Стою перед выбором 4-х тактной двадцатки, вопрос, что взять: Ямаху, Тохацу или Сузуки. В настоящее время смотрю в сторону Тохацу. Кто, что посоветует и обоснуйте почему. Просьба не флудить ответами типа "бери лучше 2-х тактник"...

Если под румпель - у ямахи кубатура побольше, у Сузуки поменьше, но инжектор и дешевле. Я на Сузуки засматривался.

Лучше Хонду! Патамушта это Хонда!

Хонду и Ямаран

Да все они примерно одинаковые, только Хонда чуть поэкономичнее.

Хонда значительно дороже. Я выбираю из списка в топ сообщении.

Щас Серега КСИ напишет почему он выбрал именно Сузуки то же наверно долго выбирал

Основных параметра было два. Самый легкий в своем классе и самый приятный по цене.

Вес имеет большое значение! Хонда-дорого!!! Значит СУЗА!

Сейчас каждый свой будет нахваливать. Мало данных у вашей хотелки:мощность, как возить будете на лодке или в багажнике, румпель или дистанция. Ну у задачи???

Про мощность не заметил, пардон

А так согласен с КСИ. Бери самый лёгкий и который дешевле, че остальное религия

Опять же не было в водных новый или б/у. Если новый, то брать можно любой. Если б/у то тоже, но нужно смотреть что берешь.
Я брал свой б/у. На нем от силы прошли несколько раз на пвх-лодке. Когда я его забирал, то думал (даже был уверен) что беру новый мотор. Разница с магазинной ценой была весьма ощутима. Ездил за ним в Тверь.
Так что можно и "б/у" купить в очень даже состоянии.

Мое мнение, брать больший по объему, соответственно больший ресурс.

Брать новый буду, на румпеле, возить в багажнике скорее всего. За сузуки только цена и вес, с меньшего объема выжали все, что можно, сборка малазийская сейчас идет вроде. Тоха чистокровный японец, кубатура чуть больше, система охлаждения- нержавеющая сталь, карбюраторный(что не хуже считаю если какие проблемы вдали от цивилизации-бенз плохой например), у Тохи вроде как генератор в штатной комплектации, в отличии от Ямахи. Ямаха еще чуть-чуть пообъемистей, но и дороже... Мотор планирую ставить на катамаран (Братан 420к).

Да, есть еще вариант Мерк 20-ка, но все они- Мерк, Ниссан-маран, Евинруд по итогу клоны Тохацу, поэтому отношение слегка предвзятое к ним у меня..

Владелец хонды, мотор хорошо, или геморой еще не хватал, а в чем суть то, что ты в обще хочешь от дейваса? Вес, обслуживание, скорость или румпель-рулька? Выскажись!

Хонда потише, но за бренд берут, и выходит дороже. Гонял 2а сезона на Тохе 20 (стоял на рибе 420) никаких нареканий. Весной дёрнул и поехал. Сейчас комплект продаю-гонка вооружений.

Дак да, автор не пишет что он хочет от мотора, а на всех моделях ни у каждого материально покататься хватит, вот и говорим у кого что есть, как говорится каждая лягуха свое болото хвалит