Поддерживаю. Свежая идея! Кружки я всем накручу, живца наловлю. Какой живец нужен?

Кстати, голавля в прилове обещают.

Живец червя, не иначе.

Сумки собраны. Спиннинги заряжены.
Завтра выезд в 5 утра. Открываем сезон;)
Дождались блин;)

а мы с двумя напарниками на работе начальство уломали работать в среду а в пятницу отдыхать и согласились ведь вся фабрика будет работать так что стартуем в четверг вечером.

Выезжать нужно в 1 ч .,в 8.00..,балда выйдет ,уже не клюет.

Какая ещё балда))) на рыбалку надо выспаться, иначе рыбалка не в радость. Едем на целый день, на глушняке всегда клюёт. Лучше домой приехать позже, чем глаза пучить в ночь

«Качество» лодок Групер

https://youtu.be/gxGgLnZhESM

Давно я не заглядывал на канал ракетчиков.
И снова видео с ноу-хау.
Этот товарищ реально извращенец

Особенно понравился момент затяжки винта слива масла с помощью ударной отвертки и молотка. Ну блин слов нет...

https://youtu.be/qss5wRHTffQ

Китайский Лодочный мотор.
Человек купил 15 лс мотор за 10 кило, как выяснилось перегретый. , оказалось что с завода отсутствует отвестие для слива охлаждающей жидкости.
Китайское качество...

https://youtu.be/-l6ZCodmccw

Ужос! Вот повезет кому-то купить мотор после такого умелого.
Зачем ему прокладка, если он её всю винтом выдавил?

Ничего умнее, как задолбить прокладку, ему в голову не пришло. А подобрать нормальную было ведь гораздо сложнее

Я смотрю он даже не знает что сначала надо верхний винт с прокладкой закрутить.

да он много чего не знает. у всех тоха 9.8 с пол оборота заводится, он ее полчаса дергал.

Опробовал новую лодку - пока никаких восторгов...

В смысле никаких восторгов?

Из достоинств : лёгкий вес,большой размер кокпита,большой диаметр баллонов,хорошая курсовая устойчивость и видимо при подходящей длине ноги мотора к высоте транца - моментальный выход на глисс ну и полное отсутствие валкости при ходьбе по дну. Из недостатков :кривые руки склейщиков (Лодку два раза переклеивали и всё равно прислали кривую ), дно живёт своей жизнью - отдельно от баллонов(видимо сказывается проклейка дна не в двух а в одной точке -правда на скорость это не влияет),с моим мотором совместим только с помощью прокладки высотой 20мм - иначе водяной петух выше баллонов(возможно высота прокладки требуется больше но побоялся что пятаки соскочат)

Ну вообще на фото видно что нос искривлен, это брак и можно вернуть деньги. Баджер, кстати, такие за полцены продавал в разделе спецпредложений.
Насколько я понял, лодочка стоит под полтийник что не дешево.

В гарантии оговорочка есть - если не внесены конструктивные изменения. А я эту кривизну увидел только на водоеме а к этому времени допов налепил . Косынки под эхолот и держак вырезал , добавил ручку и наклеил 6 колец под багажник. С фирмой ещё не общался.

У некоторых производителей это не является гарантией и возможная ассиметричность прописана изначально.
"В конструкции изделий из ткани ПВХ необходимо учитывать эластичность трубы при надувании. Изделие при надувании приобретает асимметричность т.к. труба расширяется в радиальном направлении и сжимается в осевом направлении. Например, труба с давлением 0,3 бар обеспечивает радиальное усилие в два раза больше, чем осевое в связи с деформацией."
У нас, если такая лодка получилась ( а и на старуху бывает проруха) , то сразу -25% На ходовые качества как правило не влияет, тк дно не уводит, так что можно отнести к чисто к дефекту внешнего вида.