=985

У меня у одного только знакомого китаец. Sea-Pro 5 л.с. В этом августе - год, как юзает. Спрашивал у него в июле - не жалеет ли? Говорит - нет. Из поломок: винт, убитый при езде по мелководью (неисправность которая не смотрит на цвет кожи двигателя), да ручка на корпусе сломалась при перевозке, на работу не влияет, но переносить двигатель стало неудобнее (у оригинала эта ручка из металла и покрыта пластиком, китайцы же сэкономили и обошлись одним пластиком).

За прошлый,год трижды руками махали китаемоторы,двух увёз на чалке,одного в шайбе удалось реанимировать,постучал по карбюратору ножом ,поплавки залипли.В этом году не попадались,может повезло или качество подняли. Ямаха не завелась дважды,за 8 лет,первый раз не вставил чеку,второй раз не присунул топливный шланг. Вот из последних фото...Это сука не убиваемый мотор!!!!!!

А я вот не стал переплачивать,рискнул и взял Parsun F15 и все. Что писать, работает и работает . Три сезона уже , ну масло в конце сезона меняю, в этом свечки поменял(из рем комплекта), два года лежали глаза мозолили, а можно было и не трогать, старые хорошие.
Из минусов - колпак мягкий, бывает при подъеме мотора сдвигается, но меня это не напрягает. Бывает не хочет заводиться, когда чеку на берегу оставляешь , тут конечно китайцев вспоминаешь не добрым словом. Вот вроде и все, больше не на что пожаловаться.

В этом году Хёгина с китаемотором тащили на чалке от 45-го.

Имхо лучше б/у некитайца взять.

У меня три некитайца, Ямаха-50 за три года поменял свечку и все, Джонсон-15 в начале сезона брал у соседа мотул, неустойчиво работал на холостых, вернулся на кастрол, все исчезло, больше ничего.
по Джонсону-4 пока ничего не скажу, первый сезон у меня, как докатка, только заводил=)

В магазе где торгуют троллами, продавцы знакомые, спрашивал как оно, ответили что нормально, но после сезона стараемся продать.

У меня как то вихрь 30 крякнул на середине кубенского. Я дернул за веревочку раз 200, вовнутри нехрена не понимаю, и выходил на веслах часов 5. С тех пор у меня хонда и меркури. Неубиваемые моторы.

На меркури 3.3 катаюсь больше 12 лет.

У меня когда вихрь крякал, я на салюте приезжал....1984-го года салют, до сих пор жив, и что?
По теме: си про OTH 15, три сезона, пока нормально, а обошелся он мне на 4 тыр дороже ямы 5

вот я щас толкну антирекламу:
1. Лопнула тяга переключения передачи. Замена тяги.
2. На ходу открутился маховик. Замена маховика и коленвала. Спасибо Dimi, приехал на 45-й и помог добраться до города.
3. Открутился редуктор, вследствие чего, из-за появления нагрузки "на излом" лопнул вал. (С одной стороны - я не досмотрел, с другой - кто когда последний раз проверял затяжку болтов редуктора?).
Надо отдать должное магазину - все отремонтировано по гарантии.
Все поломки в промежутке середина июля - сентябрь.
Скребу бабло на ямаху к следующему сезону. Пусть даже б/у.

и да, еще - может быть, в прямых опытных руках всего этого могло и не быть, но это мой первый движок.

Улыбнула наивность юзера...