санчёс писал(а):
Хотел на выходных открыть сезон, но при замене масла мотор(Хонда 20, 2010г) решил по другому 
Перестала идти вода, так как я не «махинатор» позвонил Паше Воронцову, предварительный диагноз-крыльчатка+слова поддержки, что мол хорошо, что на берегу Вчера привёз мотор из деревни к Павлу, за полчаса в чудо-гараже вскрытие диагноз подтвердило. Не успел доехать до дома а Паша завалил меня наводками где купить крыльчатку(1100 оригинал). Сегодня к 12 часам мотор Ожил на моих глазах под приятный разговор в чудо-гараже Паша спасибо тебе, ТЫ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ 
Перестала идти вода, так как я не «махинатор» позвонил Паше Воронцову, предварительный диагноз-крыльчатка+слова поддержки, что мол хорошо, что на берегу Вчера привёз мотор из деревни к Павлу, за полчаса в чудо-гараже вскрытие диагноз подтвердило. Не успел доехать до дома а Паша завалил меня наводками где купить крыльчатку(1100 оригинал). Сегодня к 12 часам мотор Ожил на моих глазах под приятный разговор в чудо-гараже Паша спасибо тебе, ТЫ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ Вот еще в прошлом году, делая мотор подумал, а ведь у меня мотор старше, наверняка крыльчатка может также развалится. Сфоткал себе номер с пакетика оригинальной детали, да так и забыл - насос ведь работает!
Сегодня решил сделать мотору ТО. Вытащил щуп, масло как новое, чистое, пробег на нем чуть больше 100 часов. А может не менять?, Да ну нафиг! На спичках экономить?
Короче завожу для сугрева, а воды с контрольки нет. Снимаю редуктор, а там вот так:
Еду в город. В ямахе-центh народ с дуба рухнул: 1900 за крыльчатку это не просто борщ, это только матом можно выразить.
У Йозаса она же 1000 руб. В инете можно и дешевле чуть-чуть найти, но транспортные расходы ни куда не деть. Так, что цена очень даже.
Ну и в редукторе также масло заменил, хотя и цвет и состояние этого не требовали. Ну люблю я свою Хондочку, а она мне служит всегда верой и правдой.
На последок, кому нужны аналоги фильтров на этот мотор. Все я их уже ставил:
