А вспомни, сколько радости было, когда мы приобрели первые буксы и испытывали кайф!
Гонку перевооружения никто не отменял!



Если пересесть с обычного, корытного букса, на модульный, то немного всё же присутствует.







А так, я с тобой согласен. Если есть права и деньги, то человек стремится к лучшему.
Как и с лодками. Одним лучше нерегистрат, а другим широкие катера.
Кстати, смотрел твой Люкс, он тоже за 200 перешагнул.

Да всё перевалило. Цены, такое ощущение, берут из космоса. Тунгус стоит 230 косарей! А по сути, та же собака с лыжами в пластике.

Всем привет. Подскажите,кто в курсе: на мотобуксе стоит двиг. Лифан 170F-TR, 8сил. Сегодня мерял обороты тахометром: холостой-1500об.,максимальные обороты 4060об(со снятой цепью). По мануала максимальные обороты 3600. Что делать: убавлять? или нормуль? (резьбы болта регулировки упора максимального положения выжима ещё 6-7мм).

Не парься, забей. Мерял ведь без нагрузки? Конечно да. Нормально всё.

Да, писну здесь. Опять появилось окно в ремонтах буксировщиков. Кому нужна помощь, звоните.

,благодарю

Вот на скорую руку сварганил толкач,неказист правда,но справляется отлично!
https://youtu.be/E9oyDxmCjAY

Хорошо получилось. Зачистить, покрасить, паралон под жопу и не отличить от магазина.

А с чего должно лететь-то? Конечно ничего. Ураган теперь переделывает все корпуса фильтров сразу. Низ закрыт, со стороны глушителя металлическая накладка с большим отверстием. https://www.youtube.com/watch?v=Jg03ch6U09s

А вообще придумано достаточно давно, обсуждал я это еще в 2010 году. Почитайте кому интересно: http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=77
Не обращайте внимание на название темы. Обмерзание идет не фильтра, а впускного тракта, точнее диффузора карбюратора. Там примерно вот такая история получается. Кстати слева идет как раз канал холостого хода. Он практически первый и полностью обмерзает. Как думаете будет работать?

в заглушенном состоянии дроссельная заслонка находится в открытом состоянии, закрывает её центробежный регулятор оборотов, та самая тяга из-под бака с пружинкой, в момент запуска двигателя. Если рычаг на карбюраторе подмёрз и не шевелится, в момент запуска двигателя собачка уносится на полных оборотах, на полном газу))) (вдруг кто не знал, может пригодится)

http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php ... 6&start=44

вот тоже в 2010 году тему устройства и эксплуатации карбюраторов развивали

Илья привет!

Какие люди появились!!!
Привет, Илья.
Если кто не знает, то в подобных случаях желательно быстро завалить собачку на бок, тогда датчик в картере отрубит зажигание, потеряв уровень масла.

Здравствуйте и вам, православные!)))

Здарова грозный! Как сам?

У меня была такая хрень, в снегоход чуть не вкатил.

Пирювэт! Всё Чюдесно, по второму разу ковидничаю)))

Спиртом его, поганого!

Всегда был мнения, что каждый должен заниматься своим делом. И если не понимаешь и не знаешь как и что делать, то можно вместе испортить.
Сегодня делал буксировщик у которого вариатор работал рывками. Хозяин сказал мажу, но не помогает.
В итоге вот:









Да, мазал, но графиткой. А она на морозе дубеет и только вредна.
Пришлось всё разбирать, мыть, менять грузики. Хотя по идее нужно ещё и щеки выправить.

Павел, меня, как дилетанта в этом деле очень интересует где в вариаторе и что нужно мазать, и чем? Второй год катаюсь "немазаный":). Еще заметил рывки при трогании с места, раньше плавно было, может кто подскажет в какую сторону смотреть, спасибо.

У меня корешь с собой вд балон возит, постоянно ей брызгает.