Павел это двигать по прямой, акак насчет поворота

Я так понимаю это с прицепа в воду и обратно. Поворачивать и не нужно.

Павел, а не будет проблем с погрузкой-выгрузкой ??? Такую телегу с рибом затащить в прицеп.

Смысл возить два прицепа

Так мне поворот-то не очень нужен, но если нужно, то нос у лодки легкий, а ложемент много веса не даст.

Я один затаскивал лодку ПВХ в грузовой прицеп, когда он стоял по ступицы в воде, вот это тяжело. Здесь все будет намного проще и легче. Высота погрузки уже на 300 мм ниже (там доски были на бортах). Лодка заводится на ложемент в воде и закрепляется. Потом хоть руками, хоть машиной с длинной веревкой лодка выкатывается на твердую поверхность. Переднее одиночное колесо заводится на платформу и катится до касания продольных профилей, они уже будут катится по закрепленным роликам в районе заднего борта, так что все вроде просто. Позже, когда станет теплее, сделаю чтоб ложемент фиксировался в прицепе от продольного смещения при буксировке машиной.

Да додуматься то в принципе не сложно. Гараж у меня не большой, поэтому у меня и лодка такая, которую на второй этаж можно убрать и прицеп грузовой, который я использую для перевозки лодки, буксировщика и по прямому назначению - перевожу различные грузы. Очень часто летом нужен прицеп. Приезжаешь один, а на нем лодка, как снять одному? Правильно ни как, вот и придумал эту приспособу. Да и вечерком один или с сыном сгонять уже могу. А раньше только со здоровым мужиком могли ее вкорячить к верху пузом на прицеп.

Забыл...
Колесо одно стоит 450 руб.

Теперь понял И еще подскаж у меня в гараж высота позволяет заехать с лодкой как лудьше закрепить ее к потолку

Вроде просто. это всё пока теоретически или кто уже использовал так ???

я видел на подобе такой конструкции прогрэсс затаскивают только там рама не сьёмная была

блин подорожали по 315 продавались

До изготовления много сайтов перелопатил, но именно такой конструкции не встретил, только подобные: вставки-ложементы в грузовые прицепы без колес, ручные тележки. Понятно, что универсальное не всегда очень удобно, был бы гараж как у Темы , чтоб два прицепа влезало, сделал бы чисто под лодку тележку, тем более номер прицепа у меня выбит на съемном дышле

как раз голова сейчас забита продумыванием такой конструкции, чтоб было просто. типа: зацепил за углы ложемент крючками и с помощью простейшего блочного механизма, одного барабана, на который будут наматыватся стропа, к которому через червячный редуктор подцеплен шуруповерт будет все подниматься к потолку. Весной все увидите. Проблема одна: нехватка времени и сил, чтоб поспеть за мыслями в голове.

Это что! Когда искал, то везде находил колеса для тележки Д=400 мм (красные такие). Так вот в городе цена варьируется от 400 руб до 1200 за одно и то же!

спс, гляну!


сезон на носу..нужно поднимать цены - а то как потом скидками заманивать

Вот накидал для себя, буду делать так. Проще наверное не придумать. Единственный вал, на который будут накручиваться тросики (веревки, ленты) будет одновременно поднимать четыре угла через небольшие блоки. С червячным редуктором не нужно ни храповиков ни тормозов и груз он поднимет серьезный без напряга, хоть и медленно (у меня есть с ПЧ 1/20). С шуруповертом будет механизировано.

Впринципе нормально Единственное я бы добавил к другому краю вала колесо от кран балки с цепочкой.

Как вариант конечно можно.

Сегодня собрал ложемент в своем гараже, и попробовал как говорится по месту. Борта не снимал, пока нужны, но и так видно, что все получилось как хотел.

Павел а крепление как будет осуществляться или просто всё с лодкой будет ремнями закидываться ??

Решил, что весной сделаю по месту. В обще-то хотел, чтоб лодка на ложементе крепилась ремнями, а он сам в прицепе как нибудь простым способом закреплялся. Придумаю еще что-нибудь.

Кстати, ни кто не обратил внимание на печь в углу, которую видно на третьем снимке? Если кому интересно, то есть все чертежи, работает на отработке, греет очень даже ничего. Вот здесь такая же http://sdelay-sam.su/blogs/nik4960/pech ... nnom-masle

Павел,на углах ложемента,советую поставит отбойники(под углом),что бы легче попадать в колёсные ниши