Очередная модель технокомпакта (разгуляй). Олег, вот какой двиг надо было брать. Идет 60 км/ч.

А как это к теме относится? И как его регистрировать? У Олега правильный выбор, главное чтобы довел до ума.

ААА, все понял, ты про двигатель имел ввиду Ну его в икара вкорячить трудно и стоит дороже

Илья к теме относиться как раз тем, что Олег выбрал мотор, потом вроде решил от него отказаться. Но вот мотор о двух цилиндрах на Икар было бы самое то. Регистрировать как самодел. Сейчас вроде эту систему немного упростили.

2-х цилиндровый мотор более проблемный. Если на 15 силах буран бежит 51 км\ч, то зачем еще больше? Про упрощение регистрации самоделок не слышал, есть более подробная инфа?

Кто-то недавно говорил, что зарегистрировал предоставив только доки на номерной агрегат (мотор) и все. А вот кто не запомнил из-за ненадобности. Разговаривал с инспектором ГТН. Он сказал, что если при себе будут права на снегоход, и доки на мотор + трезвый, то ни кто не тронет.
Меня в этом моторе пугает только вес. Но вот крутящий момент с одноцилиндровым не сравнить. Да и колбасит его намного меньше.

Паш Спасибо. мне и 15-ки хватит. добью до дела а о потом уж начну другой. что в планах всю свою жизнь вынашивал. вот кто помог выставить двигатель с вариком -относительно ведомого. буду признателен. поскольку мозги уже плохо варят. в связи с пьянкой . это от одиночества просто .так что уж сильно не пинайте. сам понимаю что не дело.а вот интересная приблуда для снегоходчиков

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... =5&t=41038


а Форуму -действително огромное спасибо - в свое время помогли -чтоб не тоскливо было совсем уж. сначало -развод потом через полгода -сокращение .как то подкосило очень в таком возрасте. я не оправдываюсь- просто совпало.
вот как то так.

Собственно имеется 6 прокладок, три сальника, крышечка, вал все на фото если кому надо отдам
(обмен на ловучий воблер приветствуется)

я думаю эту в другую тему. продам.отдам и обменяю.

Дак и в другой не берут, даже без воблера

Ну думаю что непонятно от чего и для чего. может поподробнее

Для собачки, только какой не знаю

сегодня установил таки двигатель . пытался в размеры влезть- не очень получилось. но варики -воткнул в размеры. правда в расстояниях по осям-получилось как на собаке. -260 . видимо полностью - не будт реализована скорость . придется искать по -короче ремень и опять подгонять. пока рама на прихватках. на пробу -выдержит. потом уж сформирую. -видимо придется новую плиту -готовить. фото позжее. поскольку опять Днюха у сестры и .... пришлось отдать сварочник. и вот проблемка нарисовалась. глущитель придется кроить свой. или капот резать . в раздумьях.

Олег фото в студию

выкладываю фото
это установка нового карба к-58


это уже ремень снят -для холостой прокрутки -думаю в пятницу буду .



пока думаю как сделать глушитель.

новое стекло очень подошло с Бурана. пришлось только вырезать под фару

Олег ты монстрише просто( в хоршем смысле этого слова)

это все ерунда. проблемка нарисовалась - не жданно. с глушителем разобрался. вопрос возник - как подавать бенз в двигатель. в Китай идет самотеком. бак не куда воткнуть. родной -на уровне двигателя. Илья сказал что просто подвешивает . тут не куда подвесить. сижу -чешу репу. у кого какие мысли? как то надо подкачку организовать как вариант - бензонасос от Запора . только где найти? а сверлить и искать -подсос из картера -что то не хочется.

Обычный Бурановский(онже у тебя на Икаровском движке стоит),Тайговский, от лодочного мототра. Вообщем любой вакуумник.

А движок не 4Т?
Там за крабом места нуль.