Господа! Ни кому не приходила мысль сделать подобный гибрид, т.е. из лодочного электромотора зимний электробур? Наверняка у кого-то из форумчан имеется опыт использования электромотора на лодке. Хотелось бы знать: можно ли снять дейвуд с сего девайса и какова скорость вращения приводного вала?

Скорость не главное, а момента и мощности может и не хвалтить без редуктора, спалишь моторчик, да и вес с аккумулятором приличный получится, стоит оно того?

Аккумулятора от офисной АТС (12В, 40Ач), хватает на 2-2,5 часа хода на полном газу лодки Казанка с тремя тушками. Необслуживаемый, до полного разряда, весит легче автомобильного. Перевозится будет в снегоходе, есть возможность подзарядки. Для ледобура думаю самое то. Просто думаю прикупить электромотор для "дорожки", чтоб не нюхать выхлопы Мерка и работает тише, скорость меньше. Вот и думаю можно ли замутить сей симбиоз.

Зачем что-то изобретать если можно купить мотобур мне он обошелся всего в 15 тыс. Мотобур -Хитачи(Япония) 11тыс + шнек Мора 3 тыс. + переходник пришлось заказывать токарю. На следующие выходные буду испытывать.

замутить такую тему думаю можно только надо редуктор . я через редуктор шуруповёртом сверлить пробовал . сверлит зараза только редуктор подбирать надо