Меня тут недавно штрафанули за стоянку в городе на так называемом и, тем не менее газоне!

А как наказывать-то собирались и каким нормативным актом установлена ответственность?
Пример:
В ПДД максимальная скорость ограничена 90 км/ч, а наказание по Административному кодексу только если превысишь на 10 км/ч или больше то есть со 100 км/ч.

Доказательства от "За рулём".

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ПЕРВОЕ: ИЗ ВАРЯГ В ГРЕКИ
Идее круглосуточно "жечь свет" больше двадцати лет: первыми, кто осознал пользу постоянно включенных фар, были скандинавские страны. До недавнего времени их поддерживали частично: где-то включать фары обязывают лишь за городом или только в зимнее время. Но, похоже, это лишь полумеры...
Европейская статистика и многочисленные исследования убедительно подтверждали: "дневной" свет на автомобилях нужно узаконить. И вот все страны Европейского союза решили присоединиться к своим северным соседям - с 2003 года включенные фары станут столь же обязательным условием движения, как пристегнутый ремень безопасности!
По данным голландского исследовательского института безопасности дорожного движения (SWOV), европейский автомобилист в среднем раз в шесть лет становится участником ДТП. При этом 50% несчастных случаев со смертельным исходом - следствие того, что водитель поздно замечает опасность. Особенно коварны перекрестки: здесь 80% тяжелых катастроф по причине "невольной слепоты". Чтобы снизить эти страшные показатели, надо, по крайней мере, сделать автомобиль заметным. Самый простой способ привлечь внимание окружающих - зажечь фары. Простой - и одновременно эффективный.
В двадцати округах Нижней Саксонии (ФРГ) провели акцию под названием "Включи свет днем". На опасных участках дорог установили информационные щиты, призывающие водителей в светлое время суток включить фары. И хотя призывы носили рекомендательный характер, немецкий педантизм возвел их в ранг закона. Результаты впечатляли: количество жертв на обозначенных трассах сократилось на четверть!
ВАМ НУЖНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 25% БЕЗОПАСНОСТИ? ВКЛЮЧАЙТЕ СВЕТ ДНЕМ!

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ВТОРОЕ: СВЕТ В ЗАКОНЕ
Между тем и в России давно осознали, какую пользу могут сослужить включенные днем фары. Откроем ПДД: "... в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных... грузов; при буксировке... (на буксирующем транспортном средстве)" (пункт 19.5). Напомним, что фары обязательно включают при испытаниях автомобилей - даже на полигонах. Да и мы все время обозначаем себя ближним светом: пропусти, брат, спешу! То есть де-факто польза ближнего света признана на всех уровнях. А де-юре? Нигде в Правилах не запрещено включать фары любому участнику дорожного движения. Так что пусть фары включат все, а для тех, кому следует особо выделиться и кто имеет на это право, - существуют спецсигналы.
БЛИЖНИЙ СВЕТ НЕ ПРИВИЛЕГИЯ: ВКЛЮЧАЙТЕ ФАРЫ ДНЕМ!

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ТРЕТЬЕ: ОТЧИЗНЕ ПОСВЕТИМ!
Кто-то считает: Запад нам не указ, у России собственный путь. Ознакомимся с зарубежным опытом, перенесенным на наши просторы. Накануне 2000 года руководители транспортных предприятий Петрозаводска получили письма местной администрации: рекомендуем на всех транспортных средствах включать ближний свет круглосуточно. Никаких карательных мер к тем, кто не последует этому совету, не предусматривалось, а вот агитацию за включенные фары вели активно - и средства массовой информации, и работники местной ГИБДД. В итоге к акции, кроме профессионалов, присоединились и частники, и весь год столица Карелии днями напролет светилась автомобильной иллюминацией. Распоряжением губернатора Пермской области №503 с 1 по 10 сентября 2000 года в Прикамье прошла операция "Фара": опять-таки рекомендовалось включать днем ближний свет. Основная цель ее - безопасность маленьких пешеходов, спешащих в школу после долгих каникул. Каковы же результаты? Выделить эффект включенных фар из общей статистики оказалось непросто, поскольку сотрудники ГИБДД одновременно усиливали работу и по другим направлениям, но в целом аварийность снизилась - до полутора раз!
Помните, согласно статистике, на дорогах России ежедневно погибает 3 ребёнка, ещё 7 остаются в живых, но получают серьёзные травмы. Если ваши включённые фары спасут хотя бы одну жизнь маленького человека, ваше усердие не прошло зря.
ВАШ РЕБЕНОК ХОДИТ В ШКОЛУ? ВКЛЮЧАЙТЕ СВЕТ ДНЕМ!

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ЧЕТВЕРТОЕ: ИСПЫТАЙ БЛИЖНЕГО СВОЕГО
Теорию принято проверять практикой. Эксперимент мы поставили на ровной, как стрела, динамометрической дороге дмитровского полигона. На снимках видно, как "проявляется" автомобиль с включенными фарами на пустой, казалось бы, трассе. На удалении 2 км и даже 1,5 км в довольно яркий день машину без фар незаметно вовсе! Вы скажете - зачем видеть ее на таком расстоянии? Посчитайте, за сколько секунд автомобиль в движении с разрешенной скоростью 90 км/ч окажется в опасной близости. А если наблюдатель не стоит на месте, а едет навстречу? Вы поровняетесь через полминуты! Представьте, что именно в эти 30 секунд идете на обгон по встречной...
Ближний свет увеличивает дистанцию уверенного обнаружения примерно на 1000 м (на динамометрической дороге). Это означает запас в 40 секунд, когда автомобиль движется на вас со скоростью 90 км/ч. А если вы не наблюдаете за ним с обочины, а управляете таким же автомобилем? Считайте сами, насколько раньше вы увидите друг друга. Помните, что все мы имеем дело с очень высокими скоростями: всего за секунду проезжаем 25 метров и более. Между прочим, 1 с требуется, чтобы произнести "двадцать пять"... Водителю нужна отменная реакция и... достаточное время на оценку ситуации.
БЛИЖНИЙ СВЕТ СЭКОНОМИТ СОТНИ МЕТРОВ И ДЕСЯТКИ СЕКУНД! ВКЛЮЧАЙТЕ ФАРЫ ДНЕМ!

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ПЯТОЕ: НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ
Можайское шоссе, пятница, вечер: один из последних в сезоне выездов на дачу. Узкая дорога ведет на запад; низкое солнце, соответственно, светит прямо в глаза. Встречных не видно, можно обгонять медлительный автобус... Опа! С трудом увернулись от "Жигуленка" - в зеркале отразился поднятый средний палец. Виноват, слов нет; но если бы мой "визави" включил фары, его автомобиль проявился бы на фоне потрясающе красивого заката... Хорошо, не последнего! Краснодарский край. Прекрасное шоссе между станицами окружают мощные деревья с выбеленными стволами. На дороге - частокол теней; мельтешение утомляет глаза. Навстречу ползет комбайн... э-э, да мы с ним не одиноки! По моей полосе разлетелось что-то быстрое... Встречный? Попутный? На самом деле - мчится на меня! Потерявшийся в камуфляже "тень-свет" ЗИЛ сгоняет нас на обочину. Не надо выставлять в окно палец! Во-первых, бестактно, а во-вторых - найду ему лучшее применение: нажму клавишу головного света до упора. Теперь-то меня заметят! Пензенская область. Блеклый осенний день, зарядивший дождик. Грузовики окутываются водяной пылью, грязь летит на стекла. Перед обгоном очередного КамАЗа долго вглядываешься в муть перед собой - нет ли кого навстречу? Включаю "поворотник"... Господи, откуда она взялась, эта "Волга"? Нет, не встречная - попутная, повисла на "корме", семафорит "дальним". Где же раньше были твои фары, друг? В зеркалах тебя не видно - потерялся без света в нашем с КамАЗом водяном шлейфе.
ВОДИТЕЛИ! ВКЛЮЧАЙТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ ДНЕМ!

Не успел выехать утром из двора- гаишник. -Почему без света- Да я вот только....-все вот только,пройдемте. Сто рублей- утренний привет!! Ни разу причем не отпускали, стабильная сотка!!!!
Выезжаю с поселка в Вологду, два часа езды. В Вожеге бенз на Лукойле 24 р., в Соколе уже 25р. Спасибо им!! За время пути собачка смогла подрасти. А мне что , я со светом еду.
Нагрузка генератора ( соответственно износ) больше. Лампочки!
Западные страны, туман, смог,плохая видимость, понятно. Вы сначала дороги сделайте как там и условия езды, потом согласен приравниваться. Не надо меня убеждать своими примерами, у меня самого их тыщи. Стажа хватает, понимаю когда нужно свет включить.
Тупо в очередной раз всех нагнули.

Генератор, лампочки, перегорать чаще...
Почему то мой отец, водитель с 37 летним стажем назвал все эти отмазы фуфлом.
Особенно про лампочки.

Пытаетесь экономить на лампочках ? а в сартир ходите тоже свет не включаете, Лампочки ведь !

Для чего на многих машинах при включении зажигания горит ближний свет ???

Кроме своей экономии в копейки, не привели не одного минуса...

Есть такая поговорка про вашу экономию: - Водку пьём, а на спичках экономим !!!

Да не в экономии дело. Просто читаете то что хотите а не то что пишу. Еще раз.
Постройте дороги как в европе, СОЗДАЙТЕ НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ. Потом требуйте. Колокольчику в носу тоже можно плюсов много найти. Вы готовы его носить?

Всегда со светом езжу, даже когда обязаловки не было... И ВСЕГДА пристегиваюсь...

Главное что должны были сделать наши власти при строительстве дорог дак это отделять встречные полосы разделительным барьером! Столько бы жизней было спасено.

Это не отмазы, это мое мнение. Тебе можно тоже свое иметь, и не тревожить отца по пустякам.

плюпиЦЦот.
езжу со светом лет десять - уже на автомате.
буду в Мск - обязательно активирую на компе функцию, чтоб сам загорался при начале движения.

Превысил тут ,бес попутал...Судите строго если чё 100р штрафу...

Фиг вам.. 15 р за заполнение квитанции (ну это ладно услуга однако) плюс 30 р СБЕРБАНКУ итого 145 , ВО КАК НАДО денежки зарабатывать

Может соврал на 5р (точные цифры не помню) но очень много содрали с меня

Мне тут на днях такой большой конверт с уведомлением пришел, вскрыл а там фото моей машины с гос. номером и квиташка на 100р за привышение на 13 км/ч. Даже забавно стало, не жалко средств на бланки и на работу почты с такими пустяковыми штрафами. Вот раньше было, на месте оплатил и ни каких проблем.

И машину гады не полностью фоткают. Бампер с номером. Хоть-бы полное цветное фото присылали за такие деньги. Чтоб в рамочку и на стену- красота!!!

Вот такая ситуация:езжу в Вожегу периодически.Трасса там узкая,две полосы токо токо и после отворотки на устье колея зимой накатана посередине(в целях безопасности наверно),а по бокам снег ну и лед под ним.Так вот,если я еду посередине,машин нет вообще,видимость хорошая,в зоне действия знака "обгон запрещен" плюс еще две сплошные полосы или без них и вдруг МЕНТЫ!!!!! Как отбрекаться от лишения прав?(я еще не попадал,но вопрос мучает постоянно)

На фиг на фиг , а вдруг жена нежелательное лицо увидит на пассажирском кресле!

Чтоб не компроментировать ,а то мало ли что

Если нет размеки то нет и предмета для разбирательства согласно ПДД водитель сам определяет количество полос , если разметка присутствует то... лишение 4-6 месяцев

Вот пока голословная закидка, но поищу информацию в нете: дело в том, что если пришло фото бампера с номером, это не есть доказательство вины. Кто сказал, что данное ТС вообще двигалось самоходом? Может, его на эвакуаторе пёрли с превышением скоростного режима?!! Может, вообще не ты за рулём был?? (не редки случаи дублирования номеров для разных целей разными гражданами)
короче, читал про эту тему на каком-то форуме, там просто не платят, а подают в суд. Выигрывают. У нас многое построено на том, что "из-за 100 руб. никто не пойдёт разбираться". Вот и результат.

Всё верно.