Вот потому у нас зубы и жедтые

Хоть и рожден в СССР, но сознательно жевал уже в России

Место главное обработай ;где герметик будешь наносить.Чтоб окислов небыло.Обезжирь ацетоном..А где течет ;надо по месту смотреть чем мазать. Сейчас материалов море.Клепочник купи.Слабину на клепках дай;залей герметиком и по новой протяни.Вариантов море.Ириски раньше жевали.Вещть .Перед кино на 15 коп.брали.Дюшес сосалки.Для зубов турнепс с совхозного поля.И вобще не хорошо .Офтофите.

Пек (битум) раньше использовали для пекования (смоления) деревянных лодок, для предотвращения рассыхания (когда вытащена на берег), намокания (когда на воде) лодки. Обычно данную процедуру проводили ранней весной, когда вскрывались реки. Для этого разводили костер и разогревали в ведрах (баках) пек. Лодку подконопачивали(если не обходимо) льняной паклей и ковшом (чаще всего сделанным и консервной банки, приколоченной к палке) проливали места стыковки досок, как снутри лодки, так и с наружи. Перед этим места стыковок смолили (пековали) в швах кочергами разных диаметров, которые на концах выгнуты ввиде дуги и разогреты в костре, а плоские доски смолили разогретыми "утюгами", представляющими собой кусок рессоры (у нас в деревне от МАЗа), приваренной к пруту. Раньше, еще до того как я родился (со слов отца), данную процедуру делали живицей (смолой) хвойных деревьев (ель, сосна). От этого и пошло назавние - смолили. (Приятные воспоминания из детства. Ох и любили мы, пацаны, эту процедуру)

. (Приятные воспоминания из детства. Ох и любили мы, пацаны, эту процедуру)

У нас и бортов на лодке не было,а днище смолили
Остатки лодки прибило по большой воде,дно имелось и одна доска борта.
Но мы были уверенны,что мы борта сделаем,а пока есть время будем смолить дно
Процедура проходила под мостом 800 лет Вологде,как бы и крыша над головой и лодку не мочит