Итак, начнем с того что очень популярными являются аккумуляторы от бесперебойников, имеющие емкость 7ач. Начнем с маленькой забавной информации:
Аккумулятор для эхолота можно купить:
1. в Рыболовном магазине рублей за 600-800.
2. в Мото- магазине за 900-1200рублей.
3. в магазине который продает оборудование для пожарных сигнализаций (маленький пиар, так как многие не знают в Вологде пересечение Чехова- Предтеченская, в сторону Герцена, напротив ТЦ Панорама- оружейный магазин, на втором этаже пожарная техника) Лично я там покупал аккумулятор 12в 7ач за 450рублей (там их было в ассортименте- как сейчас не знаю, больше года там не был)
Где покупать гелевый необслуживаемый аккум каждый решает сам
Теперь собственно цель темы- донести что пользоваться этим тяжелым гавном совершенно не надо, если только вам ну очень сильно надо загрузить лодку балластом- тут да, кислотные аккумуляторы вне конкуренции
Первая ссылка яндекса сказала мне вот что:
http://www.ups-online.ru/index2.php?pag ... &Itemid=54
самый маленький 7ач 12вольт Аккумулятор 12v 7ah GPL 1272 имеет вес 2.6килограмма.
сравним с современными источниками питания:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ttery.html
421грамм. Вес может плавать в районе 350-600 грамм в зависимости от производителя. Так как в моделизме вес очень важен- лучше купить тот что тяжелее и гораздо дешевле. Суть не меняется, цена сложена из веса и бренда.
В чем неоспоримые плюсы литий-полимерного аккумулятора: он более устойчив к холоду чем свинец (гелевые вообще боятся мороза как такового)
Литиевый аккумулятор заряжается гораздо быстрее чем свинцовый
Ну и естественно вес- в 5 раз легче.
Теперь минусы- надо беречь от замыкания водой- литиевый аккум может в прямом смысле этого слова взорваться при замыкании (это если в нем нет чипа защиты от замыкания)
Боится глубокого разряда, глубокий разряд убивает аккумулятор. Для этого есть много разных ништяков- от зуммера который пищит при разряде, до тупо цифрового вольтметра для контроля (стоит тоже копейки)
На этом минусы закончились. Относительным минусом можно считать цену в России, но ведь мы уже давно не покупаем в России такие вещи- кормить охеревших барыг просто западло. Кстати о барыгах:
http://dialogdv.ru/product/1225/

http://www.aliexpress.com/product-fm/35 ... alers.html
Отличий не ищите- телефон один и тот же. Рабочий, нормальный (лично я продал таких уже 9 штук- нареканий нет, предидущих трубок с индексом h999 тоже было продано больше 20 штук- все рады. в очередной раз миф барыжек о том что "у нас Китай Индустриальный, а вы покупаете гавно подвальное" потерпел полнейшее фиаско)
Ну так вот, Покупать аккумуляторы литиевые надо у китайцев. нихт раша, нихт барыген оборзяйтен!!!
Следующий важнейший момент- скорость заряда. Зависит от мощности зарядника.
Заряжать аккумуляторы просто так нельзя- их надо обязательно кормить только от умного зарядника- балансника, который... короче там процессор и он, сука, умный. Умный на столько что имеет 2 режима работы- от розетки 220вольт или от аккумулятора автомобиля с возможностью отключения при аварийном падении напряжения в бортсети- чтобы оставленный на ночь зарядник не убил "в ноль" аккумулятор автомобиля.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rgers.html
Ценник на них тоже очень гуманный, в отличие от цены в России.
Для зарядки всякой мелкой шняги типо навигаторов, мобильников можно запросто юзать вот такую штуку:
http://www.aliexpress.com/product-fm/54 ... alers.html
Почему такая штука не прокатит для эхолота? Наверно у эхолотов слишком высокое потребление тока и такая маленькая фенька не сможет вытянуть его заряд. Не стал искать предметно- вариаций зарядников такого рода очень много, можно попробовать купить простенькую с маленьким встроенным аккумулятором и вывести разъем для подключения все того же указанного выше аккумулятора.
Кстати о аккумуляторах вспомнил. Их вольтаж кратен 3.7 вольта и столько выдает 1 банка в батарее, потому нужные нам батареи (номинально имеют 11.1вольта, но реально дают больше 13 будучи заряженными) называются 3S
Самостоятельный поиск советую вести по запросам "11.1 v lipo"
Уже 4 утра. пора топать спать. Если у кого есть какие вопросы- спрашивайте, немного в этом всем соображаю и могу помочь советом.

