По-моему для рыбалки как раз лучше катковая подвеска.
Если ездить в одного то 15 лошадей нах не впились, как и модуль.
Вобщем нюансов выбора очень много. Нужны подробности.

не согласен ни с одним словом если ездить пару раз за сезон (раз на открытие и раз на закрытие, когда лед поднимет), то да согласен.
А вообще собакен "в стоке" обламывает очень серьезно в плане проходимости

Вообщем до озера (кольский п-в)метров 50 .так что нужен надёжный .а по весу разница какая?

..модуль ненужен...

Одинаковый двигатель/вариатор/гусеница на различных рамах даст сильно разный КПД, в том числе ресурса и управляемости, поэтому выбор правильного букса надо начать с выбора рамы.

Вот и посоветуйте человеку наиболее удачную модель.

А я уверен, что КПД как раз будет при равных условиях, в пределах погрешности. Все зависит от качества изготовления. Но и тут однозначно не дать вариант, косяки бывают у всех без исключения.
Я бы взял местного производителя, мало ли что, всегда есть возможность обратиться с рекламацией.

КПД - это затраченные усилия на полученный результат. Мой букс на 2-х литрах бенза, двоих по целине, свободно, без намёка на закапывание будет везти около 1 часа.
А что может на 2-х литрах местный буксировщик по целине, с 2-мя пассажирами?
Неужели КПД действительно будет одинаков?

Капец .можно как нибудь попроще модель и где посмотреть чтоб в наличии был.

В Вологде смотри Енот. Конструкция проверенная временем. Валы брать на двойных подшипниках. Ведомый шкив двухопорный.

Чето форум второй день работает через пень колоду...

Тоже заметил. Плохо грузит.

Павел спасибо коротко и по делу)))

А че Чинук уже не авторитете ?

Опять интрига !?'?

Нуна к пятнице хватит штебаца )))

Ну почему же Чинук замечательный букс.
Из плюсов: качественно собран, проверенная конструкция, детские болезни убраны. В Вологде сервис, запчасти, ТО. У друга такой третий сезон проблем нет. Двиг Лифан 15 л.с. работает как часы, подвеска катковая, привод задний, без модуля.

Из минусов: если снега больше 20 см, то не едет (и постоянно клонит влево), нужно загружать нос, хоть напарника сади. По наслуду не едет, сначала буксует, нагребает перед собой гору, затем забивается подвеска и двиг говорит " извини больше не могу".

Для себя сделал вывод (отцу тоже нужен букс), если брать такую комплектацию как у друга, то нужно смириться с тем, что рыбалка будет по перволедью (ну или какая зима может снега и не навалит) и по последнему льду, когда наслуд сгонит и лед поднимет. А в остальное время будет не рыбалка, а ебалка.
Или еще утверждение: рыб клюет тогда, когда едет Чинук
В глухозимье нефиг соваться на водоемы

У меня "Бурлак" по Рыбинскому шесть лет гоняет и гоняет , вот только в эту зиму я что-то обленился! Засадил за всё время пару раз , но это была действительно "ЧАЧА".

Честно говоря, я не знаю делают чинук сейчас или нет. Повторюсь сказал первое, что вспомнил. Видел недавно, все сделано очень даже ничего.К Чинуку также претензий нет .


А вот в этом месте пофиг, Чинук или Енот или Бурлак. Тут нужен опыт (как ехать) и голова (куда ехать). Но бывает и это не помощники.

Чинук, бурлак, енот и иже с ними без разницы если нет модуля или корыта(уплотнителя) впреди едут одинаково, ну + - . Опыт и голова тут вообще ни к месту и не надо здесь других дураками неопытными выставлять. Сам то, Павел, зачем снегоход собираешь, гонял бы на собаке? Да и вообще зачем снежики покупают? Стоят немеряно, регистрировать надо, бенз жрут, расходники дорогие, запчасти еще дороже да и крадут их. Купил собаку и езди весь сезон наслаждайся
По цене и проходимость этих собак, но Саша (боинг) спросил, какой бы посоветовали выбрать, я на своем опыте и подсказал.