fishing35.ru :: Просмотр темы - Лодочные моторы.

корягин писал(а):

Глохнуть и не собирается , один из цилиндров перестает работать и снова возобновляет , интервал в перебоях несколько секунд , из за чего он и идет рывками

Олег писал(а):

На тохе нет никакой струи по середине,и быть не должно. Струя только с боковой контрольки. Со средней дырки после прогрева плюет водой не сильно.

1serg1 писал(а):

корягин писал(а):

Очень похоже на неисправность системы зажигания. Возможно катушка, возможно коммутатор, тем более проблема известна. Схема сложная, но слабая, пробивает выход.
https://www.rusfishing.ru/forum/threads ... ov.304576/

Лекс писал(а):

Олег писал(а):

Вообще то вода должна идти нормально, как на видео - https://www.youtube.com/watch?v=3EqMkrjiQg8

1serg1 писал(а):

Вот и я о том же. Владел таким мотором около пяти лет, самый надёжный мотор. Вода из контрольки бежит всегда независимо от исправности термостата. Смотрите крылчатку. Даже очень кратковременный запуск на сухую выводит ее из строя.

Лекс писал(а):

Владельцы Тохацу9.8 разъясните пожалуйста, со второй контрольки охлаждения,где выхлопные газы на холостых, которая паралельна ноге, вода должна постоянно идти струёй или плеваться брызгами? Мотор новый, прошёл обкатку, сдавал на ТО в сервис в Ямаху центр. Сервисмен сказал, что так и должно быть - вода не должна идти струёй. Всё ТО заключалось только в замене масла в ноге и 4 мин прокруткой в баке, да штампом в сервисной книжке. На большой воде после 4мин на полном газе с неё валит пар и почти кипяток, струя не идёт, только с боковой контрольки бежит нормально. Я грешу на неисправность термостата, но его замена сулит замену прокладки головки блока.

Pavluxa писал(а):

Народ подскажите пожалуйста. У кого нибудь когда нибудь ГИМС в Вологодской области на воде проверял шильдик на ноге лодочного мотора?

Владимир В. писал(а):

За Вологодских не скажу, но тверские регулярно ползают в мотор - сверяют шильды, но не каждый раз конечно.

Олег писал(а):

1serg1 писал(а):

Сергей, он не про контрольку говорит. А про вторую дырку, по середине мотора, сзади. На контрольке хороший напор ВСЕГДА.

Автор:	1serg1 [ 05 авг 2019, 23:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
На тохе 9.8 100% должна идти струя. На сухую не заводили случайно? Сомневаюсь в термостате, от него вряд-ли зависит напор струи.

Автор:	1serg1 [ 05 авг 2019, 23:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
корягин писал(а): Глохнуть и не собирается , один из цилиндров перестает работать и снова возобновляет , интервал в перебоях несколько секунд , из за чего он и идет рывками Очень похоже на неисправность системы зажигания. Возможно катушка, возможно коммутатор, тем более проблема известна. Схема сложная, но слабая, пробивает выход. https://www.rusfishing.ru/forum/threads ... ov.304576/

Автор:	Олег [ 06 авг 2019, 00:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
На тохе нет никакой струи по середине,и быть не должно. Струя только с боковой контрольки. Со средней дырки после прогрева плюет водой не сильно.

Автор:	Олег [ 06 авг 2019, 00:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Если идет ( плюет) горячая вода, значит термостат открыт. Не забивай голову все нормально.

Автор:	Лекс [ 06 авг 2019, 00:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Олег писал(а): На тохе нет никакой струи по середине,и быть не должно. Струя только с боковой контрольки. Со средней дырки после прогрева плюет водой не сильно. Вообще то вода должна идти нормально, как на видео - https://www.youtube.com/watch?v=3EqMkrjiQg8

fishing35.ru http://fishing35.ru/

Лодочные моторы. http://fishing35.ru/viewtopic.php?f=29&t=718	Страница 216 из 238

Автор:	1serg1 [ 06 авг 2019, 07:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Вот и я о том же. Владел таким мотором около пяти лет, самый надёжный мотор. Вода из контрольки бежит всегда независимо от исправности термостата. Смотрите крылчатку. Даже очень кратковременный запуск на сухую выводит ее из строя.

Автор:	корягин [ 06 авг 2019, 07:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
1serg1 писал(а): корягин писал(а): Глохнуть и не собирается , один из цилиндров перестает работать и снова возобновляет , интервал в перебоях несколько секунд , из за чего он и идет рывками Очень похоже на неисправность системы зажигания. Возможно катушка, возможно коммутатор, тем более проблема известна. Схема сложная, но слабая, пробивает выход. https://www.rusfishing.ru/forum/threads ... ov.304576/ Есть подозрение, что в румпеле на проводах глушения мотора изоляция исшоркалась , хреновенькое там место на сгибе ,и где то коротит Пожалуй начну от сюда копать, с замены.

Автор:	Олег [ 06 авг 2019, 10:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Лекс писал(а): Олег писал(а): На тохе нет никакой струи по середине,и быть не должно. Струя только с боковой контрольки. Со средней дырки после прогрева плюет водой не сильно. Вообще то вода должна идти нормально, как на видео - https://www.youtube.com/watch?v=3EqMkrjiQg8 Ты посмотри внимательно видео , которое скинул. Там прямо говорится, что вода должна либо идти , либо БРЫЗГАТЬ Ты же говоришь, что у тебя плюется, те брызгает. При закрытом термостате будет сухо. Возможно у тебя не до конца открывается, но я думаю, что все нормально. А вообще если уж решил для себя менять, дак меняй, зачем просишь тебя переубеждать? У меня три года мотору, не разу там струи не видел Завожу, идет сухой воздух, выхлоп. Грею пару тройку минут. Начинает поплевывать, рука слегка мокрая при подставлении, начинаю ехать, все. НЕТ проблем.

Автор:	Олег [ 06 авг 2019, 10:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
1serg1 писал(а): Вот и я о том же. Владел таким мотором около пяти лет, самый надёжный мотор. Вода из контрольки бежит всегда независимо от исправности термостата. Смотрите крылчатку. Даже очень кратковременный запуск на сухую выводит ее из строя. Сергей, он не про контрольку говорит. А про вторую дырку, по середине мотора, сзади. На контрольке хороший напор ВСЕГДА.

Автор:	Sunsetpeople [ 06 авг 2019, 11:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Т9.8 и надежный и заводится с полтычка. Причём когда веревку дергаешь как будто сопротивления совсем нет, и работает вполне тихо. Не удивительно что японцы не хотят его модифицировать, например убрать дребезг пластины под маховиком, просто конструкция уже наработанная годами, и так покупают

Автор:	Олег [ 06 авг 2019, 11:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Лекс писал(а): Владельцы Тохацу9.8 разъясните пожалуйста, со второй контрольки охлаждения,где выхлопные газы на холостых, которая паралельна ноге, вода должна постоянно идти струёй или плеваться брызгами? Мотор новый, прошёл обкатку, сдавал на ТО в сервис в Ямаху центр. Сервисмен сказал, что так и должно быть - вода не должна идти струёй. Всё ТО заключалось только в замене масла в ноге и 4 мин прокруткой в баке, да штампом в сервисной книжке. На большой воде после 4мин на полном газе с неё валит пар и почти кипяток, струя не идёт, только с боковой контрольки бежит нормально. Я грешу на неисправность термостата, но его замена сулит замену прокладки головки блока. Вот, ты же сам на свои вопросы ответил. - Мотор прошел обкатку ты его не запорол, значит все работает. Перегрева не было. -Зачем сервисмену крутить дольше? Он подождал , чтоб вода пошла и выключил, 4 мин достаточно. -Рабочая температура двигателя какая? Ты на машине расширительный бачок открывал? Попробуй открыть после прогрева и 4 мин на полном газу. -Пар и почти кипяток нормально, смотри пункт выше. - И самое главное он поставил тебе штамп. Мотор новый, на гарантии, Сломается снесешь им обратно. Зачем тебе их проблемы решать?

Автор:	bongo [ 06 авг 2019, 12:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Позапужали то как мужшину.. Олег все правильно глаголит Лекс все нормально у тебя Даже основная "боковая "контролька если из нее не писает а движек не перегревается ,не говорит о неисправности термостата или помпы, она может засориться или замерзнуть в морозец (по осени бывает) . А уж писалка о которой ты пишешь вообще ни о чем.. Основное как уже Олег написал это температура двигателя и штамп ТО Катайся спокойно

Автор:	серж51 [ 06 авг 2019, 13:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
несколько лет отходил на таком моторе..ни намека на пар никогда не было. Хотя если честно сказать ,я заглядывал туда крайне редко..

Автор:	Pavluxa [ 06 авг 2019, 14:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Народ подскажите пожалуйста. У кого нибудь когда нибудь ГИМС в Вологодской области на воде проверял шильдик на ноге лодочного мотора?

Автор:	fisherов [ 06 авг 2019, 21:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Владею т9.8 , почитал и глянул ролик . Поучительно- никогда не обращал внимание на слив с термостата. По крыльчаткам- были замены у друзей( предпосылки -ослабевание струи с контрольки)п, про термостаты слыхал на мерках бывает . Хотя мерк и тоха вроде бы говорят чуть ли не близнецы.

Страница 216 из 238	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Лекс [ 06 авг 2019, 19:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Спасибо всем за советы. Решил для себя - оставлю как есть пока, а там посмотрим.

Автор:	ХОХОЛ [ 06 авг 2019, 21:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Pavluxa писал(а): Народ подскажите пожалуйста. У кого нибудь когда нибудь ГИМС в Вологодской области на воде проверял шильдик на ноге лодочного мотора? У меня в прошлом году.Шел с УВ по Вологде. Они на встречу. Тормознули , посмотрели на шильдик и покатили дальше. Мотор 9.8 Извиняюсь , плохо читал.Шильдик на моторе смотрели.

Автор:	Владимир В. [ 07 авг 2019, 08:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
За Вологодских не скажу, но тверские регулярно ползают в мотор - сверяют шильды, но не каждый раз конечно.

Автор:	Юрген77 [ 07 авг 2019, 14:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Владимир В. писал(а): За Вологодских не скажу, но тверские регулярно ползают в мотор - сверяют шильды, но не каждый раз конечно. В прошлом году на Белом смотрели!

Автор:	1serg1 [ 07 авг 2019, 14:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Лодочные моторы.
Олег писал(а): 1serg1 писал(а): Вот и я о том же. Владел таким мотором около пяти лет, самый надёжный мотор. Вода из контрольки бежит всегда независимо от исправности термостата. Смотрите крылчатку. Даже очень кратковременный запуск на сухую выводит ее из строя. Сергей, он не про контрольку говорит. А про вторую дырку, по середине мотора, сзади. На контрольке хороший напор ВСЕГДА. Да, действительно Олег, прочитал бегло. Сзади работает как на видео,в зависимости от температуры движка и забортной воды.