Искал себе именно Днепр,в вологодской области так и не нашёл,притащил по зиме из другой области...!!!!

Такая же проблема, у меня на П4 5500об - 47км/ч, 6000об - 50км/ч, слева от тебя П4 5500об - 55км/ч то же репу чешу, у бати П4 с 40кой бегал 50 км/ч. То же не знаю что делать, может с винтом поиграть?

С винтом игра интересная:шаг вперёд - 500 оборотов;шаг назад +500 оборотов,итог обороты разные,скорость одна,но если нагруженность лодки большая,то это роль играет,а так штатный винт самый оптимальный...

На моторе три цилиндра и три краба.
Тогда синхронизацию крабов сделать надо.
Не похоже на компрессию в пять очков, коли масло не кушает.
Плюс регулировка клапанов.
Ещё одно может быть, если ГРМ меняли, то могли на один зуб ремень сместить, клапана чуток подзагнуло, заводиться будет, но тяги маловато будет.

Алексей грамотно успокоил

Клапана можно поправить и притереть.
Синхронизация, тож, легко делается.

И чем ия, грамотно успокоил?
Причину, надоть найти, вот здесь душевное равновесие и вернётся.

так надо было сразу человека к спецу отправлять

Да и на лодку, глянуть, не мешало бы, вдруг там сидушки чугунёвые?
Ну, типа того.

ну ты дал,у меня истерика случилась

Или днище как стиральная доска или наоборот покрыто лаком Результат тот же..Не с мотора надо начинать а с кастрюльки..ИМХО

Клапана на них не гнет!!!кастрюльку весной всю переделывал и перекрашивал,так что...!!!!как синхронизацию карбов сделать?

Да кстати сидушки пластиковые

http://www.azovservis.ru/%D1%81%D0%B8%D ... %BE%D0%B2/
проще спецуриков вызвать.

Что то вы все в одну кучу мешаете,при чем здесь синхронизация "кРабов",как пишет Содимский,если ТС пишет,что мотор работает ровно,на расход не жалуется.Если все-таки компрессия 5,то наверное следует разобраться с этим?Для начала плеснул бы в цилиндры маслица,померял компрессию с маслом, стало бы понятно,клапана или кольца,ну а дальше уже по ситуации.Ну и метки сварить конечно,чтоб исключить неправильную установку ремня.

Синхронизация может быть нарушена не только на холостых, тяга погнута,
на одном из крабов и усё, заслонки одинаково на газ не реагируют.

Вот видео, вакуумметры можно заменить переделанным манометром.
Взять манометр низкого давления, тот у которого стекло снимается, снять и переставить
стрелку на три очка, получим вакуумметр.

У меня Днепр и яма-30, скорость с одним водителем 45 км по спокойной воде. Винт тяжелый с 15 - м шагом. При этом мах обороты 4900. С двумя людьми 42 км в час. Обороты падают до 4600. Мотор похоженый винт тоже покоцаный. Днище лодки от идеала далеко. Как то так☺.

у меня вес лодки 160кг и винт 11" только только в обороты рекомендованные попадаю с 15 это жесть.

Редукцию, на этой яме-30 смотреть надо.
Может за 2-ку идёт.

Не читайте на ночь советских газет. (С) Их у меня были обе и не один год. Дальше в личку, а то оффтоп и неинтересно.

Ну дак что с мотором?
Причина нашлась?