Долгое ожидание "Гидры 400"наконец то принесло результаты,и 27 июля (в ДР старшей дочки)мы с сыном выехали на испытания на удалённый и малоинтересный водоёмЛодку до этого разбирал в гараже,приклеивал держатели "Skotty",мастерил столик под эхолот ,поэтому к приятным размерам кокпита(3 метра!) уже привык.Ширина 0.84 так же радует.Насосом "Браво-12" качается значительно дольше Флагмана 380.(Тк был обладателем Флагмана 380 ,то и в дальнейшем буду сравнивать)Причём по инструкции пришлось качать в 2 этапа(зачем?) сначала поднять борта,потом набить.Правда по другому,раму под сиденье вставить и не вышло бы.Бак 25 литров поставил в носовую сумку уже на воде,туда же полетела вода,еда,одежда на случай дождя и грозы(обещали)Так же в носу разместилась сумка с 45 Ач АMG АКБ,весом 15 кг для питания эхолота и зарядников.Такой большой,потому,что Lowrance Elite-7 HDI высасывает 7 Ач за 4 часа на полной яркости,18 Ач за 12 часов и тд..В дальнейшем на полу разместился сын,35 кг,при переходах он сидел на полу,точнее стоял на коленках ему так не то,что удобней,а интересней было.
Ну со спуском справились,начался переход больше 10 км.На воде -лёгкая рябь,волной назвать трудно.Выход на глиссер при носовом размешении груза-мгновенный и без "кобры" Сам так же сдвинут максимально вперёд,но без использования удлиннителя румпеля.Его использую,когда в лодке один,именно так и езжу на рыбалку.Максимальная стабильная скорость -32 км в час.Брызги из предней четверти лодки.Меркурий 15 М на 2 дырке,это оптимально.На Ф 380 при такой же развесовке 27 км в час.Во мне 115 в трусах,рама и сидушка вместе около 12 кг,одежда,палки,приманки,вода,думаю сзади было около 145 кг.(без мотора)Спереди 40 (сын)25(бак) 15 (АКБ) 15(шмудняк)=около 95 кг.Плюс по всей лодке ещё кг 10 в хаэтичном порядке.Итого 240 кг.Носовое размещение груза,было связано с ожиданием грозы,соответствено волны.
В дальнейшем,при переходах бак передвигал к транцу,скорость возрастала до 35 км ,начинало слабо потряхивать нос.
Половили 6 часов,набили 52 литровый "Сноубокс" это +40 кг в районе уключин,и двинули на берег коптить улов.Сын пересел на левый баллон к транцу,водоём слегка раздуло,появилась мелкая волна без барашков(совсем небольшая,но для потряхивания на пайоле сойдёт)Скорость выросла до 36 км брызги ближе к уключинам, ,нос потряхивало,ящик с рыбой незакрепленный пытался сместится назад,но и сыну на баллоне( хотя ему всё по барабану,чем страшней тем веселей) и мне на кресле было ну очень комфортно.
На другой день улов был поменьше,как в качестве,так и в количестве,но свежатинки домой всё же наловили.Разобрав лодку,и оставив в корме бак с 15 литрами,АКБ 15 кг,картплоттер прокатился по мелкой волне в одиночку .Выход на глиссер против ветра с терпимой,градусов в 30 ,и короткой "коброй",очень хорошая управляемость и манёвренность,лучше ,чем на Ф-380,прямо провоцировало на фигуры пилотирования,максималку,что против ветра,что по ветру ,увидел 40,7 км
Опять же на кресле с рамой сидеть прекрасно,40 см от палубы,вращение,спинка.Амортизация в распор баллонов прекрасная.Рама из нержавейки по моим размерам от "техномарина" ,правда накосячили и не сделали продавливание для головок болтов.,поэтому воизбежание была одета в утеплитель для труб.
На задней передаче пробовал ходить,как загруженный,так и пустой.Заливания ,забрызгивания нет,хотя если скорость поболе,или против волны посильней кормой -запросто .В хорошею погоду в режиме подруливания косынки ненужны."Догоняющая" волна после глиссера,без подгазовки тоже только брызги.
Тк грозы так и не было в волну испытать не довелось.Видео тоже не делал,просто видео и так полно,то же самое вид с боку. Фотки прилагаю.По мере эксплуатации буду подкидывать ощущения.
Общее впечетления от лодки-замечательная!Швы,ткань,на отлично. Лодку испытал,обрыбил!

Лёш,тебя издалека будет видно .Будешь для ГИМСа,как тряпка для быка.Классное судно!

Леша, от души..... ПОЗДРАВЛЯЮ.
Наполнение очень понравилось....стулик - весЧь

А водоем действительно "неинтересный" хоть бы тогда не приподнимал крышку бокса

Да наоборот,вроде прошлый год у инспекции "красный РИБ" был,так что за своего сойду,а бреки боятся будут..Хотя палево конечно

красивый комплектик
там внутри еще кармашки есть? или мне так видиться

Есть по левому борту накладной карман.(+500 р)

Сколько весит???

50 без банок и вёсел.(по паспорту 46,но 2 кг рифлёнка на палубу,и 2 кг полосы защиты на брёвна днища)

Чур, я первый с Лешей на рыбалку на неинтересный водоем на Гидре

Не очень и лёгкая! Кайман 400- 76вроде просто присматриваю замену! Мож в Ухтоме будешь -увижу!

Ножи, только, с собой не берите.
Борта то, всё одно, резиновые.

Хозяина устраивает, значит лодка под его нужды подходит.

Ну это уже Алексей на своем Флагмане проходил.... ученый

Алексей а как кресло в лодке закреплено? и на ходу фиксируеться или при болтанке вертиться?

Хотел Алексею про ножи написать, но пока читал другие темы ,.... не успел

На раме из нержавейки стоит подиум ,который регулируется по высоте( регулировался ещё не смотрел)и обеспечивает затяжку кресла от вращения ( обеспечивал ) сейчас пока причина не найдена,скорее при прыжках что то китайское придавилось при свободном вращении кресла вопреки моим опасениям проблем при крытых поворотах на глиссере не возникло.Держался за ручку и всё.Регулировка высоты впринципе и не нужна,самая минимальная и есть оптимальная.Зря переплачивал.

Алескей, долго ты ее ждал,( лодку), но у тебя наворотов ( техники и прибамбасов) кажется больше стоимости лодки
А лодка - весчь!!! Теперь хорошо будет мною узнаваема на - " удалённый и малоинтересный" - водоеме

О точно, теперь не уйдет от преследователей.
пошел, прикуплю как я биноклик , для слежки

Сегодня около 19 часов собираюсь провести тест Сузука-20 vs Хонда-20(любезно предоставленным Владимиром).Место река Вологда,под мостом 800 летия со стороны Спектра.Цель теста- настройка комплекта,у Хонды нога длинней,и АКП должна встать ниже уровня днища,у меня сейчас вровень.Кому интересно -приезжайте.

Отлично лодку оборудовал На 20-ке за 50 бежит?