...весь вопрос в гараж упирается ведь во дворе не оставишь как машину. У меня тоже вопрос в гараж упирается, один есть но там машина стоит, а для пицепа надо покупать, но в моем районе самый дешовый 120т.р(честно говоря жаба давит), но покупать походу придеться...

Да... удлинено. Изначально делалось под "Прогресса".

Дороговато конечно для прицепа , а может не привязываться к своему району? Лодка не машина к району не критична.
Хотя ..не знаю сегодняшних цен на гаражи , может они и везде такие

Но ведь хочеться рядом

Я свою тоже иногда на прицепе вожу. прицеп снегоходный 3,5 метра, лодка 360. На бортах прицепа стоят обтянутые брусья, на дышле лебедка, под мотор стойка, 2 ремня со стяжкой. На лодке транцевые колеса. Когда на даче и ехать на Балт (15 км) одному или с пацаном (7 лет) очень даже удобно. В пятницу с вечера собрал и в воскресенье вечером шлангом помыл, высушил, убрал. Когда далеко, на 1-2 ночи (Белое, Воже и т.п.), 2-3 человека, умудряюсь упаковать все в Шевика. Остается 3 сидячих места. Когда далеко и надолго или компанией более 3-х: шмотки в прицеп и лодку сверху, мотор снят. Прицеп используется на все 100%. Также и в хозяйственных нуждах на даче. Доски, дрова, стройматериалы, навоз, песок, гравий. Вопрос гаража на даче тоже созрел, но скорее больше для хранения снежика и лодки с мотором в неиспользуемый период. Весной буду ставить металлический.

DimaZ правильно упомянул что бортовой прицеп ещё и в хозяйских целях используется , так и мы его используем картофан с дачи в город привезти мотоблок на ремонт итп . в нашем случае он реально удобен больше чем простой лодочный . не буть дачи может и бортовой не понадобился бы

А тёма молодец!!! Всё чего -то придумывает!

спасибо Marina

Не скажи не скажи , потенциал в лодочном еще тот имеется , доски и бревна еще даже лучше ложатся особенно длинные ,даже крепить не надо , как будто спецом сделано под бревна и трубы( проверенно многократно потому как и обычный прицеп имеется) А ящик примастырить 5 минут , и грузить легче потому как ниже.
За снежик и говорить нечего на порядок легче загонять, потому как опять -ниже он , и переоборудование проще

На даче у меня как раз лодочный в хозяйстве больше помогает , убедился в этом году возя доски ,бревна, профнастил, трубы для забора , вообщем много чего
На следующий год ондулин опять на нем любимом повезу, потому что гораздо проще на нем , чем на моем автомобильном кузовке.
Ох не напрасно я взял лодочный

Эт Тема у тебя лодочного нет , а так бы ты туда еще больше намастрячил ...

Я так не со снежиком ни с лодкой не вижу проблем. Прицеп самосвальный, т.е. и снежик и лодка с транцевыми колесами заезжают по откинутому борту. Транцевые колеса самодельные и сделаны таким образом, чтобы лодка заезжала на прицеп не шаркая по бортам. Лебедка сделана тоже самодельная, чтоб была выше борта поднятого края прицепа и уменьшала угол затаскивания. Она также служит и долполнительным ремнем.

Ну и как ты выдергиваешь это из воды?
Еще раз повторюсь все это я уже давным давно прошел и шишек набил.. колеса, самосвалы ,самотяги ,лебедки , сбруи ,платформы огород гороженный это все на порядок менее удобно .

Специальный он и есть специальный , заехал прямо в воду ,также вытащил , все в легкую а главное САМ без посторонней помощи.

Эт Тема у тебя лодочного нет , а так бы ты туда еще больше намастрячил ...

я же говорю он нам удобнее , и габарит и функциональность и высота и дорожный просвет .
говоришь в воду загоняешь а потом после каждой рыбалки снимаеш колёса и подшипники мажешь ?

и фары топишь потом контакты окисляются

Бывает в воду загоняю, но чаще выкатываю на берег и затем на отпущенный прицеп закатываю. Спорить не вижу смысла. Тут, как говориться, можно в обратную сторону повернуть про удобства перевозки снежика в снегоходном прицепе и под тентом или мастырить что-то из лодочного прицепа. С удовольствием попробовал бы возить ПВХ на лодочном и все его остальные преимущества. Думаю когда дорасту до кастрюли, вариантов перевозки уже не будет. Вот тогда можно будет и пвх на нем возить.

А зачем пытаться сушить лодку в ненастную погоду ??? Я и в сухую то не всегда сушу. Какой смысл, это ведь не резинка, чё с ней будет, тем более на воду опять через несколько дней.

1. Нет пока ни разу ничего не мазал , у меня герметичные ступицы, бывают и не герметичные в инструкции к прицепу оговорена комплектация, справлялся у народа с негерметичными говорят тоже не мажут , что вполне логично сколько они там в воде стоят 2-3 мин ,в лужах больше купаются вообщем нет такой проблемы

2.Контакты пока не окисляются (прицепу 3 й год) время нахождения в воде очень мало и вентиляция фонаря есть, лампочки горят чаще , нашел выход из положения подключать розетку не сразу а через пару километров , перегорашки прекратились..
Но тут другая беда в связи с тем что фонари расположены очень низко ,чаще фонари бьешь и номер отрываешь.
За зиму сделаю доработку съемные фонари и номер , смысл в том что перед плохой дорогой отщелкиваешь их и защелкиваешь повыше или снимаешь вообще , тогда и фонарям все по фиг будет

Зачем , зачем,... с лодкой то ничего конечно не будет ,от грязи и вонища в салоне. надо
Мокрой лодкой завсегда что нибудь испачкаешь , да и запашок у сухой поприятней (хотя тоже не айс)

Ну и дома не сушить ,особенно тем у кого нет возможности..

На вкус и цвет как известно....
хотя тема изначально именовалась: доработка обычного прицепа для перевозки лодки и спуска,
теперь пора переименовать в: "обсуждение и выбор прицепа для перевозки и спуска лодки"

Так тем не напасешься , везде так, тут все таки придерживаемся..общего направления

сегодня состоялось испытание не хитрой конструкции которая закреплена в телеге для спуска моего риба в одиночку спытания проведены успешно я доволен видюха позже

Вот так ездил на одной машинке с прицепом знакомого:



А вот так теперь уже со своим прицепом:

тоже так раньше возил потом надоело на руках таскать