Павел, а мотор SEA-PRO Т15S имеет место где взять напругу на выпрямитель?

Нет, у сельвы есть комплектация с генератором, а китайцев таких насколько я знаю, нет. Если заказывать другой маховик с катушкой, то думаю дороговато выйдет.

Кстати, "пап и мам" там герметичны

Сделал провод для зарядки, подключил к АКБ-ящику. Весь день проходил с подключенным эхолотом и навигатором с полностью включенными подсветками. На эхолоте для контроля напряжения выставил чтобы при понижении ниже 12 В срабатывал звуковой сигнал, ни разу не пискнул. Пробовал ставить ограничение выше (13,5 13,0 12,5) на холостых оборотах пищит, значит перезарядки при троллинге не будет точно. Нужно будет взять с собой вольтметр и посмотреть какое напряжение на разных оборотах.

Будешь приятно удивлён.

Впрочем выезжать ни куда и не надо, без хода на стоянке опробуешь.

Выше в теме писал уже о проверке

Володь, если бы на ХХ было меньше 12 В, то эхолот бы запел сразу. Хотя может АКБ заряженная выдавала.

Весь прошлый сезон откатался и не разу не заряжал аккум, по окончании сезона проверил зарядка в норме
И всё-таки не всё так сладко При увеличении оборотов напряжение поднимается на 1 В, иногда эхолот видимо чувствует этот "скачок" напряжения и тупо выключается, повторное включение эхолота исправляет ошибку. На переходах стараюсь выклюать эхолот. Остальные приборы работают без проблем.

Так все-таки на 7А аккум можно подключать или нет? И как на полных оборотах, нужно его отсоединять что бы перезарядки не получилось, а то на ручном заряднике его слегка подраздуло в формах, не уследил по времени и току заряда.Володя ты какой пользуешь?

У меня целый день оба прибора работали без проблем, может потому, что с полной подсветкой, нагрузка-то больше?
У меня зарядник импульсный, покупал в рыболовном. АКБ 7 а/ч

У меня 4,5 Ам/ч тоже думал раздует всё в норме

Паша , а ты АКБ 7А через какой предохранитель к моту подключал? Может че не так спрашиваю , но в электрике я не очень.Или если возможно , то схемку нарисуй.

Так то у меня есть два по 7А, вот думаю может их запараллелить и оба подключить.

Евгений35, зачем АКБ через предохранитель подключать он там(в эл.цепи под колпаком) уже есть
Подсоединяй как в мануале и не каких проблем, всё работает

Бережёного бог бережет, сказала монашка, натягивая второй презерватив на свечку.

Схема проста, самое главное все соединения параллельные:мотор-АКБ-потребитель.



У меня между генератором и аккумулятором вставлены предохранитель и выключатель (им выключаю сеть на время хранения лодки в гараже). Выключатель на 6А и более, предохранитель пока стоит 10А (не нашел на работе меньше), в планах поставить 5А, потребители у меня не большие, пусть лучше будет меньше. На моторе кстати под колпаком есть свой предохранитель.

День добрый Уважаемым форумчанам 35-го....!
Есть хонда 15, собираюсь подключать зарядку аккумулятора от нее.
Пока - пока что из потребителей только эхолот, но кушает токов мама не горюй.. 7А разряжает за 7 часов.
Далее чуть позже - собираюсь установить 2 фары, и как разбогатею музыку.
Какой Аккумулятор выбрать для такого комплекта? Я так понимаю 7А может и не хватить или хватит?

С Уважением.

Не реальные вещи происходят.
Проверь контакты на клемниках, 7Ач, за глаза эхолоту.
А с фарами и с музыкой, сколько не ставь, всё мало будет.
Особое внимание всем проводам, по сечению и качеству контакта.
Лодка не машина, используется редко, или отключение массы поможет.

Спасибо.
Тут вот какое дело - на данный момент не подключен аккумулятор к зарядке от мотора. Только собираюсь подключать.
Эхолот поставил Lowrance HDS-5x 83/200 кГц, потребление эхолота 0.7А/ч., рыбачил при максимально включенном свете, + он сам по себе цветной.
По характеристикам эхолота:

Питание 10 - 18 В
Выходная мощность 250 Вт
Тип экрана TFT
Диагональ экрана 5 "
Графическое разрешение экрана 480x480 точек

На предыдущей пиранье 160 аккумулятор работал дня 4; 5

Вот я и подумал что когда выключился эхолот ему попросту не хватило зарядки аккумулятора. По сути дела эхолот довольно мощный, врубал 2 луча, увеличивал мощность сканирования, и полную яркость....
_________________________________________________________________________________

Сейчас обесспокоен этим фактом (севшим аккумулятором) (надеюсь с эхолотом все ок... включал его сразу - начинает загружаться и гаснет. Через пол часа плавания включился (после получасового отдыха) и поработал еще минут 10. Потом окончательно вырубился.
Решено в любом случае запитывать акк. от мотора благо есть в моторе такая функция, ну и собственно лампочку что бы весело было ночью (поздним вечером) и со временем (думаю через месяц) музычку - что бы совсем не скучно было т.е. с драйвом)).. Вот и думаю - какой аккумулятор поставить.

Контакты все обязательно проверю...

У меня от 7-ми амперного пиранья-220 (теперь это 170-я модель) работала все лето, запищала на 11 В только осенью, когда стало холодно. У тебя 100% что-то не того. Если есть возможность взять заведомо исправный акб, попробуй. Гелевые акб именно так начинают умирать - сначала начинают быстро дохнуть, а потом не принимают заряд.