Ух ты, отличная статья, радуют примеры с описанием!!!

А я наоборот грузанулся практически до зависания, аккумуляторы, зарядники, токи, телефоны, барыги...

1,5 кг разницы это балласт? да бывает глины с берега хапнешь сапогом больше. Мы же не в скоростных гонках участвуем, где даже бенз по граммам заливают...

Можно конечно поспорить, но не буду... С гелевым ездил с фарой в морозы - работает на ура. А какие морозы летом на рыбалке? Зато девайс на ЛП АКБ зимой сдох почти сразу...
Вот разницу в весе привел, а разницу в цене почему нет? А она очень значительная.
В общем я бы в 4 утра лучше спал... (что я и делал )

Присоединюсь к Павлу про зиму.
Простой пример, аккум в телефоне, выходишь из дома все палочки только что заряжен, постоял на улице - половина, аккум замерз.

Но в то же время, при одной и той же емкости и вольтаже свинцовые очень так сильно отличаются по размерам от Ли-По или Ли-Ио, наверно примерно так же как и разница в цене, только наоборот=)

Относительно балласта, это для меня в лодке не критичен вес, я и 90А свинцовый запихаю, глазом не моргну.
А если всего впритык?

Гелевые не пользовал.

очень поучительно для тех, кто покупает лодки в супермаркете в отделе где уголь и мангалы - на пару часиков поплескатсо в придачном прудике.

всем остальным - имхо - ниачОм.

Вопрос решается ещё проще.
Покупаем кусок пластиковой водопроводной трубы и запихиваем в неё шесть самых толстых батареек, что равняется 12 вольтам и с двух сторон проводочки припаиваем. Вот и всё удовольствие!
В молодости из батареек делал акум для "Юпитера-4", хватало на сезон.

Надо восемь, они же по 1,5 вольта

Точно, обсчитался...
Давненько не применял, надо возобновить практику, чтобы не таскать авто. акум.

А еще можно использовать эту трубу как флагшток или как у меня для крепления эхолота-навигатора-держателя...

И от фулюганов отмахаться Универсальная палка может получиться

Не знаю не знаю, я вот сейчас свой фонарик переделываю, так в максимальном режиме мне 2 моих Ли-По (доставшихся в наследство от нетбука) на 3А и 8.4В хватит на час.
Светодиод жарит аж на 800lm. А весить он сейчас будет меньше.

Вопрос, сколько бы мне пришлось запитать батареек на такую мощность?
При том что заменил я 3 средние батарейки и ещё место осталось =)

Про балласт это я так, к слову писал) основная идея в том что места много не занимает и стоит дешево. В карман два свинцовых аккума по 7ач не положишь))) Кстати о мобильниках- в них низкий разрядный ток, потому они дохнут быстро очень. Если запитать мобильник от аккумулятора с такой же емкостью, но большим током- он проживет от него гораздо дольше чем от родного аккумулятора.

Вот это интересное утверждение
Как так, с такой же емкостью, но с большим током
Любая фича, подключенная в гнездо зарядки мобильника будет выступать в качестве блока питания, не больше. При этом к ней тоже предъявляются некоторые требования. Например, это не превышать напряжение, иначе сгорит контроллер заряда в телефоне.
Ещё интересно, как мы на аккуме будем поднимать ток?

Мужики, я помню тут писали как-то про аккумулятор на 12в 7А в каком-то пожарном магазине за 450 рублей, а где он находится? Я поискал-поискал по форуму, да не нашел адреса (

Посмотри объявления в газетах, любые фирмы пожарной сигнализации и охраны.

есть еще советских времен промышленные корпуса, рассчитанные на 10 шт аккумов по 1,2 В и размерами с толстую батарейку. использовались для переносных приборов.

В Череповце например аккумулятор для "Бесперебойное питание систем видеонаблюдения" 12 Вольт 7 Ач стоит всего 420 руб. Так стоит ли заморачиваться с кучей поисков, заказами, ожиданием и т.д. и т.п.

Блин, что ж все партизаны то такие, половина знает адреса магазинов и никто не говорит

Чего скрывать то. В Череповце есть такая фирма "Системы безопасности", так вот там они и лежат.