Открыл я там тему,пока не очень как-то.

Я там задал твой вопрос, будем ждать.

Так и должно быть; там есть скос при извлечении заслонки увидиш.

видел и прорези в корпусе карбюратора под юбку заслонки.Она до них в сантиметре.

Просьба,у кого Микуни стоит,сфоткайте пожалуста положение заслонки.

А ты винтик полностью выкручивал и смотрел на него? Иногда самый кончик иглы ломается и остается в канале, вот он то и не дает заслонке отпуститься на место.

Да не думаю,что сломан,Рысюха так-то бегает.Вроде подразобрался,надо на Рыси смотреть.

Спрашивают: "микуни то родной рысячий или от чего то? если самоустановленый то надо менять жиклерчики иначе х.х не добится, по зазору- попробуй без иглы до куда опускается заслонка, подделок последнее время было много под микуни, может чего накосячили китаёзы."

Если надо у меня есть жиклёры японские с микуни вроде 240 и 55 .

Да хз.Я на ней катаюсь-то 2 месяца.А про жиклёры вообще всё плохо.То есть я конечно знаю,что такая штука в природе существует,но вот на хрена? Посоветуйте спеца,или приеду к нему,или ,что наверное лучше отвезу его в тёплый бокс,где стоит Рысь.

Я не знаю в чём проблема, но у меня этот карб работал без особых проблем. Холостые на холодную плавали децел, на прогретой таких косяков не обнаруживалось. Заводилась при -34, ниже не было возможности испытать. Когда горячая и заводилась и х/х держала замечательно. Карб Минкуй был настоен путем долгих проб путем замеров расхода, контроля температуры и окраски свечей. Изначально предназначен для Бурашки, ибо для Рысей у нас в продаже не было. ГЖТ стоит по-моему на 210 (заменен 250). ЖХХ тоже хотел ставить от оригинала но в китайца почему-то не подошел.На сноумобиле был подробный пост по этому поводу http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 1%83%D0%B9

На Сноумобайле всё обьяснили.В общем всё фигня Всё сделаю сам.

Сделал????И что было?