...Давайте сравнивать лексус гибрид с двигателем 3,5 литра и расходом 3л на 100 км и нексию 1,5 л с расходом 8-9 литров. Почему все не покупают лексусы???

Порожняк, это когда меряют скорость в одно жало в пустой лодке. Смысл есть? Понятно, что катамаран с надувным дном попрёт быстро в этих условиях. Мне неудобно было стоя бросать в лодке с надувным дном. Наверное для мастеров трололошников это самое то. Речь то идет о индивидуальной применимости. Спор считаю несостоятельным

Дрыгателя ужо ранее обсудили,тереча про матрасы языками зацепились -ведём культурный разговор

"Наверное для мастеров трололошников"-для начала хамить не стоит, если не знаешь сути вопроса.
А кат и в других условиях неплохо прёт http://www.youtube.com/watch?v=cKFjZjZc ... e=youtu.be , т.е.двое взрослых +рыбацкий шмурдяк+доп.бензик: итого 230-240кг. И это на 12" винте(а 10"-й грузовой давно уже без надобности лежит)."Смысл есть?"-думаю да.
И про пол ( хотя дело и личных предпочтений).Эйр дэк накачиваю до 0.8кг. и он жёсткий ,как доска-так что , хоть кидать , хоть плясать ...не доставляет неудобства( лично для меня).
А в одно жало с шмурдяком ещё шустрее , но не на много , примерно +5км.ч.
Можешь и дальше спор считать каким угодно...имеем , то что имеем , с очень хорошей индивидуальной применимостью

Ей богу не узрел хамства в своем высказывании, ибо на личности не переходил. Сам, кстати, не помню чтоб мы на брудершафт пили и переходили на ТЫ.
Далее не пойму к чему писькозамеры. Скорость и прожорливость меряются при равных условиях. Люди здесь уже об этом говорили. Вот не пойму почему всегда хондаводы любители помериться. Лишний раз доказать свою собственную исключительность? На русфишинге постоянно в сузуковскую тему лезут помериться. На мой взгляд Хонда тяжелая и дорогая при других равных или худших показателях.
Что касается надувного дна. Вывозил я на своем комплекте небезызвестного здешнего форумчанина СеРоЖу. Он признал что стоять однозначно удобнее у меня нежели у него. Каждый матрац под свои задачи. Зато его комплект легче и удобнее в сборке разборке.

Вот не пойму почему всегда хондаводы любители помериться. Лишний раз доказать свою собственную исключительность? На русфишинге постоянно в сузуковскую тему лезут помериться. На мой взгляд Хонда тяжелая и дорогая при других равных или худших показателях.

Поэтому всегда и всем предлагаем и спорим, потому, что на самом деле этот мотор заслуживает уважения.

А мне SEA PRO ндравится...и я его уважаю!

Есть желание разговаривать на ВЫ-не жалко (хотя на ТЫ проще и не обязательно после брудершафта ).
В смысле хамства: я может сразу не догнал и понял, что имелось ввиду "п....больство"-тады проехали...
А писькозамеров и не было.ВЫ рассказали про свой расход и скорость, я -про свои.Ну грех было со своим расходом не сравнить, а заодно и комплектом (не зря долго и продолжительно до ума доводил).Тем паче 15-ха ИНЖ. на глаза попала.Каюсь...
Да кстати, с того же Русфишинга:
vlad163
Хочу сказать только как пользователь.

Имею комплект Ротан 380К и Suzuki DF 20AS, доволен как слон!!!!!
Поменял винт на стальной Солас с 11 шагом, в штиль скорость 45-46 км/час, против слабого ветерка 50-51 км/час, и есть потенциал разогнать ещё, но появляется дельфинирование и его я не смог побороть.
Имею в наличии переделанные винта от Алмая с 12 шагом, 3-ёх и 4-ёх лопастные. Результаты в точности такие же как и с 11 Солас.

Выше заявленная скорость при загрузке: Я-70кг, бензин - 30 л., рыбацкий скарб и причендалы всякие 40-50 кг.

Всегда хожу в полный газ. Расход супер!!!!! На стандартном баке прохожу от 95- до 105 км.

О чём все говорят? Кто-то недоволен мотором? Продайте и купите который вам нравится! Среди одноклассников этому мотору на данный момент нет равных!!

Это сугубо моё мнение!!!!
__________________
Ротан 380К + Сузуки DF20AS
vlad163

Уж тут Хондовская исключительность гаснет, хотя по факту ... Правда опять лодка не такая , но компенсируем моей увеличенной загрузкой...В сухом остатке - такой же расход.
А в сузовскую тему хондоводы не "лезут", а интересуются "новинками" (и это естественно) и конечно тоже сравнивают(что тоже естественно) со своими мотами и комплектами.Так то для того и форумы.
И ещё,"Хонда тяжелая (разница 2кг.) и дорогая(точно не помню, вроде в районе 15-ки разница при цене у обоих мотов за сотню) при других равных или худших показателях(поподробнее пожалуйста)".
С уважением...Можно на ТЫ.

Если сравнивать сузуку 20 и хонду 20 (теже 15-шки), то у обоих есть свои достоинства и недостатки. У моего напарника Баджер ХД и сузука 20 у меня хонда 20 и китаегандон 400, ездим на комплектах поочередке, поэтому сравнить моторы можно. Основные недостатки сузуки - в отсутствии генератора, и сильной (после хонды) вибрацией на румпеле, скорость со штатными винтами меньше. По ощущениям расход меньше, но точных замеров нет. Скорость на холостых у сузуки меньше, и прибавлять километры в час при троллинге удобней. Сильно прошу не пинать, это моё ИМХО.

Озвучу почему и уверен, что меня поддержат хондоводы.
Мы все (владельцы четырехтактных не тяжелых и не таких уж дорогих хонд) все прошли через двухтактники и нам есть с чем сравнивать. Поэтому всегда и всем предлагаем и спорим, потому, что на самом деле этот мотор заслуживает уважения.