Плавал на долблёнке...
Места мало

Сегодня пошел делать лодку только под вечер, т.к. ждал когда клей хорошо схватится. Проверил наружние швы, очень понравилось как сделано, получился крепкий стеклопластик. После этого решил сделать планки под скамейки. Так же вырезал и подогнад форштевень на нос лодки.

Вот приделаны рейки передней скамьи.



Вот средняя скамья.



Еще вырезал рейки и на заднюю скамью, но их пока еще рано устанавливать.

Видимо растягивая удовольствие от процесса, а может из желания сделать все качественно, делаю лодку не торопясь и понемногу
Сегодня закупился клеем, саморезами и качественными пилометериалами без сучков. Все это предназначалось для установки киля и наружних стрингеров. Эти необходимые элементы придадут большую прочность дну, а так же защитят лодку во время швартовки к берегу, предохранят от царапин лакокрасочное покрытие.

Вырезал рейки, отшлифовал и установил их на место при помощи клея и саморезов.



Так же сегодня установил форштевень и носовой рым болт для привязки веревки или якорного каната.





На сегодня работу пришлось остановить, т.к. все это дело должно прочно схватиться, для этого применил еще дополнительные грузы.



Еще кстати вырезаны уже заготовки скамеек, но они будут устанавливаться после покраски лодки изнутри.

Всем привет.
Ilya, молодец!!! Так держать.
Для остальных участников форума. Подробно с технологией постройки этой лодки желающие могут познакомиться прочитав книжку "Как самому построить лодку для отдыха и рыбалки".
http://www.my-verf.ru/first-boat/book-1.html
Она была выпущена год назад в изд. "Моркнига".
К слову, эта книжка есть в Областной библиотеке им. Бабушкина.

Рад приветствовать на нашем форуме автора проекта этой лодки и книги по которой я строю Надеюсь на поддержку

Я вот, по случаю приобрел деревянную лодку. Лодка старая, но хранилась в хороших условиях и сделана добротно. Правда одна верхняя досочка подгнила, мож тоже придется менять на фанеру, а тут и наглядное пособие. Спасибо.
Илья, а швы клеить эпоксидкой? Или может какие альтернативы есть?

Я думаю лучше эпоксидки не найти, даже ее в Вологде проблема достать, есть только маленькие баночки по 280 мл.

Ну так мне много и не надо, мне подлатать. Лодка хорошо сохранилась. Вот только чем древесину обработать? Чтоб подольше служила?

Пропиткой против гниения.

Их сейчас много. Ты какой будешь пользоваться? Если не секрет.

Да еще сам не определился, но думаю Биотекс. Можно горячей олифой пропитать

И правильно! Не зря говорят: "Тяп-ляп не построишь корабль!".
Лодка после установки киля и стрингеров приобрела необходимую жесткость корпуса.
Молодец, Илья!

Иля, надо было среднюю рейку не обрезать, был ты встроенный таран!!!!!!!!

Сети браконьерские этим тараном собирать

заодно и водоем почистишь

Вчера шпаклевал лодку, а именно углубления которые остаются над закрученными саморезами. Использовал автомобильную шпаклёвку с наполнителем из стеклоткани, фирма Боди. Так же пробовал шпаклевать эпоксидной смолой наполненной древесной пылью, тоже отлично получается. Фоток нет, т.к. там особо нечего фотографировать, лучше покажу результат после ошкуривания. Кстати киль и стрингеры приклеились "намертво", даже думается что саморезы там лишнее

Можно кстати еще пропитать эпоксидкой разведеной ацетоном(10%). Но учти что все обработки и пропитки надо делать по открытому дереву, т.е. если есть старая краска, то ее надо сошкуривать

всем привет, тоже строил лодку из фанеры в этом году, "гребной тузик-картоп"
насчет пропитки, многие советуют не биотекс а Pinotex, хотя разницы очобой нет, горячая олифа тоже хорошее дело только надо смотреть чтоб оне не слишком старая была а то сохнуть будет вечность) и нестоит забывать что к проолифеной лодке уже ничего понастоящему не приклеиш), ну а лично я покрыл корпус стеклотканью с эпоксидкой без всякой пропитки,)
удачи вам в этом увлекательном деле)

Спасибо за советы, учтем. Вот тоже думал корпус стеклотканью покрыть, но для этой лодочки это лишнее. Кстати есть много мнений против закрытия корпуса из фанеры стеклотканью.

например какие? то что это утежеляет конструкцию согласен, но ведь и упрочняет! ну я слыхал еще про какието микро трещины , там чтото они со временем появляются и лодка начинает впитывать воду, на мой взгляд это чуш, но если и так, все равно у меня 1 слой стеклоткани и 3 слоя эпоксидки, 1 слой грунтовки , автомобильная эмаль, и яхтный лак)
но впринципе стеклоткань так сказатть я использовал чтоб скрыть изьяны фанеры, я брал фанеру марки ФК так как другой небыло, а как известно ФК нелюбит влагу, да корпус покрытый стеклотканью красивее както смотриться.Но стоит отметить я лодку делал на выставку в Устье , еслиб делал так чисто ездить, сделал все по простому, фанера+герметик+олифа и все это на шурупы, люди делают и ездят более 10 лет,
но не мне вас учить) пробуйте, эксперемнтируйте, и все будет отлично)